http://yle.fi/alueet/keski-suomi/radio-keski-suomi/ Kuunelkaa ralli-ilta ja siinä seitsemän minuutin jälkeen tulee kysymys ja tulee rautainen vastaus!!!!!!!!
Eikö ralleista hyötyä??
ajföksjafb
28392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Sanokaas rallinvastustajat nyt jotain järkevää. heheh
Noniin, nyt ne rallinvastustajat hiljeni. HEH
Ralleista on hyötyä juottoloiden pitäjille ja AKK sports yhtiölle. Suuri osa seudun asukkaista joutuu niistä kärsimään. On ihme, että suorastaan kansalaisten perusoikeuksia kulkea vapaasti, marjastaa, liikkua luonnossa ja lakia jokamiehen oikeudesta voidaan rikkoa rallin varjolla.
En ryhtynyt mitään radion paskaohjelmia kelaamaan, joten voit itse kertoa mitä viisauksia siellä on tyrkytetty.
Kankkunen kertoi mitä tekniikkaa Ralliautoista siirretään siviiliuautoon! Kun vähän aikaa kuunteli, tajusi että auto kuin auto tappaisi kuljettajan ilman ralleja pienemmässäkin kolarissa!!!
Siis jos et kuuntele et usko!!
Senkun oot tyhmä tästäkin eteenpäin
Arvasin, että siellä syötetään jotakin pajunköyttä. Tämä väite on ihan perusteetonta bluffia ja helppo sellaiseksi todistaa. Väite, ettei autojen tekniikka kehittyisi ilman ralleja on täyttä satua. Kaikki tekniikka, lentokoneet, junat, tietokoneet, kännykät ym. ovat kehittyneet huimaa vauhtia, vaikka niillä ei rallia ajetakaan, Ei autot ole tästä mikään poikkeus.
Ääliö, ensinnäkin toi on asiantuntian mielipide. Toisaalta sä olet asettanut "juoksuhautasi" rintamanväärälle puolelle, eli et halua ottaa selvää asioista, vaan haluat olla "oikeassa"
Sinä olet sekä naivi että tyhmä.
Sama kun uskonnossa, en halua kuunnella todisteita, haluan uskoa.
Oletko kuullut turvavöistä,lukkiutumattomista jarruista, luistonestoista, turvakorista.. nämä kaikki on kehitetty ralleissa ( ne oli ralli autoissa ennen kuin siviiliautoissa) josista kaiksta on tehty siviili versiot. Miksi se on niin vaikea käsittää?
Katso historiaa.. Jos vaikka oppisit jotain, se voi olla valaisevaa.
Mitäs jos Jesper,, opettelisit kirjoittamaan.. Opettele vaikka ensin yhdyssanat. Kirjoituksesi antavat melko sivistymättömän vaikutelman sinusta. Onko vaikutelma sinusta oikein?
joo, on se vähän. Mutta miten se sinua haittaa? Mulle on sanottu, et käytän aika tavalla liikaa sokeria ja sen takii oon vähän liian nopeatempoinen kärsivällisyyttä vaativissa asioissa (enaina jaksa korjata/tarkistaa).. SORI
Olet siis sitä mieltä, että auton kehitys olisi jäänyt T-mallin fordin tasolle ilman ralleja? Kuulehan nyt, ralliautoja on maailman autoista ehkä 0,00001 promillea. Ei niiden takia kannata mitään kehitysprojekteja pyörittää. Kyllä se kehitys tähtää nimenomaan niihin autoihin, joilla ne ostavat asiakkaat ajavat. Se ei todista mitään, että monet parannukset on nähty ensimmäiseksi ralliautoissa.
Sinä siis sanot että, rallissa kehitetään 100 miljoonilla tekniikkaa ja se sitten sanottaan autotehtaalle että tälläinen kehitys suunta on mahdollinen. Tehdas alkaa kehittää saman tuotteen itse. Voi kysyä, oletko ihan tosissasi. :)
Ei ralleissa mitään kehitetä. Ei siellä taota autoihin osan osaa. Kyllä se kehitys tapahtuu muualla. On tietysti luonnollista, että uusia innovaatioita kannattaa esitellä yleisölle rallien avulla.
"Ääliö, ensinnäkin toi on asiantuntian mielipide"
Et ole sattunut huomaamaan että kaikki rallikuskit ovat aika yksinkertaista porukkaa? Sen kuulee puheista ja näkee naamasta. Sama pätee myös formula ykkösten kuskeihin. Häkkinen, Räikkönen ja JJ ovat älykkyystasoltaan tusinaluokkaa. Tämä on ikävä kyllä totuus. Ainoa hiukan fiksumpi tyyppi tässä joukossa on Heikki Kovalainen.
valistat meitä. Rallissa olevat insinöörit (ovat muuten maailman huippuja) ovat siis mekaanikkoja ja laboratioiot ja tuulitunnelit korjauspajoja? Ja kaikki miljoonat menee palkkoihin? Vau enpä olis uskonut.
