Jarruputkiremontissa

tehdään virheitä. .-89-mallisessa Carina 2:ssa , johon putket keväällä uusittiin huollossa, paljastui, että oik. takapyörään tulevan jarruputken kiinnitystapa oli hoidettu nippusitein takavakaajatankoon. Tämä tankohan elää kuopissa jonkin verran kumijoustimiensa varassa ja nyt, kun oikea kiinnityspanta oli ruostunut poikki, vakaajatanko vispaa kuopissa kymmenenkin senttiä. Onneksi ei jarruputki vielä ollut katkennut, kun pannan uusin ja syy kestämiseen nimenomaan oli putken uutukaisuus.
7566
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

muuten katkeavat miltei jokaisesta 20-vuotiaastya arinasta. Sen kuulee kyllä kolinasta kuopissa. Ei edes Motonetissa pantaa ole, vaan itse pitää se lattaraudasta vääntää.

Äänestä
  • Mulla laitettiin toyotan pikahuollossa toiselle puolelle uusi panta muutama vuosi sitten. -90 mallinen ja panta löytyi syoraan hyllystä.

    Äänestä

asian tuntematon asentaja tekee näin.
Tosin näitä asiantuntemattomia on liikkeellä esim. tän osaston tähti tarkkailija joka pilaa lopunkin tojon maineen.

Äänestä

Löysit yli 20-vuotiaasta autosta nippusidepatentin. Mitä sitten? Varmaankin sitä vanhoista autoista löytyy monenmoista. Ja osa viritelmistä tulee ajan myötä asiallisesti korjattua.

Oma löytö: 90-mallin carinassa molemmat takaiskaritolpat mädänneet. Vahvistettu Rannilan eliitti-kattopellillä koko matkan alhaalta ylös ja ympäri tolpan. Siis tolpan sisäpuolelta! Kiinntys heftattu popniitein ja massat päälle. Toimenpidettä varten oli selkeästi nähty vaivaa. Tai tehty se takaiskarien vaihdon yhteydessä.

Varmaan yleisin ranekorjaus on nämä ruostepaikkailut vaihtelevin materiaalein / menetelmin.

Äänestä
  • Kuka halvatun hullu tuollaisilla surmanloukuilla vielä ajaa.

    Äänestä

  • 330i kirjoitti:

    Kuka halvatun hullu tuollaisilla surmanloukuilla vielä ajaa.

    Halpaa ajoa.

    Äänestä

  • qwerasdfzxc kirjoitti:

    Halpaa ajoa.

    Joo halpaa ajoa mutta oman ja muiden hengellä leikkimistä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jarrumies kirjoitti:

tehdään virheitä. .-89-mallisessa Carina 2:ssa , johon putket keväällä uusittiin huollossa, paljastui, että oik. takapyörään tulevan jarruputken kiinnitystapa oli hoidettu nippusitein takavakaajatankoon. Tämä tankohan elää kuopissa jonkin verran kumijoustimiensa varassa ja nyt, kun oikea kiinnityspanta oli ruostunut poikki, vakaajatanko vispaa kuopissa kymmenenkin senttiä. Onneksi ei jarruputki vielä ollut katkennut, kun pannan uusin ja syy kestämiseen nimenomaan oli putken uutukaisuus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu