Tuo voisi olla seuraava autoni tänne kehäkolmosen sisäpuolelle. Hintakin vain hieman yli 20 tuhatta ja SOL varustelussa on kaikki tarvittavat varusteet. Vaikuttaa hyvältä.
"Ohjaus tuntui ehkä aavistuksen löysältä, mutta huonoksi sitä ei voi moittia. Auton käyttäytyminen oli kaikin puolin suuntavakaata."
http://www.iltasanomat.fi/autot/2222641
"Ohjaus tuntui ehkä aavistuksen löysältä, mutta huonoksi sitä ei voi moittia. Auton käyttäytyminen oli kaikin puolin suuntavakaata."
http://www.iltasanomat.fi/autot/2222641
Vastaukset 20
Vanhimmat
Varmaan tosi kiva, mutta eikö Toyota hiukan pelota laadun tai siis sen puutteen johdosta?
Pelottaa ainoastaan, jos on taipumusta uskoa iltapäivälehtien sensaatiolööppeihin eikä kykene ajattelemaan omilla aivoillaan.
http://www.huffingtonpost.com/2009/06/22/jd-power-detroit-car-qual_n_219038.html
Jenkkien päässä taas selvitystä tuli lisää, Toyota antoi ymmärtää etteivät asiakkaat osaa ajaa autoa (Toyotaa) ja eroita polkimia toisistaan. Eli oisko ne sitten tyhmiä. Siinäpä propleema, kun ostaa Toyotan niin on tyhmä ? Tehdas saa selitellä tota asiaa muutaman vuoden.
En ole kyllä kuullut että suomessa oli ollut mitään laatuongelmia Toyotan kanssa? Tuo Auris olisi juuri näpsäkkä tänne Helsingin kaduille ja ulkonäkökin miellyttää, siis juuri tämän uuden ulkonäkö.
No Audilla oli aikanaan ihan samanlainen ongelma kuin Toyotalla nyt, eli autot tuntui kiihtyvän itsekseen. Audi teki tutkimuksen, jonka lopputulos oli aivan sama kuin Toyotalla, eli käytännössä aina syyllinen oli kuljettaja (mikä myös pitää/piti paikkansa):
http://www.thetruthaboutcars.com/in-defense-of-the-audi-5000/
Eli onko myös kaikki amerikkalaiset Audin ostajat tyhmiä? Vai olisiko niin, että jotkut jenkit ei kertakaikkiaan erota kaasua jarrusta ja sitten syytetään automerkkiä korvausten toivossa?
Vai ei laatuongelmia, HAH. Hanki silmälasit onhan noissa Toyoissa ruostetta muillekin jakaa
ainakin niissä jotka liikkuvat savuttaen tientukkona, paalatuista on tehty jo sardiinipurkkeja.
Ajan kyllä joka päivä kehäkolmosen sisäpulolella n.100km enkä kylllä ole nähnyt Toyotia tientukkoina saati että savuttaisivat. Eikä tietääkseni Toyotat ole pahimpia ruostujia. Mitä olen kuullut niin ruoste vaivaisi Fordeja, Mazdoja ja Mersuja.
Ja voisit kyllä hieman asiallisemmin keskustella.
Nyt siis alla Seat jossa alkaa olla paljon pikkuvikaa ja myös hieman kukintoa alkaa esiintymään. Seuraajaksi Auris voisi olla passeli.
Siis HS 16.7 artikkelin mukaan paikalliset amerikkalaiset viranomaiset eivät ole löytäneet Toyota autoista väitettyjä kolareita aiheuttaneita kaasupoljinelektroniikan vikoja. Viranomaistutkimukset ovat päätymässä siis siihen, että kuljettaja onkin jarruttamisen sijaan painanut vahingossa kaasupoljinta.
Esimerkkinä mainittiin tapaus jossa auto kiihtyi parkkipaikalla ja osui seinään. Kuljettaja väitti painaneensa jarrua, mutta alueen valvontakameran mukaan jarruvalot syttyivät vasta auton törmättyä jo seinään.
Otappa näistä sitten selvää mikä on totta ja mikä on amerikkalaisen autoteollisuuden tueksi, tuontiautojen parjaamiseksi, lietsottua mediakohua ?