En ole kuullut, että yksikään rallipaja takoisi itse osia autoihinsa. Kyllä ne tulevat valmiina autotehtailta. En ole myöskään kuullut, että jossakin olisi erikseen ralliautotehtaita, jotka eivät valmista mitään muuta kuin ralliautoja. Tämän päivän autot olisivat aivan yhtä kehittyneitä, vaikka ikinä ei olisi ajettu kilometriäkään rallia. Ei kannata uskoa yksinkertaisten rallikuskien puheita.
Siis etkä sä tajua mitään, vai vittuiletko vaan? Voisitko ottaa itse asiasta selvää, ihan oikeasti. Se että ei tiedä asiasta mitään ja luulee tietävänsä, ei tee asiasta totta. Sinä pidät mielipiteesi ja olet onnellinen, mutta et tiedä totuutta, etkö ymmärrä tätä.
Ota asioista selvää JOS haluat tietää totuuden.
Kerro mikä on totuus, kun sinä kerran sen tiedät. :-)
olipas hyvä. :). osaathan sinä nauraakkin, hyvä.
Mutta kerro sinä, miksi sinä et osaa olla väärässä. :)
"Mutta kerro sinä, miksi sinä et osaa olla väärässä. :) "
Eli minun pitäisi ryhtyä olemaan sinun kanssasi väärässä? Voisin tietysti kokeilla, jos pystyisit vähän tarkemmin perustelemaan miksi tämmöinen väärässä oleminen olisi tarpeen.
Tuli vaan sellainen olo, että et halua kuunnella todisteita. Sinä sanoit, että miljoonia tienaavat insinöörit ovat tekemättä kehitys työtä ja ne laboratoriot ja tuulitunnelit ovat turhaan päiväisiä. Siis ajattele hiukan, onko tuo uskottavaa ja perustele myös MIKSI!
Rallin kustannukset tulevat SIVIILIAUTON myynnistä. SIIS siviiliautojen myynnistä. Siksi ralliautot tehdään myös näyttämään siviiliautoilta. Otitko tämän huomioon. Mikä onkaan parempi mainos....
Toki autot kehittyy muutenkin. mutta paljon hitaammin. Eikä Esim. elektroniikalla ajeta rallia, mutta mutta "George Boole perusti symbolisen logiikan oivaltamalla analogian toisaalta loogisten totuusarvojen (TOSI, EPÄTOSI) sekä lukujen 1 ja 0 välillä. Looginen päättely muuttui aritmetiikaksi. *Melkein kaikki nykyiset tietokoneet perustuvat edelleen Boolen algebraan.* "
"Tuli vaan sellainen olo, että et halua kuunnella todisteita. Sinä sanoit, että miljoonia tienaavat insinöörit ovat tekemättä kehitys työtä ja ne laboratoriot ja tuulitunnelit ovat turhaan päiväisiä. Siis ajattele hiukan, onko tuo uskottavaa ja perustele myös MIKSI!"
Tämän maailman insinööreistä ehkä 0,00000000000001 promillea työskentelee rallin parissa. Mitä ne muut tekevät? Meinaatko, että noin pieni vähemmistö olisi vastuussa autotekniikan kehityksestä ja muut vain pyörittäisivät peukaloitaan odottaen mitä ihmeitä siitä rallista taas seuraakaan?
"Rallin kustannukset tulevat SIVIILIAUTON myynnistä. SIIS siviiliautojen myynnistä. Siksi ralliautot tehdään myös näyttämään siviiliautoilta. Otitko tämän huomioon. Mikä onkaan parempi mainos.... "
Eikös rallin kustannukset tule siitä rallin ajamisesta, eikä siviiliautojen kaupasta? Siitä olemme yhtä mieltä, että tyhmempiä auton ostajia viedään kuin pässiä narussa muka rallimaineella mainostamalla. Minulla on ollut yli 20 uutta autoa. Yhtäkään ostaessani ei ole tullut ralli mitenkään mieleen.
"Toki autot kehittyy muutenkin. mutta paljon hitaammin. Eikä Esim. elektroniikalla ajeta rallia, mutta mutta "George Boole perusti symbolisen logiikan oivaltamalla analogian toisaalta loogisten totuusarvojen (TOSI, EPÄTOSI) sekä lukujen 1 ja 0 välillä. Looginen päättely muuttui aritmetiikaksi. *Melkein kaikki nykyiset tietokoneet perustuvat edelleen Boolen algebraan.* "
Mihin faktoihin tämä "paljon hitaammin" sitten perustuu. Taitaa olla omaa mutuasi tuo arvio. Oiko George Boole rallikuski, vai miten hän liittyy tähän asiaan? Siitä olemme tietysti samaa mieltä, että tietotekniikka on kehittynyt nopeasti, vaikka läppäreillä ei ole rallia ajettukaan. Vai oletko sitä mieltä, että ne ovat kehittyneet sen takia, että varmaan tietotekniikkaa viedään myös ralliautojen kyydissä? :-)
. Aikaisemmin sanoit, että elektroniikka ja muut on kehityneet....
Kuuntele ensin todistusaineisto radiosta(linkistä, joka on tuolla ylhäällä) Juha Kankkunen on ollut rallissa mukana erittäin kauan (fakta, jota et pysty sinäkään kumoamaan) ja tehnyt yhteistyötä näiden kehitystiimien kanssa. Hän kertoo sen miten se homma toimii.
Sitten se insinööri lauma jota sanot että 0,00000000000001 insinööreistä työskentelee rallin parissa. OK, mutta heillä on lähes rajattomat resurssit käytössä (siis todella on) , ja ne resurssit tarjoaa rallitiimi jonka takana on autonvalmistajat.
Olisi todella tyhmää jättää se tieto käyttämättä siviili autoissa.
Siis jos sinä johtaisit jotain autofirmaa, et siis haluaisi sitä tietoa? Ralliauto tuhoutuu jossain taipaleella 150KM:n vauhdissa, kuskikömpii ulos autosta.. auto tutkitaan ja katsotaan miten se saadaan taas turvallisemmaksi.. Ja sinä sanoisit "EI, EMME TARVITSE SITÄ TIETOA, MEILLÄ ON OMAT INSINÖÖRIT JOTKA TUTKII JUSTII TÖRMÄYSTESTIN TULOKSIA LABORATORIOSSA." fiksuuu!
Turha kai tästä on väitellä. Minulle Kankkunen ei ole mikään idoli, vaan melko yksinkertainen kouluja käymätön kaveri, joka tosin osaa ajaa autoa. Lisäksi hän on ylimielinen ja häikäilemätön tyyppi, joka on aiheuttanut kotiseudullaan paljon harmia koskihankkeillaan, soranotollaan, arvokkaiden luontokohteiden tuhoamisella jne. Hänen toimistaan on tehty lukuisia valituksia. En kunnioita tuon tyyppisiä ihmisiä, eikä heidän mielipiteillään ole minulle mitään arvoa.
Kuten sanot rallitiimien takana ovat autojen valmistajat, eivätkä he ole jättäneet autojen kehittämistä rallien tai muutaman insinöörin varaan. Rallit ovat vain yksi (näkyvä) markkinointikeino, jolla pyritään vaikuttamaan autonostajien yksinkertaisempaan osaan. Valitettavasti heitä on aika paljon.
Tosiasiassa sillä isommalla insinööritiimillä ne rahat ovat. Ei joku rallibudjetti ole autojen valmistajan rahakirstussa kuin mitätön pikkulokero.
Eihän ralleista saatavaa tietoa todellakaan jätetä käyttämättä, enkä ole sellaista koskaan väittänyt. Jonkun ralliauton kurttaaminen pikiksellä ei näyttele kuitenkaan minkäänlaista osaa autojen turvallisuustesteissä ja kehittelytyössä. Eikä ralliauton turvallisuudella ja minun uuden autoni (vähän yli 8000 km) ole juuri mitään yhteistä. Ei minun autossani ole juuri mitään ralliauton turvarakenteita vaikka sen turvallisuudelle on testeissä viisi tähteä annettukin.
CITROËN "...Konsepti sisältää 100-prosenttisesti Racing-henkisiä ominaisuuksia, kuten hiilikuitukomponentit ja erikoisvarusteet, jotka ovat peräisin kilpa-autoilun maailmasta..."
Jeps, eikö oleturvarakenteita autossasi? Ok, sinulla on auto jossa ei ole etes turvavöitä sitten.
Eiköhän maailmassa ole pahenmpiakin asioissa, esim: amerikkalaiset käyttävät sodassaan päivässä (ihan tosi) miljoonia litroja polttoainetta..
Kiitos väittelystä. :)
Just näin, ku joku kireähermoinen autoilija ajo lutakossa liikenteenohjaajamiehen päälle, ku ei päässyt kääntymään, minne olis halunnut. Järkkäri kaatu asfalttiin, mut nous se sieltä onneks ylös (hyvin äkäisenä).
rallit saa vaikuttaa normaali liikenteeseen. niin olisin mäkin tehnyt.
No sit voi vaihtuu kyl työpaikka, linnaan tekeen rekisterikilpii. Mut eihän siin mitää, ajakee yli vaan. Mitäs tukkivat tien.
Ralli on nykyisin vain varjo entisestään. Siellähän oli vain 2 varteenotettavaa tehdastallia. Jos ralli ei tehtaita tämän enempää kiinnosta, niin se kutistuu paikalliseksi tapahtumaksi 1950-luvun tyyliin.