Itsellä A4, 3,0 tdi vm.2008 ajettu n.36tkm.
Nyt autoon ilmaantunut ajoittainen tärinä ja "viputus" ohjauspyörässä. Vika tulee ja menee, eli ei vaivaa kaiken aikaa. Alkoi aluksi ilmestyä motarinopeuksissa, nyttemmin muissakin nopeuksissa.
Auto lähtee huoltoon tutkittavaksi lähiaikoina, renkaitten tasapainotus/pyörien vaihto edestä>taakse ei auttanut, nyt etsitään muita jippoja.
Ongelma ei näköjään uniikkijuttu, Audi-keskustelufoorumeilla ( niin suomalaisilla kuin ulkomaisilla) moni muukin kirjoitellut samasta ongelmasta. Ongelma koskee myös näköjään A5 coupeja, sama alustarakennehan niissä ymmärtääkseni on?
Niin, onko kukaan saanut selvitettyä ongelmaa? Vika on todella kiusallinen muuten hyvät ajo-ominaisuudet omaavassa autossa.
Nyt autoon ilmaantunut ajoittainen tärinä ja "viputus" ohjauspyörässä. Vika tulee ja menee, eli ei vaivaa kaiken aikaa. Alkoi aluksi ilmestyä motarinopeuksissa, nyttemmin muissakin nopeuksissa.
Auto lähtee huoltoon tutkittavaksi lähiaikoina, renkaitten tasapainotus/pyörien vaihto edestä>taakse ei auttanut, nyt etsitään muita jippoja.
Ongelma ei näköjään uniikkijuttu, Audi-keskustelufoorumeilla ( niin suomalaisilla kuin ulkomaisilla) moni muukin kirjoitellut samasta ongelmasta. Ongelma koskee myös näköjään A5 coupeja, sama alustarakennehan niissä ymmärtääkseni on?
Niin, onko kukaan saanut selvitettyä ongelmaa? Vika on todella kiusallinen muuten hyvät ajo-ominaisuudet omaavassa autossa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vanhassa A4:ssä ei ole kyllä mitään samaa kuin A5:ssä. Uusi A4 onkin sitten jo eri asia.
Kertauksen vuoksi; siis tämä on vuosimalli 2008, eli malli A4 B8, joka jakaa pohjalevynsä/tekniikkansa A5;sen kanssa.
Lukekaas tarkemmin mitä kirjoitetaan.
tuli vasta vuoden 2009 puolella. Vuonna 2008 on rekisteröity runsaasti B7 korisia ja joitakin B8 korisia 1.8 TFSI ja 2.0 TDI moottoreilla.
Johan nyt jumankikkeli.
Autoni on rekisteröity nimiini lokakuussa 2008. Ihan tehtaalta tilattu ja VV-auton maahantuoma ja Audi-liikkeestä luovutettu.
Vuosimalli autotehtaille tarkoittaa toukokuusta alkaen, eli autotehtaan kategoriassa autoni siis 2009, mutta autoni suomalaisen rekisteriotteen mukaan siis 2008. Jälkimmäisen mukaan suomessa auton vuosimalleista puhutaan.
Jos tämä nyt käsitelty, palataanko itse asiaan.......
En nyt viitsi tänne autoni rek.nroa laittaa, mutta esim.tuolta voi katsella oliko niitä 3,0 tdi B8-koppaisia vuonna 2008...
http://www.nettiauto.com/audi/a4/?page=3&sortCol=&ord=&id_fuel_type=2&yfrom=2008&yto=2009&id_make=4&id_model=45
Ja vielä palatakseni originelliin asiaan; Olisi todella mukava kuulla, miten tärinät/viputuksey saatu ko.automallista eliminoitua, vai onko saatu ollenkaan?
vetoakselien sisiemästä nivelestä se salaisuus löytyy.
..sulle vaihdettu autoon ko.partikkelit?
Siis vetoakselin sisempi nivel?