Alfa vs. BMW

Tuli Alfa Romeo kauppiaalta kutsu koeajamaan Alfa Romeo!!
Mitähän mahtaa kaverin päässä oikeen liikkua, kun tulee tuolla tavalla kiroilemaan?!

Kuka nyt BMW:tä Alfaan vaihtaisi?!
Kaikenlaisia kauppiaita niitä nykyään vapaana juoksee DD
287371
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Myöhempien aikojen episkopaalisen kirkon polttajina emme enää halua olla.
Lallin tappoi hairahtanut piispa, jonka oli tarkoitus ainoastaan vahata kellomme kieli.
Jalkapuun olemme polttaneet jo eilen, tosin siinä meni myös yksi veljistämme...
Haluaisimme täten kutsua myös sinut, veljemme jonka hiukset alkavat jo kulmakarvoista, ryhmätilaisuuteemme.
Kokoonnumme lähes vuosittaen halutessamme.
Laitamme kutsun sinne samaan osoitteeseen johon Jallu ja Kivaa Käsillä jo sinulle tuleekin.
Silmäillään!

Äänestä

...en omista alfaa enkä bemaria ja en tiedä kumpi pesee kumman ajo-ominaisuuksissa, mutta esim. alfa 156 pesee ulkonäöllisesti jokaikisen bemarin mitä suomen markkinoilta vakiona löytyy...että jo ihan sen perusteella vaihtaisin mielummin alfaan.

Äänestä
  • Näin on, Alfan ulkonäkö on todella rautaa - nimittäin jos pitää paikallisen ammattikoulun tupakkapaikalla tehdä vaikutus porukkaan.

    Kun kuitenkin oma elämä menee vähän toisenlaisissa kuvioissa niin taidan jatkossakin ajaa uudella BMW:lläni.

    Eli makuasioitahan nämä ovat. Kiitosta Alfalle siitä että muotoilu on persoonallista, vaikka ei siis olekaan minun mieleeni.

    Äänestä

  • Mr Teslau kirjoitti:

    Näin on, Alfan ulkonäkö on todella rautaa - nimittäin jos pitää paikallisen ammattikoulun tupakkapaikalla tehdä vaikutus porukkaan.

    Kun kuitenkin oma elämä menee vähän toisenlaisissa kuvioissa niin taidan jatkossakin ajaa uudella BMW:lläni.

    Eli makuasioitahan nämä ovat. Kiitosta Alfalle siitä että muotoilu on persoonallista, vaikka ei siis olekaan minun mieleeni.

    Taitaa siellä amiksen parkkipaikalla kuitenkin seistä enemmän Bemareita kuin Alfoja.

    Kumpaakin merkkiä olen omistanut ja muutenkin ollut niiden kanssa tekemisissä. Omalla tavallaan kivoja pelejä tekevät molemmat autotehtaat. Omat Bemarini ovat (toistaiseksi?) jääneet yhteen kappaleeseen, menossa oleva Alfa on sen sijaan jo neljäs. Kertonee jotain siitä kumman merkkiset laitteet osuivat paremmin omaan makuhermooni.

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Taitaa siellä amiksen parkkipaikalla kuitenkin seistä enemmän Bemareita kuin Alfoja.

    Kumpaakin merkkiä olen omistanut ja muutenkin ollut niiden kanssa tekemisissä. Omalla tavallaan kivoja pelejä tekevät molemmat autotehtaat. Omat Bemarini ovat (toistaiseksi?) jääneet yhteen kappaleeseen, menossa oleva Alfa on sen sijaan jo neljäs. Kertonee jotain siitä kumman merkkiset laitteet osuivat paremmin omaan makuhermooni.

    Jep. Taidan olla niin BMW:n lumoissa että kupoli kuohahtaa kun näkee omasta vinkkelistä järjenvastaista tekstiä. Heh.

    Makuasioista ei parane kiistellä. Hyviä kilometrejä Alfallasi!

