onko og900:ssa...

Jäkiasennus onnistuu ja hyvällä tuurilla voi jostain romikselta löytää tai sitten ostaa koko saba joltain josta purkaa ilmastoinnin. Toki ruotsin - saksan - usan suunnalta voi paremmin löytyä. Kompura noissa taitaa olla kaikkein arin menemään jumiin käyttämättömyyttään ja irti ollessaan jos ei ole tulpattu kunnolla. Kuivain ainakin kannattaa ostaa uusi, koska se saattaa olla tukossa tai ainakin tukkeutuu varmasti pidemmän päälle. Sopivuus ja työmäärä riippuu varmasti siitä minkä vuotinen ja varusteinen og900 on kyseessä. Kaasari-koneiseen ei taida onnistua ja paremmin varustelluissa turboissa voi olla jo jotain sähköpiuhojakin valmiina.

Itselläni oli 900 vuodelta 1986 tuplakaasuttimilla. Varusteina oli ilmastointi, ohjaustehostin ja takasisävalo. Kaikki originaaleja asennuksia. Auto oli ollut tielaitoksella uutena. Mulle tullessa automaatti oli jo vaihdettu manuaaliks. Se oli sellanen neliovinen ja tumman sininen. Pehmeni niin paljon, että myin sen purkamolle.

Itselläni oli puolisen vuotta suht. hyvin säilynyt 900T8A 5d Multi Coupé (aj. 224tkm), jossa oli ilmastointi. Eihän se tietenkään toiminut, mutta oli yllättäen vain täyttöä vailla (Laakkonen Konala, 199e). Alkup.asennus, erittäin suositeltava kesähelteillä. Auto oli ostetuttu uutena firma-autoksi, toinenkin omistaja oli firma, kolmas yksityinen (n. 8 vuotta.

Auto kuoli lokakuun lopussa 2003, ilmeisesti öljyventtiilin kiinnileikkaamiseen tms. Nyyh.

Nykyinen kulkine (900 Aero -90) omaa ilmastoinnin, mutta se olikin myyty uutena Italiassa. Kuvittelisin, että og900:een on saanut "vain" manuaalisia ilmastointilaitteita. Tietäisiköhän näiden harvinaisten lisävarusteiden ovh-hintoja Suomessa..?