eikä lähde enää käyntiin.
Tilanne siis tällainen; Vene on juuri saatu plaaniin ja vauhtia on mukavasti. Kuitenkin yhtäkkiä ja ilman minkäänlaisia varoituksia (nykimistä tms.) kone sammuu. Aivan kuin joku olisi vetänyt kaasuhanikan täysistä vauhdeista nollille. Ei kovin mukava pysähdys kun ollaan saavutettu kova vauhti.
Jos kysessä olisi bensapuolen ongelma kone olisi kai nykinyt tms? Kannattaisiko vikaa siis lähteä etsimään sähköpuolelta?
Bensaa oli, öljyä oli ja vesikin kiersi.
Tilanne siis tällainen; Vene on juuri saatu plaaniin ja vauhtia on mukavasti. Kuitenkin yhtäkkiä ja ilman minkäänlaisia varoituksia (nykimistä tms.) kone sammuu. Aivan kuin joku olisi vetänyt kaasuhanikan täysistä vauhdeista nollille. Ei kovin mukava pysähdys kun ollaan saavutettu kova vauhti.
Jos kysessä olisi bensapuolen ongelma kone olisi kai nykinyt tms? Kannattaisiko vikaa siis lähteä etsimään sähköpuolelta?
Bensaa oli, öljyä oli ja vesikin kiersi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähkövialta vaikuttaisi joskaan ei bensan puutekaan välttämättä täydessä vauhdissa mitään nyi.
Katso aluksi tappokytkin ja virta-avain ja sitten syttyboksi.
Muillakin. Juuri töissä epäilin erään moottorin CD boksin rikkoutuneen koska oli samaan tapaan sammunut täydestä vauhdista. Tällä kertaa boksi oli kunnossa mutta bensan seassa oli tolkuttomasti vettä=kaasari irti putsakseen ja tankki irti ja puhdistus, vot taas pelaa mainiosti. Yllättävää oli minun mielestä että bensapuolen ongelma sammuttaa moottorin kerrasta eikä röpöttele tms. aluksi, mutta joskus se voi olla näinkin.
Pitänee siis se bensakin tarkistaa... Kahdesta eri tankista tosin ollaan ajeltu ja tankattukkin ollaan jo tänä kesänä jokusen kerran. Parempi silti katsoa kuin katua ;)
Pitää nuo muutkin ehdotukset katsoa, kiitti vinkeistä.
Tappokytkin ja virta-avain ok... Tulppiin saakka ei tullut virtaa. Sytytysboksi oli sulannu toisesta reunastaan.
Mikähän sen päälle kävi? No, pitää miettiä ostaako uusi boksi vai uusi kone.
Joskus 85 hp yamahalla kävi sama juttu. Vika oli likaisessa kaasarissa....