Huoltovertailu 50 mallia

Alla olevista linkeistä löytyy Moottori lehden tekemä puolueeton hintavertailu eri automallien välillä. Kia keskikastissa, huolenpitosopimuksissa toiseksi edullisin. Vertailu i30-ceed menee 1-1; diesel-ceed halvempi. Se niistä "sika kalliista hinnoista"... Vertailussa pitäisi olla mukana vielä takuiden pituudet... :)

http://img190.imageshack.us/img190/5669/sivu1.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/3406/sivu2.jpg
10974
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Oman automerkkini ja mallin osalta hinnat olivat useita kymppejä/huolto kalliimpia kuin todellisuus merkkikorjaamolla.

Äänestä

huolenpitosopimus 3vuotta ja maksaa 718eur. Joiten ei paha,listassa ei ollut yhtään lähelläkään sitä.

Äänestä
  • VW rankattu halvaksi normihuoltojen osalta, mutta huolenpitosopimus lähes 2 kertaa kalliimpi kuin kiiassa???????

    Oliskos niin, että muun muassa VW:n ilmoittamat huoltohinnat eivät sisällä kaikkia välttämättömiä lisätöitä???

    Vai vaikuttaiskos kiian 7 vuoden takuu tuohon? Eli esim. volkkaria joudutaan 2 vuoden takuun päättymisen jälkeen - yllätys yllätys - korjaamaan ja huolenpitosopimuksen kk-maksun täytyy kattaa ne korjaukset, kun ne kuuluvat huolenpitosopimukseen.... Kiiassa ne korjaukset menevät takuuseen eikä niitä tarvitse muiluttaa huolenpitosopimushintaan.

    Äänestä

  • VW ei hyvä kirjoitti:

    VW rankattu halvaksi normihuoltojen osalta, mutta huolenpitosopimus lähes 2 kertaa kalliimpi kuin kiiassa???????

    Oliskos niin, että muun muassa VW:n ilmoittamat huoltohinnat eivät sisällä kaikkia välttämättömiä lisätöitä???

    Vai vaikuttaiskos kiian 7 vuoden takuu tuohon? Eli esim. volkkaria joudutaan 2 vuoden takuun päättymisen jälkeen - yllätys yllätys - korjaamaan ja huolenpitosopimuksen kk-maksun täytyy kattaa ne korjaukset, kun ne kuuluvat huolenpitosopimukseen.... Kiiassa ne korjaukset menevät takuuseen eikä niitä tarvitse muiluttaa huolenpitosopimushintaan.

    Tyhmät maksaa huolloista koska ovat peukalo keskellä kämmentä!!!!

    Äänestä

  • Itse huollot tehnyt kirjoitti:

    Tyhmät maksaa huolloista koska ovat peukalo keskellä kämmentä!!!!

    ennenvanhaan kädet paskassa romujen kanssa tappelin. Enään ei tarvitse, huollossa osaavat. Autot on ajamista varten, ei korjaamista varten.

    Äänestä

  • Itse huollot tehnyt kirjoitti:

    Tyhmät maksaa huolloista koska ovat peukalo keskellä kämmentä!!!!

    Niinhän se muuten on. Kiinnostaa ohimennen, että mistä saat tehtaan päivitykset moottoriohjaukseen? Tai löytyykö sun tallista ilmastointi-huoltolaite? Teetkö halvalla huollon ilmastointiin jos tuon auton? ja Sulta varmaan löytyy myös kunnon nosturi jarrujen puhdistukseen ja huoltoon??

    Äänestä

  • Rähmäkäpälä kirjoitti:

    Niinhän se muuten on. Kiinnostaa ohimennen, että mistä saat tehtaan päivitykset moottoriohjaukseen? Tai löytyykö sun tallista ilmastointi-huoltolaite? Teetkö halvalla huollon ilmastointiin jos tuon auton? ja Sulta varmaan löytyy myös kunnon nosturi jarrujen puhdistukseen ja huoltoon??

    perkeleen uusavuttomat kakarat. Itse oon aina huoltanu omat autoni. Kaikki vialliset osat vaihtanut itse. Välillä saanu tapella useita iltoja jonkun osan kanssa, mutta aina paikoilleen menny. Jos ei jotain oo heti osannu, niin naapurin ukolta tai sukulaiselta on saanut apuja. Samoin itse auttanu vuorostaan. Aikaakin teillä olisi kun päivät pitkät naputtelette jotain aiphöönejänne. Voiko turhempaa tekemistä olla? Autoa rassaamalla oppii sentään koko ajan uutta ja säästää rahat. Onnistunut tunne kun saa lopulta vian korjattua. Eikä oo pakko ostaa niitä uusia sähköautoja joita ei saa korjatta.

    Äänestä

  • eRKKi..... kirjoitti:

    perkeleen uusavuttomat kakarat. Itse oon aina huoltanu omat autoni. Kaikki vialliset osat vaihtanut itse. Välillä saanu tapella useita iltoja jonkun osan kanssa, mutta aina paikoilleen menny. Jos ei jotain oo heti osannu, niin naapurin ukolta tai sukulaiselta on saanut apuja. Samoin itse auttanu vuorostaan. Aikaakin teillä olisi kun päivät pitkät naputtelette jotain aiphöönejänne. Voiko turhempaa tekemistä olla? Autoa rassaamalla oppii sentään koko ajan uutta ja säästää rahat. Onnistunut tunne kun saa lopulta vian korjattua. Eikä oo pakko ostaa niitä uusia sähköautoja joita ei saa korjatta.

    No tuota, itse aikanaan kyllä ostin ensimmäisen uuden autoni juuri siksi, että iänikuinen rassaaminen alkoi kyllästyttää. Suoraan sanottuna auton korjailu tai huoltaminen ei kiinnosta enää pätkääkään, mielummin maksan huoltotyöstä jollekkin oikealle ammattimiehelle (en kotinikkarille joka luulee osaavansa) ja käytän säästyneen ajan vaikkapa sitten sen i-phonen rassailuun. Tai Jyväskylän rallin seuraamiseen.
    Arvostelematta sinun taitojasi, moniko osaamisestaan liikaa luuleva uskaltaisi antaa työlleen takuun esimerkiksi tekemästään jakohihnaremontistaan? Monissa merkeissähän tuo hihnan vaihto on täynnä sudenkuoppia ja asioita jotka pitää tietää, muuten edessä voi olla kallis remontti. Itse en antaisi uudehkoon autooni naapurin "Sepon" vaihtaa hihnaa vaikka kuinka väittäisi osaavansa... Tokihan jotkut jarrupalat vaihtaa kuka tahansa, mutta on sitäkin nähty kuinka käyntihäiriöistä ruisku-autoa on porukalla ensin rassattu ja vaihdettu turhaan satojen eurojen edestä osia ja sitten lopulta viety auto nöyränä oikeaan korjaamoon. Nykyautot kun ovat aika monimutkaisia kyläseppien korjattavaksi.
    Myös uudehkon auton kojelaudan purkaminen itse esimerkiksi lämppärivian tai vaikkapa airbagien rassaus kuulostaa aika luotaantyöntävältä.

    Äänestä

  • ei niin helppoa kirjoitti:

    No tuota, itse aikanaan kyllä ostin ensimmäisen uuden autoni juuri siksi, että iänikuinen rassaaminen alkoi kyllästyttää. Suoraan sanottuna auton korjailu tai huoltaminen ei kiinnosta enää pätkääkään, mielummin maksan huoltotyöstä jollekkin oikealle ammattimiehelle (en kotinikkarille joka luulee osaavansa) ja käytän säästyneen ajan vaikkapa sitten sen i-phonen rassailuun. Tai Jyväskylän rallin seuraamiseen.
    Arvostelematta sinun taitojasi, moniko osaamisestaan liikaa luuleva uskaltaisi antaa työlleen takuun esimerkiksi tekemästään jakohihnaremontistaan? Monissa merkeissähän tuo hihnan vaihto on täynnä sudenkuoppia ja asioita jotka pitää tietää, muuten edessä voi olla kallis remontti. Itse en antaisi uudehkoon autooni naapurin "Sepon" vaihtaa hihnaa vaikka kuinka väittäisi osaavansa... Tokihan jotkut jarrupalat vaihtaa kuka tahansa, mutta on sitäkin nähty kuinka käyntihäiriöistä ruisku-autoa on porukalla ensin rassattu ja vaihdettu turhaan satojen eurojen edestä osia ja sitten lopulta viety auto nöyränä oikeaan korjaamoon. Nykyautot kun ovat aika monimutkaisia kyläseppien korjattavaksi.
    Myös uudehkon auton kojelaudan purkaminen itse esimerkiksi lämppärivian tai vaikkapa airbagien rassaus kuulostaa aika luotaantyöntävältä.

    Ihmisten pitäisi paljon enemmän korjata ja huoltaa autonsa itse, amispoika työharjoittelupellet ei mun autooni koske KELE !!!

    Äänestä

  • itse... kirjoitti:

    Ihmisten pitäisi paljon enemmän korjata ja huoltaa autonsa itse, amispoika työharjoittelupellet ei mun autooni koske KELE !!!

    Niin, sepä, se, monessa merkkihuollossa jannut taitaa olla juuri näitä amispellejä, mutta työlle nyt saa ainakin takuun. Toisaalta: he ovat niitä tulevaisuuden ammattilaisia, jotka jatkavat konkarien työtä, kun he jäävät eläkkeelle.
    Tulipa muuten nähtyä semmoinen juttu tuossa taannoin, kun kävin eräässä tarvikeliikkeessä, jonka yhteydessä on maineikas autokorjaamoketju: huollossa oli jonkun asiakkaan tehokas diesel-Bemari - mallia en muista - pojat vähän anto pihalla kenkää Bemulle "koeajolenkillä". Tuosta kun kärähtäis omalla kohdallani.....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kiaceed kirjoitti:

Alla olevista linkeistä löytyy Moottori lehden tekemä puolueeton hintavertailu eri automallien välillä. Kia keskikastissa, huolenpitosopimuksissa toiseksi edullisin. Vertailu i30-ceed menee 1-1; diesel-ceed halvempi. Se niistä "sika kalliista hinnoista"... Vertailussa pitäisi olla mukana vielä takuiden pituudet... :)

http://img190.imageshack.us/img190/5669/sivu1.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/3406/sivu2.jpg

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu