Tapauksesta "Mirjam Kling",on tietääkseni joskus pelastanut jonkun laivan henkilökunnan titaamalla?.
Kuka tietää
Mesumiäs
91086
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
google löysi tämän
http://finnsleaze.tumblr.com/post/267573853/nyrkkiposti-5-1969-aiheita-mm-han-tietaa
Löysin saman jutun,olen kuullut että ko nainen seilasi jossain aluksella kipinänä ja on sitten pelastanut ko määrän miehiä.Valitettavasti vähän tuntuu faktaa mirjamista löytyvän.
"Suomalaisia laivaonnettomuuksia 1953-1973" voisi löytyä tietoja. Siinä on kuvattu onnettomuudet tosin vain muutamalla lauseella, mutta voisi löytyä päivämääriä, joilla voisi hakea merenkulkulehtien tai sanomalehtien arkistoista kirjastoissa.
Onnettomuustutkintakeskuksella ei ole noin vanhoja raportteja.
Itselläni on tuo Vapalahden kirja, mutta se on lainassa yhdellä kaverilla, joka on nyt laivan päällä.
"Suomalaisia laivaonnettomuuksia 1953-1973" voisi löytyä tietoja.---en itse ole kyllä löytänyt olen selannut kyseistä kirjaa lause lauseelta,mut ei mainita missään tätä Mirjam Klingaa...
Vanhan kipinäliiton matrikkelin mukaan hän oli sähköttäjänä ruotsalaisessa s/s Björkö aluksessa, sen upotessa Pohjanmerellä 6.11.1953. Jotain tapauksesta esim.
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?135627
Mirjam oli myöhemmin Hesan mönsträyksessä duunissa.
Aika "tyttö"vaan.
merimieskuviin on tullut lehtijuttu tapauksesta. Nyrkkipostista v. 1969. ystävämme menoveden löytämänä.
uudes November 1953 Marraskuu 1953 Frachter Björkö Rahtialus Björkö 7 7 In Höhe des Feuerschiffs Weser kollidieren der aus Bremen kommende amerikanische Liberty-Frachter Seawind (7000 BRT) und der aus der Elbmündung kommende schwedische Frachter Björkö (2200 BRT), der etwa 45 Minuten nach der Kollision sinkt. Tasolla Polttolaiva Weser Bremenin ristiriidassa tulevien amerikkalaisten Liberty aluksen Seawind (7000 bruttorekisteritonnia) ja ruotsalainen rahtialus lähtöisin Elbe suistossa Björkö (2200 BRT), 45 minuuttia törmäyksen jälkeen vähenee. Sieben Besatzungsmitglieder werden durch das einbrechende Wasser im Maschinenraum eingeschlossen und getötet. Seitsemän miehistön jäsentä ovat loukussa romahtamassa vettä konehuoneeseen ja kuoli. Die übrigen Besatzungsmitglieder können von herbeigeeilten anderen Schiffen gerettet werden. Muut miehistön jäsenet voivat olla hätäinen jopa muiden alusten pelastettu. Großen Anteil an der Rettung hatte die schwedische Funkerin Miriam Eskola , die bis zum Untergang des Schiffes Funkkontakt zu den anderen Schiffen hielt. [6] Suuri rooli pelastus oli Ruotsin radion toimija Miriam Eskola, jopa uppoamisen aluksen muihin aluksiin säilytetään radioyhteys [6].
Mirjam on kaverini äiti ja ihan suomalainen henkilö. Olenpa itsekin puhunut hänen kanssaan puhelimessa 70-luvulla. Tomerapuheinen nainen, tosin nyt jo edesmennyt. Täytyypä kysyä, onko Mirjamilta jäänyt omia kirjallisia muistelmia urastaan. Myös hänen miehensä (Kling) oli radiosähköttäjä, joka menehtyi työmatkalla laivalla Englannin kanaalissa.