hävisi paremmuudessa eräälle T:llä alkavalle laadukkaalle automerkille.
http://www.ajovalo.net/uudet_pienet_perheautot.htm
http://www.ajovalo.net/uudet_keskiluokka.htm
Ja huom! nyt ei tarvitse valittaa että olisi muka maksettu autolehden testi. Mitäs nyt keksitte syyksi :)
http://www.ajovalo.net/uudet_pienet_perheautot.htm
http://www.ajovalo.net/uudet_keskiluokka.htm
Ja huom! nyt ei tarvitse valittaa että olisi muka maksettu autolehden testi. Mitäs nyt keksitte syyksi :)
Vastaukset 31
Vanhimmat
Sinä siellä vain kaiken yötä plaraat kaikenmoisia testiajoja joissa testiajoavustuksia maksamalla saa arvonantoa. Kovin ovat albuumisi sekaisin kun löysit yli kaksi vuotta vanhoja testejä. Tosin ei sittenkään siellä ollut tuota T-kirjaimella alkavaa autoa eli T-Fordia. Koeta nyt aamusella ottaa jotain rauhoittavaa lääkettä ja hakea jotain uudempia koeajotuloksia.
citroenistit tuntuvat hyvin tietävän nuo rauhoittavat lääkkeet,miksiköhän.
Kaiken tietää tietävä, eikä tarvitse yökausia vanhoja testituloksia lukea, ei siinä paljoa tieto parane.
Mitä ihmeen arvoa jollain yksittäisellä testillä. Testejä on niin paljon, että jokaiselle löytyy sellainen, jossa on toivottu voittaja. Sellaisiakin testejä on, joidds Citroen on voittanut ja Tojo tullut viimeiseksi. Ei se silti Citikkaa yhtään paremmaksi tee.
Toivottavasti rannalla on muodollisesti päteviä misuja!
Kaikella kunnioituksella Ajovalo.net sivuston ylläpitäjälle, kyseessä on kuitenkin yhden henkilön ylläpitämä sivusto.
Jokaisella on omat mieltymyksensä ja painotuksensa autoa valitessaan. Ei tätäkään sivustoa kannata pitää ehdottomana auktoriteettina ja ainoana totuutena. Sivusto on yhtä puolueeton kuin minäkin. Minäkään en ole sidoksissa auto-alaan mitenkään.
Itse pidän enemmän ranskalaistyyppisestä pehmeydestä, kuin saksalaisen auton jämäkkyydestä. Aivan penkeistä lähtien.
Nyt minulla on ollut kaksi C5:sta peräkkäin, joka on ollut poikkeus. Yleensä olen vaihtanut myös merkkiä autoa vaihtaessani. Seuraavasta autostani en vielä osaa sanoa mitään, sillä se saisi olla pienempi, eikä muissa löydy hyde-jousistusta. Onpahan varaa valita taas se itseäni parhaiten mielllyttävä vaihtoehto.
Oman mieleni olen minäkin valinnut ja se on Citroen C5 HdiA Exlusive kaikilla mausteilla. Ei halpa mutta hyvä ja mukava.
Olet tainnut omistaa elämäsi Citroënin parjaamiselle? No mikäs siinä, omapa on asiasi jos et keksi muuta ajankulua. Minä en kyllä viitsisi hakea päivin öin testituloksia ja tilastoja autosta, jota en kerta kaikkiaan halua, onneksi minulla on hauskempaakin tekemistä. Itse asiassa en viitsi hakea testituloksia ja tilastoja edes siitä autosta, joka minua oikeasti kiinnostaa, toki luen tai ainakin silmäilen testit ja koeajojutut, jos sellaisia sattumalta osuu näköpiiriini. Mutta että jaksaisin vuodesta toiseen todistella jonkun automerkin huonommuutta niiden omistajille - ei kiitos, ei todellakaan kiinnosta moinen! Ei kiinnosta vähääkään kirjoitella muiden merkkien palstoille!
" Ajovalo.net on puolueeton yhden henkilön ylläpitämä sivusto "
ja siinä sinulle asiantuntemusta
Eipäs siinä ole epäselvää mihin lahjusrahat menevät, yhden miehen pussiin. Rahalla saa aikaan vaikka emävaleita.
Taas kerran oli siwan balkaninmakkara naapurin Tyynen mielestä rasvaisempaa kuin erään S:llä alkavan ketjun kaupassa.
Ja huom! Nyt ei tarvitse valittaa että olisi muka naapurin Tyynelle maksettu tuplabonuksia. Mitäs nyt sanotte.
Tällaisia tilastoja lisää, Tyynelle vain maksaa niin kyllä tilastoa tulee.
kylläpä taas kalikka kalahti,taitaa sittenkin citikka olla huono kun nuin epätoivoisesti sitä pitää puolustella
Ei se huono ole. Munulla on ollut niitä pari, ja minusta varsinkin nestejousiset ovat kovasti mieleen. Sääli, ettei niitä tehdä C5:sta pienempänä. Joillekin näyttää vain olevan vaikea ymmärtää, että kaikki eivät halua sitä Suomen yleisintä perusautoa.
