Hei böödiveikot, kertokaapa viisas neuvo. Hankin böödin ja mukana tuli Five Star teline, sivu ja taka. Minulla on entisestä pyörästä Givin 45l laukut, jotka olivat Wingrack-telineessä. Tämä Five Star vaikuttaa etenkin takalaukun osalta todella heppoiselta. Mikä olisi viisas ratkaisu?
a. Heittää F-S teline mäkeen ja ostaa W vai onko olemassa mitään muuta konstia, ilman laukkuja ei voi matkaa tehdä. Sivulaukut vielä kulkevat, mutta takateline hirvittää...
a. Heittää F-S teline mäkeen ja ostaa W vai onko olemassa mitään muuta konstia, ilman laukkuja ei voi matkaa tehdä. Sivulaukut vielä kulkevat, mutta takateline hirvittää...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaikea tilanne. Minä jättäisin koko takalaukun asentamatta, ja koettaisin pärjätä pelkillä sivulaukuilla. Wingräkillä tyylikkäästä moposta tulee "vähemmän" tyylikäs...
ainakaan ollu mitään ongelmia sen takatelineen keston kanssa. Ja siinä oli todella paljon tavaraa! 2-3vk euroopassa useita kertoja ja teltta, makarit, makuualustat, keitin, likapyykit yms. tavarat ja vauhtiakin oli yleensä aika reilusti.... Se mikä xx:ssä ja varsinkin (muista telineistä ei kokemuksia ko. pyörässä) five starin telineiden kans oli että ajettavuus huononi aika paljon johtuen liian taakse ja ylös menevästä kuormasta. Muuten ei ongelmaa!
Kolmen laukun kanssa aerodynamiikka menee aivan piloille. Ilmeisesti laukkujen taakse jää onkalo, joka pyörteilee ikävästi. Sivulaukuilla tai pelkällä perälaukulla menettelee. Onko kellään ideoita, miten sitä saisi korjattua?
Totta on että ajo-ominaisuudet heikkenevät
kun painopiste nousee, mutta minkäs teet
kun pelkkä Visa ei matkalle riitä.
Pakko raahata majoittautumislaitteet mukana.
Katsotaan nyt pysyvätkö vermeet putkitelineellä
mukana. Ulkonäkö on ehdottomasti pyörällä
parempi putkitelineellä.
Tuo ilmenee tyhjilläkin laukuilla eli ongelma tulee ilmavirrasta. Birdillä tulee esille niin helposti kun lähtökohta on sen verran hyvin kohdallaan.
Mitenhän tuommoiset Beetle Bagsit toimis. Ulkonäkö ainakin vähän toista kuin nykyiset matkalaukut.
http://www.corbin.com/honda/cbrxx_bags.shtml
kaikissa pyörissä muutoksia tyhjilläkin laukuilla, koska eihän pyörien aerodynamiikkaa ole suunniteltu jälkiasennus telineiden/laukkujen kanssa. XX on vain erityisen herkkä F-S:n telineen kanssa sille kuormalle. Ja se taas ei ole ihme, kun katsoo niitä telineitä sivulta: sivutelineet liian takana ja ylhäällä ja takateline liian takana. Silti en laittaisi muita telineitä, koska ne kuitenkin toimivat kohtuullisesti ja ovat paremman näköiset kuin muut. Busaankin ostin F-S:n vaikka siinä sitä vasta suunnittelu virhe olikin! Takateline menee poikki kun sen kiinnikeet ovat liian heppoiset! Tosin hitsailin niihin vahvikkeet ja polttomaalautin sen niin siitä tuli tosi hyvä. Olisi vaan kuvitellut että niin kalliit telineet olis suunniteltu paremmin...Busassa ne on sentään fiksummin asetettu kohdilleen, eli ei liian ylös/taakse...
Noissa corbineissa on se huono puoli että tietääkseni niihin ei saa sisälaukkuja. Mielestäni ehdoton varuste! Muuten en tiedä millaiset lienevät käytössä.....
Täytyy todeta, että on tosi makeet.
Jos laittaisi vielä corbin satulan,
niin passaisi lasketella. Satulaan
tulisi silloin laittaa selkänoja jos
ei ole takalaukkua, se lisää turvalli-
suudentunnetta takan istuvalle...