BMW 320d vm. 2006

Moikka,

Kyseinen BMW kiinostaa eli korimalliltaan farmari E91. Suomessa hinnat lähtee liikkeelle käytännössä 18ke ja Saksassa taasen ilman veroja 11-12ke. Suomessa myytävänä olevat menopelit ovat järjesteään Saksasta tuotuja jolloin auton alkupäinen hinta ei ole tiedossa eli onko kyseessä alkujaan 12ke menopeli vai esimerkiksi 15ke auto (vrt häkkikauppa / yksityinen / merkkiliike)

Juurikin tämän takia tekisi mieli lähteä Saksasta hakemaan, näkisi omin silmin olosuhteet mistä auto on kotoisin.

Mielelläni kuulisin asiallisia mielipiteitä!
14891
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Nopealla katsomisella sanoisin, että ensimmäiset järkevät (Km, varusteet & huoltohistoria) alkaen noin 12K€ ja vähän herkumpi (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=128226585&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&climatisation=AUTOMATIC_CLIMATISATION&siteId=GERMANY&features=NAVIGATION_SYSTEM&featu...) 13,5K€

Äänestä

Sattuipa sopivasti! Ostin vm. 2006 320d sedanin Saksasta BMW:n merkkiliikkeestä vuosi sitten kesällä. Sain vuoden takuun, tämän lisäksi Saksassa on erittäin korkea virhevastuu myyjäpuolella, joten huoletonta kaupantekoa siinä mielessä. En suosittele ostamaan mistään muualta kuin merkkiliikkeestä. Hinta verojen jälkeen oli vielä tonnikaupalla suomalaista hintatasoa alhaisempi, vaikka auto on härmän tasoon verrattuna huippuvarusteltu. Ja auto itsessään on erittäin hyvä, ei ole kaduttanut.

Äänestä
  • Saksan virhevastuu on kai huonempi kuin Suomen, koska Suomessa se jatkuu tietyissä tapauksissa kahden vuoden jälkeenkin. "Takuu" on itseasiassa vakuutusyhtiöltä otettu vakuutus vikojen varalle.

    Äänestä

  • 13+5 kirjoitti:

    Saksan virhevastuu on kai huonempi kuin Suomen, koska Suomessa se jatkuu tietyissä tapauksissa kahden vuoden jälkeenkin. "Takuu" on itseasiassa vakuutusyhtiöltä otettu vakuutus vikojen varalle.

    Mutta haettaessa merkkiliikkeen spekseillä (BMW Premium) niin hinnat lähtevät 16-17ke ylöspäin eli hintaluokka on jo aivan toinen...Ovatko halvemmat autot siis huonoja/rikkinäisiä?

    Äänestä

  • Parteso kirjoitti:

    Mutta haettaessa merkkiliikkeen spekseillä (BMW Premium) niin hinnat lähtevät 16-17ke ylöspäin eli hintaluokka on jo aivan toinen...Ovatko halvemmat autot siis huonoja/rikkinäisiä?

    Isoissa merkkiliikkeissä ei ole yleensä yli 100 tuhatta ajettuja autoja ja isossa kaupungissa parhaalla paikalla myös kustannukset ovat korkeammat. Pienissä merkkiliikkeissä hintataso voi olla aavistuksen edullisempi. Yleensä voisi ajatella, että hinta vastaa kuntoa. Halvan auton ei-merkkiliikkestä ostaminen vaatii ainakin enemmän tietoa autoista.
    Tuosta linkin autoliikkeestä, firma on ollut alle 3 vuotta mobilessa ja omistajan nimi Adnan Kodaman ei vaikuta oikein saksalaiselta, näistä voisi vetää jotain johtopäätöksiä.
    Esim. Autohus on ollut luetettava paikka, jos enemmän ajetut (halvemmat) kiinnostavat.

    Äänestä

opettele rahayksiköt.

Äänestä
  • Merkkiliikkeen autot Saksassa tuppaavat olemaan aloittajan hintatason yläpuolella. Itsekkään en Kodamanista ole niin innostunet, että lähtisin varta vasten tuota katsomaan, olipahan vain esimerkki mielestäni kannattavasta varustetasosta. Kannattaa katsella myös yksityisten alkuperäis Saksalaisten ilmoituksia, niin voi päästä vähän halvemmalla.

