laivadiesel, suomen lipun alla kautta aikain ? Yksi moottori, perinteinen otto. Tietoo ??
Missä paatissa ?
Missä paatissa ?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Algotin Bonnyssa oli yhdessä koneessa 23560hp
Nesteen Temperassa ja Masterassa on yhteisteho 29500hp. Näissä onkin neljä pääkonetta. Koneet tekevät vain sähköä Azibod järjestelmälle.
Urhossa ja Sisussa on tehoja 23200hp
Nesteen entisissä Supertankeissa oli paljon enemmän tehoja mutta olivat höyryturbiineita.
Vielä Temperan koneesta. Tekee potkurille yhtä paljon virtaa kun 12000 asukkaan kaupunki vaatii sähköä.
28000 hv ? Burmestari , 110 kierrosta minuutissa. Potkuri halk 12 metriä.....oliko näin ?
Wisa Pellos Aino korjattu koneteho 24800
Maailman tehokkain laivadiesel on
Wärtsilä-Sulzer Rta 96-6 = 108920hp
Näitä edellämainittuja maailman isompia Dieselkoneita käyttää tanskalaiset Maailman isommat konttialukset.
Tää meni asian vierestä koska kysymys kuului suomalaisissa laivoissa.
Kahtokkee tiältä
http://www.wartsila.com/Wartsila/global/docs/en/ship_power/products/2009/main-data-wartsila-rtflex96c.pdf
mutta diesel kuitenkin:
"19) Lembulus 1974 (roepnaam GUIP ) IMO 7368487
Diensttijd van 1974-1981
Bouwer : Verolme Dok & Scheepsbouw Rozenburg. (bouwnummer 853)
Tonnage : 130.586 brt., 111.036 nrt. en 254.146 dwt.
L X B : 329,18 X 51,51 meter.
Machine : Verolme turbines 36.000 pk. snelheid 14 knopen.
In november 1974 opgeleverd aan Shell Tankers U.K. Ltd. London.
In 1981 verkocht aan Lundquist Rederi Finland en herdoopt in Annie.
In 1986 verkocht aan Flying Fish.Navigation Ltd. Cyprus en herdoopt in Sanna.
In 1995 gesloopt."
Eli Lunkun Annie/Sanna 36000 hp.
turbiinit nyt dieseliksi muuttuivat?
ei ottotehoa. Ne on näitä Lunkun "pönttöjä."
Tiiskerissä ja Enskerissä oli 26000 hv:n 10 sylinterinen Wärtsilä-Sulzer.Meriajo 120 rpm.satama-ajo 96 rpm.
jolloin keulapotkurin käyttövoima otettiin akseligeneraattorilta.Tämä kuuluu sarjaan kansimiehen muistel-
mat,joten virheet mahdollisia joskaan ei suotavia.