Omistan vm-05 2,0 Aven, jolla on kilometrejä takana n. 140 tkm. En ole itse kyseisellä autolla ajanut kuin satunnaisesti. Eilen ja tänään huomasin todella ärsyttävän piirteen kyseisestä autosta.
Kyse on alaväännöstä, tai oikeammin väännön puutteesta. Liikkeelle lähtiessä pienellä kaasulla, tuntuu kuin koko auto hyytyy siihen paikkaan. Sama ilmiö toistuu kaupunkiajossa, kun liikut 2 tai 3 vaihteella. Kun kierrokset nousevat yli 3 tuhannen, niin johan auto liikkuu.
Mutta kun olen oppinut toisten merkkien kanssa ajessa, että autossa on vääntöä jo 1000 kierroksesta alkaen, niin tämä aven käytös on jotain outoa....vai onko?
Kyse on alaväännöstä, tai oikeammin väännön puutteesta. Liikkeelle lähtiessä pienellä kaasulla, tuntuu kuin koko auto hyytyy siihen paikkaan. Sama ilmiö toistuu kaupunkiajossa, kun liikut 2 tai 3 vaihteella. Kun kierrokset nousevat yli 3 tuhannen, niin johan auto liikkuu.
Mutta kun olen oppinut toisten merkkien kanssa ajessa, että autossa on vääntöä jo 1000 kierroksesta alkaen, niin tämä aven käytös on jotain outoa....vai onko?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Alavääntö on todella olematon, joten piiskaa koneelle mutta kaupunkiliikenteessä sekin hankalaa ja meno nykivää.
Heitimpä sitten lomareissun, tällä vaimon autolla. Ja en ole koskaan ollut niin "hiilenä" ajon jälkeen kuin tällä avella :)) Jos piti päästä ohitse jostain hitaammasta ( 70 tai 80 ajavasta karavaanarista 100:n alueella), niin ei muuta kuin pahimmassa tapauksessa vaihteen vaihto jopa 3- vaihteelle... Tämä oikein korostuu ajettaessa mäkisessä maastossa... Olen vain oppinut vuosien saatossa, ettei ohituksiin tarvitse "pykältää" vaan pieni kaasun painallus riittää :)
Omassa 1.6 bensarollassa on sama ominaisuus. Toisinaan vääntö katoaa alakierroksilta aivan totaalisesti. Kahden kuormalla kiihdyttäminen tasamaalla rampista 60 km/h nopeuteen vaatii kakkosvaihteen, jotta pysyy muun liikenteen rytmissä. Uudemmissa tojotissa alaväännön puute on mielestäni korjattu. Kiihtyvät sen mitä moottorin koolta kohtuudella voi odottaa.
Lieneekö alaväännön katoavaisuus yhteydessä saastepäästöjen alentamiseen ja laihaseos-tekniikkaan. Pienellä kuiormituksella ainakin corolla heittääseoksen niin laihalle että vauhti hiippuu. Ominaisuus mainittiin aikanaan myös TM:n farkku corollan kestotestissä.
Minulla kun ajan vaimon bmwllä 325 semmoinen kauppakassi ja jo vanha ajettu 180tkm mutta todellakin kuin uusi muuten hyvin pidetty. Ei se vedä kuin 4000rp, jälkeen ja se on jo myöhäistä siten aika heikko kone.
Omassa autossa camry 3.0 veto tapahtuu heti ei se odottele mitään vaan heti vetää. Camrykin on jo aika iäkäs 247tlm mutta kuin uusi kiitos edellisen omistajan ja itsekkin pidän autija hyvin ja vaihdan kun mittarissa 350tkm . Se on tapani ollut aina ja kuin kimi jää rahaa muuhunkin kuin uusien autojen välirahojen maksuihin mutta bmw on heikko esitys uutta avensista en ole ajanuit enkä aja koska uutta mallia pukkaa enkuin luovun camrystäni 3.0.
Tässä camryn kuva http://brettlandry.files.wordpress.com/2008/08/homo.jpg