    Äänestä

  • Mr Teslau kirjoitti:

    Jep. Taidan olla niin BMW:n lumoissa että kupoli kuohahtaa kun näkee omasta vinkkelistä järjenvastaista tekstiä. Heh.

    Makuasioista ei parane kiistellä. Hyviä kilometrejä Alfallasi!

    Ulkonäkö on kuitenkin niin puhtaasti makuasia, ettei sen perusteella tehdyistä arvioista kannata kovasti stressata.

    Mukavia mutkia myös Bemarillesi!

    Äänestä

mitä mallia tarjottiin ja mikä itselläsi on. Ei muakaan oikein säväytä bemarin joka toinen kuukausi tippuva mainoskirje tuppaa menemään suoraan roskiin, meinaako ne tosissaan että vaihtaisin samanhintaiseen bemariin
mutta johonkin nuhapumppu koneiseen.

Äänestä
  • Kuka on alunperin keksinyt, että Alfa Romeo ja BMW taistelee samoista asiakkaista?

    Mulla on vahva käsitys siitä, että Alfa-myyjiltä ajatus on lähtöisin.

    BMW:n asiakkaat ovat yksi merkkiuskollisimmista, joten en ymmärrä miksi heille niin innolla Alfaa tyrkytetään..

    Äänestä

  • Anti Alfisti kirjoitti:

    Kuka on alunperin keksinyt, että Alfa Romeo ja BMW taistelee samoista asiakkaista?

    Mulla on vahva käsitys siitä, että Alfa-myyjiltä ajatus on lähtöisin.

    BMW:n asiakkaat ovat yksi merkkiuskollisimmista, joten en ymmärrä miksi heille niin innolla Alfaa tyrkytetään..

    En ymmärrä tätä BMW ihmisten merkkiuskollisuutta.. Tai yleensä BMWn mainetta. Mistä se on sen saanut. Mielestäni ne on aivan saksalaisia massa autoja.

    Äänestä

  • J.C kirjoitti:

    En ymmärrä tätä BMW ihmisten merkkiuskollisuutta.. Tai yleensä BMWn mainetta. Mistä se on sen saanut. Mielestäni ne on aivan saksalaisia massa autoja.

    Onhan BMW aina ollut etulinjassa tekniikan tasossa ja viimeistelyssä, muotoilukin on ollut tyylikkään ajatonta ainakin viime aikoihin asti.

    BMW on tietysti saksalaisittain ajateltuna massa-auto, onhan 300-sarja vuodesta toiseen myydyimpien mallien joukossa. Ei se silti tee autosta mitenkään sen huonompaa.

    Makuasioitahan nämä ovat, hienoja autoja tulee niin Baijerista kuin Milanostakin. Itse kyllä pidän enemmän Alfasta, minusta niissä on enemmän sielukkuutta.

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Onhan BMW aina ollut etulinjassa tekniikan tasossa ja viimeistelyssä, muotoilukin on ollut tyylikkään ajatonta ainakin viime aikoihin asti.

    BMW on tietysti saksalaisittain ajateltuna massa-auto, onhan 300-sarja vuodesta toiseen myydyimpien mallien joukossa. Ei se silti tee autosta mitenkään sen huonompaa.

    Makuasioitahan nämä ovat, hienoja autoja tulee niin Baijerista kuin Milanostakin. Itse kyllä pidän enemmän Alfasta, minusta niissä on enemmän sielukkuutta.

    Olen samaa mieltä .Alfa erottuu joukosta , BMW ei. Tarkoitin tuolla arvostuksella sitä että BMW nostetaan samalle viivalle Mersun ,Jaguarin ym kanssa. Minä laittaisin sen enemmän VW n kanssa samaan kastiin.

    Äänestä

  • J.C kirjoitti:

    Olen samaa mieltä .Alfa erottuu joukosta , BMW ei. Tarkoitin tuolla arvostuksella sitä että BMW nostetaan samalle viivalle Mersun ,Jaguarin ym kanssa. Minä laittaisin sen enemmän VW n kanssa samaan kastiin.