On minulla sellainenkin perusautokin ollut, mutta kun ei sytytä niin ei. Seuraavan auton merkistä tai mallista en vielä tiedä, mutta se on kuitenkin C5:sta pienempi farkku tai Cittari. Siis siirryn luokkaa pienempään, mutta varustelusta en tingi. Automaattinen ilmastointi, Xenonit, vakkari, kummankin pään tutkat yms. ovat itsestäänselvyyksiä.
Onko se taas jos joku yöllä vanhoja testejä kaivelee. Sitä sanotaan se on taas mennyt sekaisin.
Noitten testien jälkeen Toyota on tehnyt miljoonia viallisia autoja. Näin se maailma muuttuu.
entistäkin japanilaisemman tuntuinen?? Mitähän se tarkoittaa,minulle se ainakin meinaa entistäkin kovempaa jousitusta ja epämiellyttävää ajoa!? Ja selvennykseksi, tuo autojen järjestys tuossa ajovalon arviossa ei ole sitten paremmuus järjestys,heh:-))
päähän sitikkakuskeille että TÄMÄ ON SUOMI24. toistaN SUOMI24. 24 TUNTIA TOIMINTAA VUOROKAUDEN YMPÄRI.
Minäkin voisin perustaa tuollaisen sivuston ja arvostella autoja omien mieltymysteni mukaiseen järjestykseen.
Ja se järjestys olisi aika tavalla erilainen.
Tuohan on aivan sama kuin vertailla Toyoterojen ruokatottumuksia ihmisten ruokatottumuksiin,
Toyoterojen mielestä paska on hyvää mutta ihmisten mielestä ei, kumpi on oikeassa.
on oikeassa mutta Toyoterojen kannattaisi pitää mielipiteensä vain omana tietonaan.
Kyllä sitikkamiehet on maailmanmestareita selittelemään KUN SITIKKA EI VAAN YKSINKERTAISESTI PÄRJÄÄ ei autolehtien testeissä eikä missään.
Nimen omaan maailmanmestereita. Meinaan rallissa on sitikka pärjännyt varsin kohtuullisesti.
Rallista tulikin mieleeni että kun Carlos Sainzin auto hajosi 1998 muutama sata metriä ennen maalia ja jäi maailman mestaruus saamatta, niin olikos hänellä alla jokin "luotettava" T:llä alkava automerkki?
myyntitilastoja, testejä yms. enemmän kuin jollakin sitikalla. Sitikka on halveksittu auto autoasiantuntijoiden keskuudessa. Eräskin autoteknikko jonka tunnen hyvin sanoi että hän ei ikinä ostaisi itsellen epävarmaa vikaherkkää sitikkaa omilla rahoilla autokseen ja uskon häntä varmasti enemmän kuin suoli24:n amatöörejä jotka on aivopesty sitikkamyyjien toimesta. Hänellä on pitkä kokemus eri automerkeistä ja malleista. Suositteli muuten Toyotaa. Kysykäähän asentajilta ja katsastusmiehiltä mikä automerkki kestää. Ne kyllä tietää autoasioista ihan eri tavalla kuin jotkut aivopestyt hihhulit.
Ja vielä , KAKKA OIN HYVÄÄ mmmmm.
takaisinkutsuja, kassupolkimen hirttämisiä, vararenkaan putoamisia ja elektronikkahäiriöitä viimeisen vuoden aikana. Eikä ole enään eniten myyty suomessakaan.
sitikkakuksikin turhautuminen kun faktat loppuu ja Tojo on edelleen voittaja. Aika huvittavaa :))
Vielä huvittavampaa on se, että aikuiset ihmiset jaksavat kinastella peltilehmistä kuin lapset hiekkalaatikolla.
tajunnut koko jutun pointtia. Ehkä se joskus sulle vielä selviää.
Eurooppalaiset ajaa eurooppalaisilla ja aasit aasialaisilla.
on ylivoimainen rallin mm-sarjassa,formuloissa voitetaan ranskalais moottoreilla.Missä tojotat ja muut riisikipot näistä karkeloista,kysyn vaan?? Luulisi tojotalla olevan rahkeita pärjätä esim formula ykkösissä,kun kerran valmistavat autoja eniten maailmassa yms,mutta kun ei niin ei.Tojoterot nyt selityksiä kehiin kun täällä Citroenin palstalla niin kovasti tykkäätte käydä kehumassa riisikuppejanne.
missään vika, laatu, katsastus ja käyttäjätyytyväisyystutkimuksessa, eikä autolehtien testeissä koskaan joita tekevät siis asioista tietävät ammattilaiset. Mistä se kertoo? No kertoo siitä että se on ihan oikeasti b-luokan auto. Ralliautona nyt voi olla minkäläinen romu kun siihen vaihtavat jokaisen pikataipaleen jälkeen osia.