Alla on -08 Auris 1,6. Mulla ainakin toiminut täysin moitteettomasti. Laadussa ei mitään moitittavaa. Kaikin puolin hyvä ja luotettava. Aikaisemmista omistamistani merkeistä en viitsi edes puhua tässä yhteydessä. Eka Toyota muttei taatusti viimeinen, on sen verran huoleton auto. Nuo laatuhöpinät on pelkkää potaskaa!
Emännällä oli 1.4 l bensa Auris terra 3-ovinen. Ehdittiin ajella toki vain hieman yli 30 tkm ja hyvin toimi. Ei vikoja sinä aikana.
Syksyllä -09 vaihdettiin ( Toyotan extra tarjous kampanja ) Auris Sol 5-ov 2.0 l dieseli. Siinä nyt kilometrit samoin vasta alussa 25 tkm mittarissa. Ei mitään vikoja tai moitittavaa toistaiseksi. Tai oikeastaan sellainen vika on, että auto on niin mieluinen, ettei tahdo pysyä kotona pihassa vaan on koko ajan menossa. Jos ei rouva niin nuoriso. Ja ukko itsekkin oman bensa-auton sijasta hyppään Auris dieseliin, jos se on vapaana. Dieselin vääntö antaa tosi mukavat ajo-ominaisuudet ja kiihtyvyydet ja toki kulutus on kohtuullinen. Vaikka on dieselmalli tarkeni myös talvella, kun on se vebasto lisälämmitin näissä jo vakiona. Ja nyt kesähelteillä ilmastointi jäähdyttelee kummasti. Aurista kyllä uskallan suositella.
Mulla uutena ostettu 2v vanha 1.4 d4d Auris johon tuli just täyteen 80tkm. Tämä on mun eka Tojo eikä varmasti kyllä viimenen, sen verran laadukkaan vaikutelman auto on itsestään jättänyt. Mitään vikoja, ei edes pieniä, ole ollut eikä mitään muitakaan murheita. Tää on ollut mun ainut uusi auto, missä tehtaan myöntämä takuu on ollut täysin turha, kaikissa edellisissä autoissa sitä on tarvittu, joissain enemmän joissain vähemmän.
Auris on ihan kiva ja helppo peli ajaa, kytkin-kaasu toimii hyvin eikä siihen tarvi keskittyä lainkaan ja auto on muutenkin jouhea pyöriteltävä. Negatiivistakin sanottavaa on, nimittäin auton suuntavakavuus maantiellä ei yllä parhaimpien autojen tasalle, ja sivutuulella tai uraisella tiellä autoa joutuu ohjaamaan jonkun verran.
Ainakin omasta mielestä tää 1.4 diesel on varsin passeli kone, voimaa löytyy ihan riittävästi ja kulutus on todella pieni. Omassa ajossa talvikeleillä webastoa ahkerasti käytellen hieman yli 5 litraa ja näin kesäkeleillä ilmastoinnin käytöstä huolimatta koko ajan alle 4,7 litraa.
Auris on hyvä auto metroseksuaalille trendikkäälle ihmiselle, suosittelen.
Auris auto on "sukupuolineutraali" joten se soveltuu kyllä mainiosti niin naisille kuin miehille, sekä nuorille ja varttuneemmillekkin..
Sun kaltasille sairaille yksilöille sopii paremmin uusi Mini tai jokin VAG:n tuote.
.....kesälomareissu -10 Auriksella 1,6 sol yli 1000km.
3hlön kamat sopi nippanappa boksiin mutta sisällä oli väljää.
Entiseen Avensikseen verraten (-05 ) suuntavakavuus on parantunut paljon, 6 vaihde pienentää kierroksia matka-ajossa mukavasti. Koneessa riittää puhtia. Ei paha
Eli riittää tästä autoa myös kehä 3 ulkopuolellekin
Paskaahan saa kun ostaa jaapponin rotiskoja. Sieltä ei tule mitään muuta hyvää kuin idästä nouseva aurinko. Ostakaa joko Golf tai Octavia, saatte laadukkaan ja oikeasti ajettavan ja ahtimella varustetun auton, nykyaikaa!
Jos noista kahdesta on valittva niin octavia on se parempi
Taas kerran Toyota vs. VAG. Herranjumala eikö mitään muita vaihtoehtoja ole tuon VAG:n lisäksi?!
Ei ole!
Jos vaihtoehtona olis vain golf tai octavia niin silloin octavia.
Toki Auris pärjää golfin seurassa myös hyvin ja onhan se hieman golfia kookkaamman oloinenkin.