    Itse sijoittaisin Alfan Fiatin kanssa samaan kastiin.
    Onhan niissä paljon samankaltaisuutta.

    Äänestä

  • Bemaristi kirjoitti:

    Itse sijoittaisin Alfan Fiatin kanssa samaan kastiin.
    Onhan niissä paljon samankaltaisuutta.

    Ero on siinä että en osta Alfaa laadun takia vaan mahtavan ajettavuuden takia mikä on tuossa hintaluokassa omaa luokkaa. Sekä tietysti auton kauneus on jotain mitä muista ei löydy. BMWn ostajat ostavat omasta mielestään luxusta. Laatua he varmasti saavat mutta sitä saa myös kun ostaa 10000 € halvemman VW n. Ei tarvi maksaa lisähintaa siitä **** jatkosta. Sitähän se BMW loppujen lopuksi on?.. Kuinka moni NAINEN ostaa BMW n?? Miettikää sitä

    Äänestä

  • J.C kirjoitti:

    Ero on siinä että en osta Alfaa laadun takia vaan mahtavan ajettavuuden takia mikä on tuossa hintaluokassa omaa luokkaa. Sekä tietysti auton kauneus on jotain mitä muista ei löydy. BMWn ostajat ostavat omasta mielestään luxusta. Laatua he varmasti saavat mutta sitä saa myös kun ostaa 10000 € halvemman VW n. Ei tarvi maksaa lisähintaa siitä **** jatkosta. Sitähän se BMW loppujen lopuksi on?.. Kuinka moni NAINEN ostaa BMW n?? Miettikää sitä

    Olen omistanut hyvin eri merkkisiä autoja, ja saanut kohtuu hyvin kuvaa näistä merkeistä.

    VW: Ihan kelpo auto, viimeistely ja laaduntuntu keskivertoa parempi. ( useita malleja )

    Nissan: Ei enään... Ei mitään mainittavampaa vikaa, mutta ei myöskään hyvyyttä. ( En muista )

    Chevrolet: Maskuliinisuutta, rautaa, huonosti toteutettuja yksityiskohtia, ei laatua. ( Blazer 6,2D 4x4 )


    Alfa Romeo: Hauska ajaa, laatu heikko. Erikoisuus mennyt ergonomian ohi. Moottori mahtava. ( 75 2,0L )


    Volvo: Jämäkkä ajaa, keskivertoa laadukkaampi, ei mitään erityistä. ( 760 GLE )


    BMW: Jämäkkä, keskivertoa laadukkaampi. Kaikki tarkkaan harkittu. Hyvä ajaa, kohtuullinen moottori. ( E 36 1,6i )

    Alfa Romeo: Upea ajaa, mahtava moottori. Laatu melko hyvää, tyylikäs. Kaikkea ei ole ajateltu ihan loppuun, joissain tehty vähän halvalla. Kallis huoltaa. ( 156 2,5 V6 )

    BMW: Todella laadukas, hiljainen, ei kitinöitä. Kaikki tarkkaan harkittu ja todella tukeva. Muotoilussa ei ole uskallettu ottaa riskejä, hillitty. Upea ajaa. Uskomaton moottori, taloudellinen ja suorituskykyinen. Edullinen huoltaa. ( E 39 3,0 Turbo Dsl )


    Noista autoista korokkeelle haluaisin nostaa vain kaksi auto. Valitettavasti VW ei niihin kuulu. VW ja muut vastaavat autot on tehty näennäisesti laadukkaasti, mutta jos on tottunut vaatimaan autolta enemmän, niin erot kyllä huomaa erottäin nopeasti. Mutta ne kaksi...

    Alfa 156 ja BMW 530d

    Alfa on upea ajaa, V6-moottorilla etenkin. Neljä pyttyiset ei innostanut. Alfassa ei ole mielestäni muuta vikaa, kuin pieni hutilointi suunnittelussa ja tuotannossa. Lisäksi aikas karut huolto kulut. Mutta, työsuhdeautona olisi varmasti ihan kiva, ehkä kuitenkin GTA-versiona...

    BMW 530d. Kaikki on harkittu tarkkaan, ja materiaalit ja komponentit on valittu huolella. Moottori on suorastaa mykistävä. Tarjoaa saman suorituskyvyn kuin Alfa, mutta paljon pienemmillä kuluilla. Maantiellä paras auto, mitä olen ajanut. Mutta, tunnelmassa ei pärjää Alfalle.

    VW:n kohdalla ei mielestäni kannata kyllä puhua luksuksesta, ja minulle on aika sama, millä autoilla naiset ajaa. ( Vaimollani on kyllä VW Passat variant, mutta ajaisi mielummin minun autolla... )

    Äänestä

  • Kalle kirjoitti:

    Olen omistanut hyvin eri merkkisiä autoja, ja saanut kohtuu hyvin kuvaa näistä merkeistä.

    VW: Ihan kelpo auto, viimeistely ja laaduntuntu keskivertoa parempi. ( useita malleja )

    Nissan: Ei enään... Ei mitään mainittavampaa vikaa, mutta ei myöskään hyvyyttä. ( En muista )

    Chevrolet: Maskuliinisuutta, rautaa, huonosti toteutettuja yksityiskohtia, ei laatua. ( Blazer 6,2D 4x4 )


    Alfa Romeo: Hauska ajaa, laatu heikko. Erikoisuus mennyt ergonomian ohi. Moottori mahtava. ( 75 2,0L )


    Volvo: Jämäkkä ajaa, keskivertoa laadukkaampi, ei mitään erityistä. ( 760 GLE )


    BMW: Jämäkkä, keskivertoa laadukkaampi. Kaikki tarkkaan harkittu. Hyvä ajaa, kohtuullinen moottori. ( E 36 1,6i )

    Alfa Romeo: Upea ajaa, mahtava moottori. Laatu melko hyvää, tyylikäs. Kaikkea ei ole ajateltu ihan loppuun, joissain tehty vähän halvalla. Kallis huoltaa. ( 156 2,5 V6 )

    BMW: Todella laadukas, hiljainen, ei kitinöitä. Kaikki tarkkaan harkittu ja todella tukeva. Muotoilussa ei ole uskallettu ottaa riskejä, hillitty. Upea ajaa. Uskomaton moottori, taloudellinen ja suorituskykyinen. Edullinen huoltaa. ( E 39 3,0 Turbo Dsl )


    Noista autoista korokkeelle haluaisin nostaa vain kaksi auto. Valitettavasti VW ei niihin kuulu. VW ja muut vastaavat autot on tehty näennäisesti laadukkaasti, mutta jos on tottunut vaatimaan autolta enemmän, niin erot kyllä huomaa erottäin nopeasti. Mutta ne kaksi...

    Alfa 156 ja BMW 530d

    Alfa on upea ajaa, V6-moottorilla etenkin. Neljä pyttyiset ei innostanut. Alfassa ei ole mielestäni muuta vikaa, kuin pieni hutilointi suunnittelussa ja tuotannossa. Lisäksi aikas karut huolto kulut. Mutta, työsuhdeautona olisi varmasti ihan kiva, ehkä kuitenkin GTA-versiona...

    BMW 530d. Kaikki on harkittu tarkkaan, ja materiaalit ja komponentit on valittu huolella. Moottori on suorastaa mykistävä. Tarjoaa saman suorituskyvyn kuin Alfa, mutta paljon pienemmillä kuluilla. Maantiellä paras auto, mitä olen ajanut. Mutta, tunnelmassa ei pärjää Alfalle.

