autoa itselleni. Haluan vain parasta. Auton pitäisi olla paras ajaa ja mukavin ja turvallinen ja tilava. Viimeinen kriteeri rajaa urheilu yms. autot ulkopuolelle. Paras matkustusmukavuus neljälle hengelle.
Hinta voi myöskin olla paras. Eli hinta ei esteenä, mutta hullutteluihin en rupea.
Mitä suosittelette ja MILLÄ PERUSTEELLA.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista ja avusta.
Hinta voi myöskin olla paras. Eli hinta ei esteenä, mutta hullutteluihin en rupea.
Mitä suosittelette ja MILLÄ PERUSTEELLA.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista ja avusta.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Dodge ram 5.9 cumminssilla. On hyvä ajaa, mukava, turvallinen ja isolla hytillä niin varmasti on tilaa ;)
olemassakaan. Näitä massa liukuhihna tuotteita kyllä on "pilvinpimein", jotka on tehty kestämään jonkun vuoden parhaimmillaan. Useimmat alkavat hajomaan jo myymälän portista ulos ajettua. Nämä persaukiset ostelevat jopa yli sattuhatta ajettuja romuja ja viellä kehuskelevat kuinka hyviä muka. Jotkut niitä rahtaavat jopa Saksasta asti. Voi herra jumala kuinka pimeetä jotkut voikin olla.
Osta hevonen, orlovi sellainen.
http://www.hyundaiusa.com/vehicles/2011/equus/experience/
Hei, jos haluat parhaan LAATU / hintasuhteen niin se on Toyota. Toyota on todistetusti sarjatuotanto autoista maailman paras.
Voi helvetti.
Ostan sitten Toyotan. Onhan siinä varmasti parhaat ajo-ominaisuudet, tilat, mukavuus ja turvallisuus?
Nämä parhaat ominaisuudet minulle tärkeitä.
Mikähän Toyotan malli olisi tässä mielessä suositeltavin?
ja sekin voi olla taloustilanteellesi liikaa, liian monta osamaksuerää, joten mene vain edelleen bussilla ja sittenkin pummilla.
Kaikki mallit ovat tavallaan parhaita, mutta hiukan eri kokoryhmissä. Itse ottaisin Corollan tai Avensiksen, mutta saat toki itse päättää. Tiesin että järkipuhe tehoaa. :)
Se on jännä,ettäpakettiautoissaHiace on jo hiukan vanha malliltaan, mutta edelleen kärjessä testeissä ja LAADUSSA.
Tojotero luulee että joku haluaa oikeasti ostaa tojon.
Tää oli provo!
on tietenkin oma asiani, mutta sen verran voin paljastaa, että raha sinänsä ei ole oston esteenä-. Älyttömiä summia en kuitenkaan ole valmis autoon laittamaan. Ajattelin pitää autoa 2-3 vuotta.
Ja uutta autoa olen ostamassa, jos se jäi epäselväksi.
olla pienen puoleinen. Kerran olen kyydissä ollut. Avensiksen kokoluokka sopisi paremmin. Se siis päihittää kilpailijansa minulle tärkeissä ominaisuuksissa eli ajo-ominaisuuksissa, turvallisuudessa, mukavuudessa ja tiloissa.
Pidän autoa 2-3 vuotta ja 50 000-60 000km tulee ajoa kokonaisuutena.
korea(etelä)pohjois-koreahan tekee vain tankkeja)Jopa kiinalaisia vois harkita muutaman vuoden päästä,kun saavat laadun ja tehtaat toimimaan.Euroopasta tulee sontaa
oppii, kun rohkeasti kysyy. On se hyvä näin saada varma tieto siitä, että japanilaiset autot ovat eurooppalaisia kilpailijoitaan parempia ajaa, mukavampia, tilavampia ja turvallisempia.
Ajan pääasiassa maantieajoa ja hyvät ajo-ominaisuudet ovat siis tärkeitä. Myös mukavuus mukaan lukien hiljainen kulku ja laadukkaat äänentoistovälineet painavat valinnassa. Välillä matkustajia mukana, joten oltava tilava ja turvallinen. Kotuullinen suorituskyky mahdollistaa turvalliset ohitukset.
Tämän kaiken siis japanilaiset hgallitsevat parhaiten. Menen maanantaina koeajamaan ja aloitan tod. näk. Toyotan laadukkaista malleista.
HAHAHHAHAHAHAHHHHHAHAHAHAHAHAHAHAHA.
Tämä on paras.HAHHHHHAHAHAHAHAHAHAHAHA.
Avensis on viisas valinta. Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, TM- testeissä ei aina pärjää, mutta TM nyt on mikä on. itse olen testannut koko ajoaikanai erilaisia Toyotoita ja voin vakuuttaa, että sopii suomen tiehen parhaiten. Äänentoistovälineet ovat aidot Japanilaiset joten sanomattakin selvää että parhaat. Hiljainen kulku hoituu Briggestonen kumeilla. Laita sitten viestiä jos laitoit samantien tilaukseen.
Vai on Tojota parasta mitä automaailma voi tarjota? Jos näin on niin miksi muita autoja myydää ja tehdään niin perkeleesti? Ei se vanha viattomuus maine kaus kanna jos tulee jatkuvasti niitä takaisin kutsuja kuolemankolareista johtuen. Tojota on sitäpaitsi kallis ominaisuuksiinsa nähden.
vaan se japanilainen on paras.
et taida olla itsekkään tosissasi ?
:D
Avensis testattu. Täytyy todeta, että on hyvä auto. Mutta onko se paras?
Kävin samalla reissulla tutustumassa toiseenkin merkkiin. Aloitin aakkosten alusta, eli Audi A4. Sekin on hyvä.
Tiloiltaan Avensis voitti, eli ainakin nyt vielä paras. Mittanauhaa ei tosin ollut mukana.
Turvallisuudesta tasapeli.
Ajo-ominaisuuksista pidin kyllä Audista hieman enemmän. Erityisesti pehmeästi ja huomaamattomasti vaihtava laatikko miellytti.
Mukavuudessa Audi hieman edellä. Toki tämä hyvinkin henkilökohtainen mielipide.
Kauppiaiden kansa keskusteltaessa tuli ilmi, että kaikki uudet autot ovat varsin luotettavia. Todennäköisyys matkan katkeamiseen on kaikilla merkeillä todella pieni ja jos niin kävisi, palvelu pelaa ja uusi auto tuodaan paikalle. Mahdollisiin luotettvuusongelmiin ei siis tarvitse keskittyä.
Pitäessäni autoa korkeintaan kolme vuotta, joudun sen mahdollisesti kerran katsastamaan. Todennäköisyys ongelmiin katsastuksessa on "heikoimmillakin" vain parin prosentin luokkaa.
Autot olivat dieseleitä, automaatteja kahden litran moottoreilla.
Seuraavaksi aakkosissa eteenpäin, eli BMW ja Citroen, tai vaihtoehtoisesti Mercedeksen C-sarja. Onkohan niistä Toyotalle vastusta? Onko Toyota sittenkin maailman paras?
tojotian avensis palstaa, ei se kovin "viaton" ole. tojo palstalta sitäpaitsi sensuroidaan paljon negatiivisia kirjoituksia.
Kauppiaiden puheita ei kannta uskoa, kylläse Audi tulee siellä tienposkessa makaamaan ja pajalla, kun Toyotallatehdään matkaa. En usko audin voittaneen mukavuudessa ja ajoominaisuudet audissa paljon kovemmat kuin toyotoissa. Ei kannata kaikkea kokeilla kantapään kautta jossaa tietoakin.
se varsin harvinaista on, että uudella autolla matka katkeaa. Jos niin käy, niin palvelu pelaa.
Audin jousitus ja penkit ovat todella hieman kovan puoleiset.
Ohjaus ja vaihteisto ja sisätilojen viihtyvyys MIELESTÄNI Audissa paremmat. Makuaisia tottakai.
Audi todettu laadukkaaksi myös kestävyydeltään. (Autobild)
Eivätkä käsitykseni mukaan "heikomminkaan" sijoittuneet merkit jatkuvasti korjaamolla seiso. Sijaisauto käyttöön, jos ongelmia tulee.
Kaikilla merkeillä ilmeisesti sattuu joskus ns. "maanantai-kappaleita." Myös Toyotalla. Tästä saa tietoa foorumeita ja mediaa seuraamalla.
Viattomia laitteita ei kukaan pysty valmistamaan ja vikojen määrissä ei ole paljoakaan eroja.
(Tarkoitushakuisesti toki voi etsiä esim.jonkin Renaultin mallin, jossa vikoja liikaa esiintynyt)
Corolla valittiin suomen persoonattomimmaksi autoksi ja hyvänä kakkosena tuli Avensis. Toyotan laatu taas on luokasta "sutta ja sekundaa". Takaisinkutsuja miljoonia.
Tosi uskottavaa, että joku tekisi valinnan näiden S24hörhöjen vastausten perusteella! Myönnä pois, että tämä on jälleen kerran joku typerä tojoprovo, johon lopulta vastaat itse.
on penaliperan tekosia.
Pölkkypäitä Toyoteroja on niin helppoa vedättää, HAHAHAHAHA.
on niin mukavaa kusettaa HAHAAAHÖHÖÖÖÖÖÖ!
Meilläpäin autoja voi ostaa ihan vapaasti autoliikkeistä, joita on melkein vieri vieressä ja monta.
eli huolellisesti tutkimaan ja kyselemään. Voihan sitä joku tietysti heti uskoa, että esim. Toyota on paras. Sitten sen ostettuaan on tyytyväinen, että tuli ostettua se paras auto. Muista merkeistä ei kokemusta. Ainakaan omaa sellaista.
Senjälkeen kun olet auton ostanut, siitä tulee se maailman paras auto. Kuka sitä nyt myöntämään, että on ostanut huonon auton. Paras peilata vaan ja kehua sitä, vaikka vikojakin olisi.
AUTO BILD Qualitätsreport 2010: Die Rangliste
Rang Hersteller Note (1-5)
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
Mazda 2,6
Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
Seat 3,0
Skoda 3,0
13. Ford 3,1
Kia 3,1
Opel 3,1
VW 3,1
17. Renault 3,6
18. Citroën 3,7
Fiat 3,7
20. Peugeot 3,9
Ajo-ominaisuuksia, mukavuutta, tiloja ja turvallisuutta. Jos mitattiin, niin ostan Hyundain. Jos ei mitattu, niin en osta.
Kuinka paljon esim.Seat on laaduttomampi kuin Honda?
Vastaus on 0,6 pistettä. Mitä tämä tarkoittaa käytännössä?
Putovatko ovet ja pakoputki? Vai mitä se tarkoittaa?
Sama saksankielestä käännettynä.Google käännös:
http://translate.google.fi/translate?js=y&prev=_t&hl=fi&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010_1215088.html&sl=de&tl=fi
kestävyydessä ja viattomuudessa. Tärkeitä asioita, mutta esim. ajettavuutta ja tiloja ei arvioitu.
Hyundai kokemuksia:
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9014045/43709159
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9014045/43708271
joitakin henkilöitä, jotka pitävät Hyundain ominaisuuksia korkealla.
Mistähän merkistä ei vastaavia mielipiteitä löytyisi.
Kaikellakunnioituksella Hyundaita kohtaan!
Saattaapi olla yksi varteenotettava vaihtoehto.
Jos raha ratkaisisi, niin ostaisin käytetyn taksin. Niitä ei ainakaan meilläpäin taksarit saa järkevällä hinnalla uuteen vaihdettua.
d
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9194416
- Jaguar XF
- Audi A5 Sportback
- VW Passat CC
- MB CLS
- Audi A8
. MB S
yms.
Volvo S80 V8
- suosittelen, oolut omassa ajossa nyt 3v ja on todella mukava ja vaivaton auto
- mitään vikaa ei ole ollut ja tehoja on ihan sopivasti ohituksiin
tarjoaa todella mukavan ja nautittavan kyydin.Näitä saa jo tavallisen auton hinnalla,ylläpito nyt hieman maksaa,mutta kyllä kyyti on sen arvoista.
Jos kysytään laatua ja kestävyyttä,ei kai kukaan millään tötteröllä halua ajella.Nehän ovat vaimojen autoja.
Minusta on sama,ajeleeko jollakin renun lagunalla tai avensiksella,nehän ovat samaa perussettiä.
Premiumissa saat rahallesi vastinetta,silloin löytyy jo kiisteltävääkin ominaisuuksista,tekniikasta tai varusteista.
Mielestäni myös audi a8 on pirun kiva auto ja suht nopeakin kasilla ja quattrona,ainoa jota en ymmärrä,on jakopään käyttö hihnalla.Toin sellaisen -99 ruotsista viisi vuotta vanhana ja luovuin 2004.
mäkiaato on sinulle sopiva.
nelivetoisena 350 be-dieselillä. Kriteeriksi kelvatkoon kehotus istahtaa autoon ja ajaa sillä talviteillä. Vaihtoehtoisesti joku uusista bemareista ja edelleen nelivetoisena. Halvempi eikä paljon huonompi vaihtoehto on samoin höystein oleva Volvo.