Noin kuukausi takaperin huomasin tarinän tyhjäkäynnillä, Normi tyhjäkäynti 900-1000 rpm mutta tärinä tullut mukaan kuvioihin. Mitäs sanotte - kytkin vaiko jokin muu. Ajettunna vasta 170th. Sivuhuomautuksena ja sen mainitten, että jos rupiaa ajonhallinta/luistonesto merkkivalo palamaan, niin myös minulla hehkujen vaihto auttoi. Mittasimma hehkut ja yksi oli enää hereillä. Ei auttanut vikakoodien purkaminen... Mikäli sinulla kokemusta em. tärinästä ja siihen kohistuneista toimenpitteistä olisin erittäin kiinostunut.
03 d4d täristää tyhjäkäynnillä
jdfpogij
51180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikös Toyojen pidäkin täristä.
eikös se ole 700 paikkeilla. Onkos tärinä voimakasta eli täristää koko autoa vai vaimeaa? Kyseessä voi olla kytkin mutta myös ilmastoinnin kompura.
Nyt kun kelit jäähtyy, niin säädötkin muuttuu, eikä kone enää välttämättä käy tyhjäkäyntiä resonointi taajuudella...
5F-SE (2.2.bens) käy tasaseen 800 rpm ja kun ilmastointi jysähtää päälle, niin nakuttaa vaan 600 rpm.
Kyllä perusdieselin pitäis käydä näillä lukemilla tai jopa alhaisemmilla.
Mulla alko täristää 230th kohdalla, kun vauhtipyörän (kaksoismassa) vulkanointi petti. Maksaa muuten yli 1200e (3v sitten) pelkkä pyörä.