Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    1.8L Zetek käyntihäiriötä?

    Elikkäs 1.8l bensakone -98 escortissa..

    pari viikkoa sitten alkoi välillä nykimään ja tyhjäkäyhtikierrokset heitteli 400-1000rpm eli meinasi sammua (muuaman kerran myös sammui) kun laittoi kytkimen pohjaan.

    Tutkin mahdolliset imuvuodot ns. jarru-cleanerillä putsasin anturit eikä vika poistunut.

    ajattelin jos olisi vika ilmamäärä/-massa mittarissa, joten nykäisin piuhat irti eikä vaikuttanut käyntiin millään tavalla.
    Olin ihmeissäni, mutta annoin vian olla, eihän tuo nyt inhottava ole edes ajaa kun tottuu, kunnes tänään töistä lähtiessäni pistin escon tulille ja kierrokset nousi 2200-2700pm tyhjäkäynnillä, eikä enää laskeneet.
    Ilmamäärä/-massamittarin piuhan kun ottaa irti: sammuu.

    ideoita missä vika/mitä kokeilla seuraavaksi?
    3782
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Kuuluuko voimakas suhaus kun avaa ajon jälkeen tankin korkin....?? Entä onko sulla sisäilmankierrätys omassa autossa??

    Äänestä

    • escortissa sisäilman kierron mahdollisuutta, 96 escossa ei ainakaan ole, ja samoja nykimis vikoja tuntuu olevan kaikilla escortin omistajilla :)

      Äänestä

    • tuksula kirjoitti:

      escortissa sisäilman kierron mahdollisuutta, 96 escossa ei ainakaan ole, ja samoja nykimis vikoja tuntuu olevan kaikilla escortin omistajilla :)

      pakokaasut kannattaa kierrättää kajuutan kautta saa haistella kuin öljy palaa zetekissä.juu sisäilma kiertää koneeseen.kuski lämmittää imuilman sopivaksi muuten ei xetekki förki.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kaasalahko kirjoitti:

    Elikkäs 1.8l bensakone -98 escortissa..

    pari viikkoa sitten alkoi välillä nykimään ja tyhjäkäyhtikierrokset heitteli 400-1000rpm eli meinasi sammua (muuaman kerran myös sammui) kun laittoi kytkimen pohjaan.

    Tutkin mahdolliset imuvuodot ns. jarru-cleanerillä putsasin anturit eikä vika poistunut.

    ajattelin jos olisi vika ilmamäärä/-massa mittarissa, joten nykäisin piuhat irti eikä vaikuttanut käyntiin millään tavalla.
    Olin ihmeissäni, mutta annoin vian olla, eihän tuo nyt inhottava ole edes ajaa kun tottuu, kunnes tänään töistä lähtiessäni pistin escon tulille ja kierrokset nousi 2200-2700pm tyhjäkäynnillä, eikä enää laskeneet.
    Ilmamäärä/-massamittarin piuhan kun ottaa irti: sammuu.

    ideoita missä vika/mitä kokeilla seuraavaksi?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu