Tässä testissä maailman arvostetuin autolehti Car and Driver testaa miten pärjää Porsche 911-sarjan nopein ratatykki, joka siis suunniteltu puhtaasti kisaamiseen slicksirenkaitaan myöten. Vastassa välisarjan Corvette (eivät ottaneet testiin tehokkaampia Corvetteja kuten ZR-1) ja Lotuksen nopein malli:
http://www.youtube.com/watch?v=4o3MOd44lc8
Tulos. Corvette hakkasi erikois-super-Porschen joka osa-alueella kiihtyvyyksistä kokonaiskierrosaikaan. Lotuksesta oli vielä vähemmän vastusta.
Se on sitä Amerikan Voimaa, V8:n muodossa. Corvette, maailman legendaarisin ja mahtavin urheiluauto.
http://www.youtube.com/watch?v=4o3MOd44lc8
Tulos. Corvette hakkasi erikois-super-Porschen joka osa-alueella kiihtyvyyksistä kokonaiskierrosaikaan. Lotuksesta oli vielä vähemmän vastusta.
Se on sitä Amerikan Voimaa, V8:n muodossa. Corvette, maailman legendaarisin ja mahtavin urheiluauto.
Vastaukset 4
Vanhimmat
GT3 ei ole lähellekään Porschen kovin ratatykki. Ihan sama kuin otettaisiin randomilla Porschen 996 GT3 ja Vetten C5 ja tehtäisiin johtopäätöksiä merkin paremmuudesta sen perusteella.
Mielestäni paras ratkaisu on ottaa molemmilta se kovin malli. Porschella se on GT2RS ja Chevroletilla Kalos.. ei kuin C6 ZR1.
Kierrosaika (Nordschleife):
7:18 Porsche 911 GT2 RS
7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009)
Itseasiassa ero on ihan helvetin iso Porschen hyväksi. Millä selität tämän?
http://en.wikipedia.org/wiki/Nürburgring_lap_times
MOT
tsekkaappas lähteesi ennenkuin heittelet mutujasi: Ei löydy päivämäärää, ei kuskia ei mitään tietoa tuosta porschen "ajasta" :D Kaikista muista kyllä löytyy, kun asiaa vähän tutkii niin selviääkin, ettei tuollaista aikaa ole ikinä ajettu vaan Porschella kuvitellaan auton pystyvän ehkä vuonna 2011 tuollaiseen aikaan! :D
Sen sijaan kun katsotaan OIKEASTI AJETTUJA aikoja (joista löytyy todistettavasti kierrosaika, päivämäärä, kuski jne=ei mitään kuvitelma-ennustuksia porssetyyliin siis), niin huomaamme kuin niin Dodge Viper kuin Corvettekin hakkaavat jopa saksalaisilla radoilla Porschen kaikki 911-mallit 10-0.
20,832 m (68,346 ft) 7:22.1 Dodge Viper ACR (2009) Tom Coronel 18 August 2008
20,832 m (68,346 ft) 7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009) Jim Mero 27 June 2008
20,832 m (68,346 ft) 7:32.02 Porsche 911 GT2 (2008) Walter Röhrl 2007
Siis noin 10 sekuntia amerikkalaisiile urheiluautoille pataan suoraan tuolla GT2:llasi. Corvettenkin vie sekuntikaupalla.
Jatkossa ole kiltti ja postaa vain tosiasioita, ei mitään kuvitelma-juttuja tulevaisuudesta, eiks niin? ;)
Sinänsä muuten säälittävää, että esim Viper hakkaa noin isolla erolla Porschen vaikka possuun on laitettu kaksi ahdintakin ja amerikkalainen moottori on vapaastihengittävä= se on sitä insinööritaidon juhlaa!
Alle 100hv:n litratehojen vapaastihengittävästä ei kyllä kannata alkaa tekniikan edistyksellisyyttä juhlistaa. Onhan se nyt aivan selvää, että teknisesti Corvetten moottorit eivät ole mitenkään ihmeellisiä, ainoastaan iskutilavuudeltaan isoja.
eli näin nykyään http://en.wikipedia.org/wiki/Nürburgring_lap_times
jää rata-ajoon suunniteltu Viper ACR myös Porschen jalkoihin:)