Kehä III:lla tosiaan on niitä remonttikohtia, joissa täytyy mutkitella. Kaksi kaistaa menee niissäkin kohtaa rinnakkain ja hyvin sopii kaksi autoa menemäänkin, itsellä ainakin hyvin sopii tulemaan moduulimittaisen yhdistelmän taaimmaisetkin akselit valkoisia viivoja hipomatta.
Mutta henkilöautoilla kun päästellään niin pakko leikata niitä mutkia kuin jokin rallikuski, ihan törkeästi vaan vedetetän siitä niin että täytyy jarruttaa ettei osu nupin etukulma henkilöautoon. Mitä vittua?
Ihmetyttää vain että mikä ihme ja kumma näitä ihmisiä VAIVAA? Onko muut huomanneet samaa?
Mutta henkilöautoilla kun päästellään niin pakko leikata niitä mutkia kuin jokin rallikuski, ihan törkeästi vaan vedetetän siitä niin että täytyy jarruttaa ettei osu nupin etukulma henkilöautoon. Mitä vittua?
Ihmetyttää vain että mikä ihme ja kumma näitä ihmisiä VAIVAA? Onko muut huomanneet samaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Olisko laiskuus kun ei jaksa rattia kääntää. Tai muuten vaan ylimielisyys. Onhan se nähty liikenneympyröissäkin, Datsuni menee yli sen matalamman kiveyksen niin että heilahtaa vaikka rahtivehkeellä ei ahdista yhtään ajaa oikein.
Jos ei olis leipä kiinni tässä niin tasan antaisin tulla alle halukkaiden kun kerran täytyy kiusaksi asti kiilailla.
Muutenkin kuorma-auton eteen on pakko päästä valoihin seisomaan ja sitten ei päästä liikkeelle kumminkaan.
HYI
todennu ihan saman jo pitkän aikaa et on se vittu kumma ku se corolla ei mahdu taipuun sen betoniporsaan ja valkosen viivan väliin ku ite 5-akselinen kärriperässä kuitenki sovin...ja sen takia joutuu himmaileen...mut tää on tätä...
huomattu on. Useampaan kertaan myös miettinyt, että kuinka lujaa pitäisi ajaa esim. viiden kympin rajoituksella, ettei tulee enää jono henkilöautoja ohi.
Niitä tölkkiklipsiähän voipi pallautella vaikka Päntälän SEOlle. Sinne kaikki härskit rahtipaviaanit ja rekkakonnat vie säkkikaupalla olut tölkkien klipsejään. SKAllin miehet ne sitten sieltä hakee ja vie jonnekin. KArpohan tästä touhusta teki ohjelmaakin joskus....