Olisisi tosi siisti koriltaan 1l koneella ja 5 vaihteinen ajettu vain 130 tuhatta mutta kone nakuttaa missä vika onko kokemuksia kaikki tieto kiinnostaa, kulutus yleisimmat viat jnl.
KERTOKAA PLIIS!
KERTOKAA PLIIS!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko se se korkeampipuristeinen kone Micra GL puristus 10,3 ?
Vaimon veljellä tollainen, olen ajanut sillointällöin sekä tehnyt huollot.
Se tarvi alunperin 99 oktaanista, sytytyksen säädöllä 98 lyijytön käy. Olisko vähän karstainen kone, ajamalla pitempää maantieajoa pitäis karstan lähteä. Käyntiääni on silti vähän dieselmäinen, huono äänieristys ja kevyet rakenteet.
Autona hyvä kauppakassi, kaupunkiauto, vähän vikoja, halpa käyttää.
Maantieajossa ei kehuttava, huonot istuimet, kolariturvallisuus huono.
Jos ajettu vain 130000, ajat moottorilla pitkään vielä.
Meidän perheessä on kakkosautona micra 1.0 dl vm85.Ajettukin jo 117.000 km(luit oikein).
Se dieselmäinen käynti tulee siitä,kun 2 ja 3 sylinteri kuluu soikeeksi,ni micran lyhyet männät
rupee "kaatuileen" niis pytyis.On ihan ominaisuus.
Muute hyvä peli,mut meluu riittää ja tehoo sais olla hiukka enempi.DL-malli 50 hv ja GL 55 hv.
Olet katellu tota GL-mallia kun toi Dl on 4-vaihteinen.Kevyenä autona jarrut jumii herkästi.
Eipä muute oo kyl tarttenu rassailla.Tarkasta etulokasuojan reunat,ruostuvat kaikissa microissa.
Takaroiskeläpät eivät suojaa ja ovat vanhemmista jo pudonneet. Jos takahelmaa ei ole massattu, se ruostuu ensimmäisenä pois. Ei ole kantava rakenne, joten katsastusmies saattaa hyväksyäkin. Nissanin pellit kestävät aluksi hyvin, mutta kun ruostuminen alkaa, se etenee nopeasti - ohuet pellit.