    VW:n kohdalla ei mielestäni kannata kyllä puhua luksuksesta, ja minulle on aika sama, millä autoilla naiset ajaa. ( Vaimollani on kyllä VW Passat variant, mutta ajaisi mielummin minun autolla... )

    Lisää tälläisiä viileitä kommentteja ilman pullaa väärässä kurkussa.

    Autojahan nämä vain ovat, Alfa ehkä hieman enemmän kuin vain auto.

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    Onhan BMW aina ollut etulinjassa tekniikan tasossa ja viimeistelyssä, muotoilukin on ollut tyylikkään ajatonta ainakin viime aikoihin asti.

    BMW on tietysti saksalaisittain ajateltuna massa-auto, onhan 300-sarja vuodesta toiseen myydyimpien mallien joukossa. Ei se silti tee autosta mitenkään sen huonompaa.

    Makuasioitahan nämä ovat, hienoja autoja tulee niin Baijerista kuin Milanostakin. Itse kyllä pidän enemmän Alfasta, minusta niissä on enemmän sielukkuutta.

    Ihan oikein. Se on hyvä, että markkinoilla on paljon erilaisia autoja joista jokainen varmastikin löytää itselleen sopivan. Itselleni sattuu vain tuo Alfa olemaan mieluisin. Bemaria en ole koskaan omistanut; se ei vain ole herättänyt omistushaluja.

    Äänestä

  • Kalle kirjoitti:

    Olen omistanut hyvin eri merkkisiä autoja, ja saanut kohtuu hyvin kuvaa näistä merkeistä.

    VW: Ihan kelpo auto, viimeistely ja laaduntuntu keskivertoa parempi. ( useita malleja )

    Nissan: Ei enään... Ei mitään mainittavampaa vikaa, mutta ei myöskään hyvyyttä. ( En muista )

    Chevrolet: Maskuliinisuutta, rautaa, huonosti toteutettuja yksityiskohtia, ei laatua. ( Blazer 6,2D 4x4 )


    Alfa Romeo: Hauska ajaa, laatu heikko. Erikoisuus mennyt ergonomian ohi. Moottori mahtava. ( 75 2,0L )


    Volvo: Jämäkkä ajaa, keskivertoa laadukkaampi, ei mitään erityistä. ( 760 GLE )


    BMW: Jämäkkä, keskivertoa laadukkaampi. Kaikki tarkkaan harkittu. Hyvä ajaa, kohtuullinen moottori. ( E 36 1,6i )

    Alfa Romeo: Upea ajaa, mahtava moottori. Laatu melko hyvää, tyylikäs. Kaikkea ei ole ajateltu ihan loppuun, joissain tehty vähän halvalla. Kallis huoltaa. ( 156 2,5 V6 )

    BMW: Todella laadukas, hiljainen, ei kitinöitä. Kaikki tarkkaan harkittu ja todella tukeva. Muotoilussa ei ole uskallettu ottaa riskejä, hillitty. Upea ajaa. Uskomaton moottori, taloudellinen ja suorituskykyinen. Edullinen huoltaa. ( E 39 3,0 Turbo Dsl )


    Noista autoista korokkeelle haluaisin nostaa vain kaksi auto. Valitettavasti VW ei niihin kuulu. VW ja muut vastaavat autot on tehty näennäisesti laadukkaasti, mutta jos on tottunut vaatimaan autolta enemmän, niin erot kyllä huomaa erottäin nopeasti. Mutta ne kaksi...

    Alfa 156 ja BMW 530d

    Alfa on upea ajaa, V6-moottorilla etenkin. Neljä pyttyiset ei innostanut. Alfassa ei ole mielestäni muuta vikaa, kuin pieni hutilointi suunnittelussa ja tuotannossa. Lisäksi aikas karut huolto kulut. Mutta, työsuhdeautona olisi varmasti ihan kiva, ehkä kuitenkin GTA-versiona...

    BMW 530d. Kaikki on harkittu tarkkaan, ja materiaalit ja komponentit on valittu huolella. Moottori on suorastaa mykistävä. Tarjoaa saman suorituskyvyn kuin Alfa, mutta paljon pienemmillä kuluilla. Maantiellä paras auto, mitä olen ajanut. Mutta, tunnelmassa ei pärjää Alfalle.

    VW:n kohdalla ei mielestäni kannata kyllä puhua luksuksesta, ja minulle on aika sama, millä autoilla naiset ajaa. ( Vaimollani on kyllä VW Passat variant, mutta ajaisi mielummin minun autolla... )

    Hei,

    Mainitsit hutiloinnit Alfa 156:n suunnittelussa ja tuotannossa. Minkähänlaisista mahtaa olla kyse, voitko kertoa? Olen hankkimassa autoa ja on useita erilaisia samalla viivalla, olisi kiva tietää jotain Alfoistakin.

    Äänestä

  • pkl75 kirjoitti:

    Hei,

    Mainitsit hutiloinnit Alfa 156:n suunnittelussa ja tuotannossa. Minkähänlaisista mahtaa olla kyse, voitko kertoa? Olen hankkimassa autoa ja on useita erilaisia samalla viivalla, olisi kiva tietää jotain Alfoistakin.

    Niin, ei siinä mitään suuria puutteita tai hutilointeja ollut, ehkä enemmänkin suunnittelun puolella. Polttoaineen täyttöaukon suojakannen mekanismi on hyvin jäätymisherkkä, mutta siitäkin pääsee aika hyvin eroon paksulla silikonirasvalla. Ilmastoinnin puhaltimen automaattiasento ei mielestäni ole ihan ajan tasalla, pitää puhallusta turha suurella nopeudella, tai sitten pitäisi saada puhallin hiljaisemmaksi. Istuinlämmittimien katkaisijat todellu hullussa paikassa, ja ainakin minun autossani ne myös hajosivat. Pissapoika on liian tehoton, normaalissa maantienopeudessa "on suihku heikko", samoin pesunesteen loppumisen varoitusvalun puuttuminen on miinusta, etenkin kun säiliö on liian pieni. Ergonomiassa olisi myös otettava oppia vaikkapa BMW:ltä, mutta persoonallisuus on hyväksi, siitä ei tarvitse oppia ottaa edellä maitulta merkiltä...

    Paikoin huomaa myös, että komponentit tai muut osat on valittu keskihintaisista "sarjoista", ei niin tukeva kuin esim. M-B tai BMW, mutta näihän on asia myös muissakin, esim. Volvo, Saab, Mazda, Toyota... Huomaa esim. luukuista, katkaisijoista, liki kaikesta, jos on vain tottunut tukevampiin.

    Mutta, erittäin hieno auto, katsoin vaihdon jälkeen pari kuukautta Alfoja haikeudella, tosin en vaihtaisi nykyistäni 156:een, mutta painiipa ne muutenkin eri sarjassa.

    Käyttökulut oli asia, miksi vaihdoin auton pois. Huollot on mielestäni törkeän hintaisia, ja kulutus oli hiukka liian iso. Mutta, jos Suomeen tuotaisiin 2,4 dieselversiota, ja jos huollot tulisi järkevän hintaisiksi, niin ehkäpä vielä Alfan ostaisin...

    Äänestä

on tullut monia ajokutsuja, vaan jos ei sinua kiinnosta niin heitä roskiin moiset? Niin ne normaalit ihmiset tekevät.

Ja tällä palstalla provoilu loppuu sitten alkumetreille, vihjeenä moni-nimimerkkiselle 'erikoismiehelle' ja 'etu/takavetoiselle'.

Äänestä
  • "Ja tällä palstalla provoilu loppuu sitten alkumetreille"

    Harvinaisen pitkät nuo sun alkumetrit ;-) Tai provoiluhan on suhteellista, taitaa olla vaan normaalia keskustelua täällä.

    Tsemppiä vaan, hatunnoston arvoista sitkeyttä sinulla :-)

    Äänestä

  • alfa 16V kirjoitti:

    "Ja tällä palstalla provoilu loppuu sitten alkumetreille"

    Harvinaisen pitkät nuo sun alkumetrit ;-) Tai provoiluhan on suhteellista, taitaa olla vaan normaalia keskustelua täällä.

    Tsemppiä vaan, hatunnoston arvoista sitkeyttä sinulla :-)

    viesti meni perille? Ja jos asiallista keskustelua syntyy tuommosenkin provon pohjalta niin miksi tuhoaisi koko viestiketjua... 'tapan' vaan kaikki haistattelu-viestit sieltä joukosta, tulivat ne sitten keltä hyvänsä :))

    Äänestä

Niin ja kuka tampio vertaa biimmeriä alfaan???
T:Jukka
PS:Oli pakko nut sekaantua tähänkin?

Äänestä

Kas, outoa. Tähän asti Alfa-kauppiaalta on tullut kutsuja ajamaan Datsunia, Hyundayta, Goggomobilia, Smartia ja BMW-Isettaa.

Äänestä
  • sen jälkeen kun n. 1,5 vuotta sitten vaihdoin 4 v:n/100000 km:n kokemuksen jälkeen Mitsubishi Sigma V6 24V:n (205 hp/270 Nm, 8.1 s 0-100) monien koeajojen jälkeen Hyundai Sonata 2.7 V6:een. Kun nimittäin V6:een on tottunut, niin paluuta alaspäin ei ole ja koska muutoinkin halusin säilyttää Sigmaan verrattavan kyydin, ajomukavuuden ja moottorin ominaisuudet ja koska kaikki tarvittavat rahat olin tienannut känsäisillä, jorinin juuria muistuttavilla kourillani ja halusin saada parasta, mitä autosta n. 30000 eurolla saa, niin vaihtoehdot harvenivat yksi toisensa jälkeen ja viimeiseksi jäi em. Sonata 2.7 V6. Eivät ole Bemari, Alfa tai muutkaan autokauppiaat esitteitään lähetelleet. Ehkä heistä tuli ns. äimän käkejä.

    Äänestä

Kahden e36 Bemarin jälkeen vaihdoin Alfa 156:een ja tyytyväinen olen ollut. En tosin ole mikään merkkiuskollinen aivopesty ihminen, vaan ostan yleensä sen auton, mikä minulle milloinkin parhaiten sopii. Tärkeitä asioita autoa hankkiessa on ajo-ominaisuudet , tehokas moottori ja ulkonäkö. Bemarin ongelma on se, että jos siinä on jonkinmoinen moottori, on hinta samantien aivan älytön.

Seuraava autoni saattaa taas hyvinkin olla BMW tai Alfa tai ... Ehkä sinunkin kannattaisi joskus käydä kokeilemassa muitakin autoja, kuin bemaria, saattaisit saada uusia näkökulmia autoilu-asioihin.

Äänestä

Mulla on ollut kaksi Alfaa, ensimmäinen ja viimeinen.
Loppukommenttina voin vain todeta, paskan myivät!

Äänestä
  • mulla taas on ollut 3 bmwta ja yhtään ei enää lisää tule , aivan paskoja

    Äänestä

  • GTA kirjoitti:

    mulla taas on ollut 3 bmwta ja yhtään ei enää lisää tule , aivan paskoja

    Sulla ei ole ollut yhtään BMW:tä, eikä koskaan tule olemaankaan.
    Vapun kunniaksi syväkyykky ja sinolia DD

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 35 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


erikoismies kirjoitti:

Tuli Alfa Romeo kauppiaalta kutsu koeajamaan Alfa Romeo!!
Mitähän mahtaa kaverin päässä oikeen liikkua, kun tulee tuolla tavalla kiroilemaan?!

Kuka nyt BMW:tä Alfaan vaihtaisi?!
Kaikenlaisia kauppiaita niitä nykyään vapaana juoksee DD

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu