Kaksi yli muiden

Harrastajaminissä kilpaileminen on huomattavasti halvempaa kuin kansallisella tasolla ajaminen. En oikein ymmärrä, miksi isät ja lapset eivät saisi olla tyytyväisiä tuloksiinsa. Jos taas vehkeet on jatkuvasti sääntöjen vastaisia, niin se on aika käsittämätöntä, AKK'lle voisi raportoida ja lisenssin epääminen huoltajalta olisi lienee lähellä. Jos hylkäykset johtuvat ajotavoista niin olisi kyllä kuskin ja isän syytä miettiä ratakäyttäytymistä.

dhg kirjoitti:

Harrastajaminissä kilpaileminen on huomattavasti halvempaa kuin kansallisella tasolla ajaminen. En oikein ymmärrä, miksi isät ja lapset eivät saisi olla tyytyväisiä tuloksiinsa. Jos taas vehkeet on jatkuvasti sääntöjen vastaisia, niin se on aika käsittämätöntä, AKK'lle voisi raportoida ja lisenssin epääminen huoltajalta olisi lienee lähellä. Jos hylkäykset johtuvat ajotavoista niin olisi kyllä kuskin ja isän syytä miettiä ratakäyttäytymistä.

Nimiä ei saa ilmoittaa täällä mutta kilpailunumeron saa ,vink vink.

kepulit pois kirjoitti:

Nimiä ei saa ilmoittaa täällä mutta kilpailunumeron saa ,vink vink.

ja huolttajien kannattaisi panosta entistä enemmän ajamiseen ja unohtaa nuo vilppi-hommat. Totuus on se että vaikka omistaisi kuinka hyvän kultamunan mutta kuski ei osasi ajaa niin siitä kultamunasta ei ole mitään hyötyä ja vastaavasti taitava kuski pystyïsi hanskaamaan aika paljonkin koneelta puuttuvat tehot. kun alkaa pärjäämään paremmin niin muiden haukkuminen ja muita epäileminen loppuisi saman tien. Eli ei muuta kun ennemmän radalle ja harjoittelemaan niin ei tarttisis enää hakeutua vilppihommiin!!!

poikijen/tyttöjen kirjoitti:

ja huolttajien kannattaisi panosta entistä enemmän ajamiseen ja unohtaa nuo vilppi-hommat. Totuus on se että vaikka omistaisi kuinka hyvän kultamunan mutta kuski ei osasi ajaa niin siitä kultamunasta ei ole mitään hyötyä ja vastaavasti taitava kuski pystyïsi hanskaamaan aika paljonkin koneelta puuttuvat tehot. kun alkaa pärjäämään paremmin niin muiden haukkuminen ja muita epäileminen loppuisi saman tien. Eli ei muuta kun ennemmän radalle ja harjoittelemaan niin ei tarttisis enää hakeutua vilppihommiin!!!

Siellä on Rengon keinu Keksitty

Rehti 737 kirjoitti:

Siellä on Rengon keinu Keksitty

Hämeen harrastaja kiertueella ei tunnetustikkaan kilpailu taso ole kovinkaan kovaa, sen takia ei tartte muutakuin vain linjat, jarrutukset ja kaasun pohjaan laitot osata niin kyllä pitäisi ainakin 6.parhaan joukossa olla. Se on sitten eri asia että osaako linjat vai luuleeko osaavansa. Kyllähän ne helposti suurinpiirtein osaa helposti mutta aina löytyy pientähieno säätöö linjoista, ei pelkästään moottoreista, mitkä auttaa pärjäämään.

Myöskin useimmiten säännöttömän moottorin tunnistaa enemminkin siitä, että kiihtyy tai kulkee suorilla enemmän kuin muut autot, ja silloinkin voi olla mahdollista vain että toisella on isompi tai pienempi välitys.

,,

Outoa ouuhaa. kirjoitti:

Hämeen harrastaja kiertueella ei tunnetustikkaan kilpailu taso ole kovinkaan kovaa, sen takia ei tartte muutakuin vain linjat, jarrutukset ja kaasun pohjaan laitot osata niin kyllä pitäisi ainakin 6.parhaan joukossa olla. Se on sitten eri asia että osaako linjat vai luuleeko osaavansa. Kyllähän ne helposti suurinpiirtein osaa helposti mutta aina löytyy pientähieno säätöö linjoista, ei pelkästään moottoreista, mitkä auttaa pärjäämään.

Myöskin useimmiten säännöttömän moottorin tunnistaa enemminkin siitä, että kiihtyy tai kulkee suorilla enemmän kuin muut autot, ja silloinkin voi olla mahdollista vain että toisella on isompi tai pienempi välitys.

,,

Tuntuu olevan jutut tääl kohillaan ei muuta kun viivalle katsotaan.

Raksu 11111111 kirjoitti:

Tuntuu olevan jutut tääl kohillaan ei muuta kun viivalle katsotaan.

Pidetään jäsenten väliset:D