    Äänestä

  • Fjddd kirjoitti:

    Merkkiliikkeen autot Saksassa tuppaavat olemaan aloittajan hintatason yläpuolella. Itsekkään en Kodamanista ole niin innostunet, että lähtisin varta vasten tuota katsomaan, olipahan vain esimerkki mielestäni kannattavasta varustetasosta. Kannattaa katsella myös yksityisten alkuperäis Saksalaisten ilmoituksia, niin voi päästä vähän halvemmalla.

    Erittäin hyviä vastauksia, kiitos paljon. Aika poikkeuksellista että Suomi24 -palstalla voi olla asiallista kirjeenvaihtoa!

    Omalle kukkarolle merkkiliikkeen vähän ajetut (alle 90tkm) autot ovat liian kalliita, joudun siis tyytymään yksityisiin ja ns. jobbarien liikkeisiin. En tiedä olenko tullut liian vainoharhaiseksi peloitteluista ostaa käytetty auto, on se sitten Suomesta tai ulkomailta.

    Kuten aikasemmin on kommentoitu hinta kertoo yleensä auton tason, se pitää varmasti paikkaansa. Valitettavasti Suomalaisten pyynti käytetyistä autoista on lähes poikkeuksetta liian korkea, joka taas ajaa lähestymään Saksalaista auton myyjää. Suomalaisten nähtävästi pyrkivät kovasti lisäämään tuontiauton hintaan jopa tuontikulujen lisäksi hieman "extraa". Nettiauton listaa, kun katsoo niin samat auton roikkuvat siellä lähes vuodesta toiseen.

    Äänestä

  • Parteso kirjoitti:

    Erittäin hyviä vastauksia, kiitos paljon. Aika poikkeuksellista että Suomi24 -palstalla voi olla asiallista kirjeenvaihtoa!

    Omalle kukkarolle merkkiliikkeen vähän ajetut (alle 90tkm) autot ovat liian kalliita, joudun siis tyytymään yksityisiin ja ns. jobbarien liikkeisiin. En tiedä olenko tullut liian vainoharhaiseksi peloitteluista ostaa käytetty auto, on se sitten Suomesta tai ulkomailta.

    Kuten aikasemmin on kommentoitu hinta kertoo yleensä auton tason, se pitää varmasti paikkaansa. Valitettavasti Suomalaisten pyynti käytetyistä autoista on lähes poikkeuksetta liian korkea, joka taas ajaa lähestymään Saksalaista auton myyjää. Suomalaisten nähtävästi pyrkivät kovasti lisäämään tuontiauton hintaan jopa tuontikulujen lisäksi hieman "extraa". Nettiauton listaa, kun katsoo niin samat auton roikkuvat siellä lähes vuodesta toiseen.

    Tietysti jos maltat odottaa kunnes F30 esitellään syksyllä ja myynti pääsee Germaniassa vauhtiin niin E9x mallien hinnanpudotus lienee siellä suhteellisen jyrkkä.

    Äänestä

Onko kellään suoria linkkejä niihin isojen autokauppojen vaihtoautopuolelle?
audi? bmw? mb? Kiitos!

Äänestä
  • mobile,de sivustolla pystyt etsimään myös pelkästään Audin, BMW:n ja Mersun merkkiliikkeiden vaihtoautoja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Parteso kirjoitti:

Moikka,

Kyseinen BMW kiinostaa eli korimalliltaan farmari E91. Suomessa hinnat lähtee liikkeelle käytännössä 18ke ja Saksassa taasen ilman veroja 11-12ke. Suomessa myytävänä olevat menopelit ovat järjesteään Saksasta tuotuja jolloin auton alkupäinen hinta ei ole tiedossa eli onko kyseessä alkujaan 12ke menopeli vai esimerkiksi 15ke auto (vrt häkkikauppa / yksityinen / merkkiliike)

Juurikin tämän takia tekisi mieli lähteä Saksasta hakemaan, näkisi omin silmin olosuhteet mistä auto on kotoisin.

Mielelläni kuulisin asiallisia mielipiteitä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu