painetta tankissa

Primeran -99 tankkiin muodostuu ilmeisesti alipainetta voi olla myös ylipainetta. Autossa tietääkseni on aktiivihiilisuodatin konehuoneessa ja se on yhdistetty putkella tankkiin Yläosaan). Systeemin tarkoitus on poistaa höyrystymisen aiheuttama ylipaine tankista ko. suodattimen kautta.
Onko systeemissä jokin solenoidiventtiili joka aukeaa kun painetta tankissa on yli tietyn rajan. Missä se sijaitsee.
Onko helppo vaihtaa?

Jos kyseessä kuitenkin alipaine - kuten oletan niin eikö silloin ainoa syy alipaineen muodostumiseen ole
se, että korkin kautta ei tule korvausilmaa. Oletan -olen lähes varma että korkki toimii takaiskuventtiilin tavoin. Antaa ilmaa vain sisään tankkiin. Toiminta täysin mekaanista.

Summary: Oletan kakkiaan näin. Joko aktiivihiilisuodin täysin tukossa (enpä usko) tai solenoidi ei toimi (uskon). Siitä on seurannut ylipainetta niinpaljon että se on jumiuttanut tankin korkin ja takaiskutoiminta ei toimi vaan on koko ajan kiinni.

Lääke: noin 3 mm reikä korkkiin. Sen jälkeen sama toimiiko aktiivihiili tuuletussysteemi tai ei. Höyryt menevät ulos ja ilmaa tulee sisään tankkiin. - Katsastaja ei pysty toteamaan. Koneellekaan ei mitään vaaraa.
2626
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

en kyllä kokeilisi, enkä suosittele.

katsastuksesta kyllä menee, mutta muuten

Äänestä
  • Tiedä tuosta kun ei ole tarvinnut tutkia mutta muissa on tosiaan solenoidi joka päästelee höyryjä hiilikopasta imusarjaan jos letkut ehjät. Alipaine tankissa korkkia avattaessa on normaalia jos se ei aiheuta polttoaineen saantiongelmia!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


erkosti kirjoitti:

Primeran -99 tankkiin muodostuu ilmeisesti alipainetta voi olla myös ylipainetta. Autossa tietääkseni on aktiivihiilisuodatin konehuoneessa ja se on yhdistetty putkella tankkiin Yläosaan). Systeemin tarkoitus on poistaa höyrystymisen aiheuttama ylipaine tankista ko. suodattimen kautta.
Onko systeemissä jokin solenoidiventtiili joka aukeaa kun painetta tankissa on yli tietyn rajan. Missä se sijaitsee.
Onko helppo vaihtaa?

Jos kyseessä kuitenkin alipaine - kuten oletan niin eikö silloin ainoa syy alipaineen muodostumiseen ole
se, että korkin kautta ei tule korvausilmaa. Oletan -olen lähes varma että korkki toimii takaiskuventtiilin tavoin. Antaa ilmaa vain sisään tankkiin. Toiminta täysin mekaanista.

Summary: Oletan kakkiaan näin. Joko aktiivihiilisuodin täysin tukossa (enpä usko) tai solenoidi ei toimi (uskon). Siitä on seurannut ylipainetta niinpaljon että se on jumiuttanut tankin korkin ja takaiskutoiminta ei toimi vaan on koko ajan kiinni.

Lääke: noin 3 mm reikä korkkiin. Sen jälkeen sama toimiiko aktiivihiili tuuletussysteemi tai ei. Höyryt menevät ulos ja ilmaa tulee sisään tankkiin. - Katsastaja ei pysty toteamaan. Koneellekaan ei mitään vaaraa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu