Eli mitä käytännön eroa on Kempin Kempomat ja Super Kempomat Mig-hitseillä ? Kumpikin vanhoja ja virtaa noin 150A. Tyyppejä sen kummemmin ei ole tiedossa, molempia on tyrkytetty. Että kumpi kannattaa ostaa ? Hintaluokka on sama suurinpiirtein.
Kempomat vs. Super Kempomat
Kemppaaja
1110000
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ainakaa super kempomat ei sovellu ruostuneen autonpeltin hitsaukseen, ainoastaan puhtaan peltin hitsaukseen. Siinä on elektroniset säädöt potikoin ja jännite ja virta asettuvat säädettyihin arvoihin kun valokaari on syttynyt. Eli jos kosketus ei ole täydellinen arvot vaeltavat kokoajan.
Noi laitteet on aika vanhoja, joten onkohan niissä elektroniikkaa vielä pahemmin.. Aattelin onko isompaa käytännön eroa, esim. säädöissä noissa. Ei enää löydy käyttöohjeita mistään, kun ikää noilla jo on. Siitä ne erot toki näkis heti..
Jaa että ei käy Kemppi ruosteiseen autonpeltiin?
Kuules kaveri ei se käy mikään SÄHKÖHITSI ruosteen tai maalin kanssa kyllä ne pitää aina hioa pois kokonaan,mikä harhakuva pojalla lie että ruosteenpäälle voisi hitsata?
No sellasia ne on Tojota hitsarien jutut
Tuo on totta ettei ruosteen päälle kykene kuin puikkohitsaus. Sekin paksumpaan plootuun. Micillä ei todella ole kiva hitsata epäpuhtaita materiaaleja. Siinä poltaa monesti itsensä kun roiskaa sula rauta. Mitä tulee kempin noihin vanhoihin valovirtakoneisiin niin niiden säädöt tehdään tyristorilla virtaa rajoittamalla, eli ei mitään elektroonisia hienouksia.
Oliskos tähän aiheeseen löytynyt vastausta näin muutaman vuoden tuumauksen päätteeksi?
Tuskin vieläkään vaikka kaikki ahkerasti asiaa pohtineet monta vuotta!
Superissa on langan syöttönopeuden säätö sekä virtamittari muuten sama laite kuin ei super.
Super Kempomat no 321132:ssa ei ole virtamittaria - uusimmissa ehkä - en tiedä. Kyllä migillä ruosteisia autonpeltejä ja pakoputkia hitsataan, mutta suojakaasuna pitää olla hiilidioksidi.
AINA kun sähköllä hitsataan täytyy saumakohta hioa puhtaaksi,sen täytyy tietää jokaisen joka hitsaa puikolla,migillä sun muilla missä on sähkö jolla sauma tehdään,vain ammattitaidoton yrittää hitsata ruosteiseen/maaliseen,ssinkittyyn jne pintaan.
Kaiken tämän oppii koulussa
Nimenomaan hiilidioksiidi (räkäkaasu) roiskuttaa kaikkein eniten ympäristöön roiskeita. Seoskaasuilla tulee parempaa jälkeä esim sk25.
Auton ruostekorjauksista ja hitsauksista kannattaa kysyä Toyotan palstalla, siellä on Suomen parhaat kotihitsarit jotka osaavat räkiä jopa ohutta KobeSteelin pitsipeltiä.