Tuleeko Dobló ja Qubo?

Kävin viikolla Konalassa tutkimassa kyseista henkilöautoa, on kyllä mahdollinen vaihtoehto isomalle perheelle jolla paljon kesätavaraa. Täytyy vielä koeajaa ettei ole niin pakettiauto kun ehkä epäluuloinen voisi luulla. Toinen seikka on lisävarusteiden määrä, nyt vaikutti tuo "karvalakki" malli melko vaatimattomalta. Toivoa täynnä...

mittaamassa kirjoitti:

Kävin viikolla Konalassa tutkimassa kyseista henkilöautoa, on kyllä mahdollinen vaihtoehto isomalle perheelle jolla paljon kesätavaraa. Täytyy vielä koeajaa ettei ole niin pakettiauto kun ehkä epäluuloinen voisi luulla. Toinen seikka on lisävarusteiden määrä, nyt vaikutti tuo "karvalakki" malli melko vaatimattomalta. Toivoa täynnä...

Lue lisää

Elikkä Doblon myynti alkaa syyskuun loppu puolella, näin kerrottiin autoliikkeestä. Odotan mielenkiinnolla.

Joo, syyskuun 17.9.2010 on hinnat tiedossa ja autoja myyntihallissa, todennäköisesti tilaan "tuunatun" yksilön ja saan sen juuri tammikuun 2011 ekalla viikolla, se riittää mainiosti minulle.

syyskuuta kirjoitti:

Joo, syyskuun 17.9.2010 on hinnat tiedossa ja autoja myyntihallissa, todennäköisesti tilaan "tuunatun" yksilön ja saan sen juuri tammikuun 2011 ekalla viikolla, se riittää mainiosti minulle.

Lue lisää

Isäni omisti joskus vuosituhannen alkupuolella Fiat Punton ja käytiin vähän pirruuttain kattomassa uutta Puntoa. Niitä oli Punto Evo ja Grande Punto. Vain Evo-versioon saa automaattivaihteiston. Mites muuten, saakos noihin Dubloihin ja Quploihin automaattivaihteistoa? Entä saako kiisselikoneella? Mimmoset on kulutuslukemat?

ladamies nro 185 kirjoitti:

Isäni omisti joskus vuosituhannen alkupuolella Fiat Punton ja käytiin vähän pirruuttain kattomassa uutta Puntoa. Niitä oli Punto Evo ja Grande Punto. Vain Evo-versioon saa automaattivaihteiston. Mites muuten, saakos noihin Dubloihin ja Quploihin automaattivaihteistoa? Entä saako kiisselikoneella? Mimmoset on kulutuslukemat?

Lue lisää

Joo, kannattaa mennä www.fiat.it katsomaan niitä tulevia malleja, automaattia ei ole mutta tehokas 1,6 litrainen tiiseli, kulutuslukemat 4,5 litraa satasella. Varustetrasoja on monta, katsotaan mitä uskaltavat tuoda maahan, sitten voi aina käydä Pegotilla tai Citikalla katsomassa siskoksia ja veljiä.

Vielä kärsivällisest kirjoitti:

Joo, kannattaa mennä www.fiat.it katsomaan niitä tulevia malleja, automaattia ei ole mutta tehokas 1,6 litrainen tiiseli, kulutuslukemat 4,5 litraa satasella. Varustetrasoja on monta, katsotaan mitä uskaltavat tuoda maahan, sitten voi aina käydä Pegotilla tai Citikalla katsomassa siskoksia ja veljiä.

Lue lisää

Fiatin Scudolla ja Ducatolla on Peugeotilla ja Citikalla "sisarmallit", mutta eikös Dobló ja Fiorino ole aivan Fiatin itsenäinen malli, jolla ei ole sisaruksia? Vai olenkohan väärässä?

/////hankkija kirjoitti:

Fiatin Scudolla ja Ducatolla on Peugeotilla ja Citikalla "sisarmallit", mutta eikös Dobló ja Fiorino ole aivan Fiatin itsenäinen malli, jolla ei ole sisaruksia? Vai olenkohan väärässä?

Lue lisää

Näitä Dubloa ja Fioriinoa on ainakin tällä hetkellä vai Fiatina. Tosin, eihän näissä sisaruksissa ole muuta eroa, kuin merkki keulassa. Kukahan saamarin insinööri on muuten keksinyt tämmöisen kartellin? Vai loppuuko mielikuvitus?

ladamies nro 185 kirjoitti:

Näitä Dubloa ja Fioriinoa on ainakin tällä hetkellä vai Fiatina. Tosin, eihän näissä sisaruksissa ole muuta eroa, kuin merkki keulassa. Kukahan saamarin insinööri on muuten keksinyt tämmöisen kartellin? Vai loppuuko mielikuvitus?

Lue lisää

Jaha, minulla ainakin on Pegotin Partner Tepee esite ja kyllä on mielikuvitusta ellei löydä 10 samanlaista osaa autosta. Ei hätää, vertailin näitä yksityiskohtia ja Fiatin ratkaisut ovat tyylikkäämpiä, ainakin se musta lasitakaovi ja ulkopeilijen muotoilu ja sijoitus.

/////hankkija kirjoitti:

Fiatin Scudolla ja Ducatolla on Peugeotilla ja Citikalla "sisarmallit", mutta eikös Dobló ja Fiorino ole aivan Fiatin itsenäinen malli, jolla ei ole sisaruksia? Vai olenkohan väärässä?

Lue lisää

Fiat Fiorino on Peuqeot Bipper ja/tai Citroen Nemo, siinä liki täydet sisarukset. Erona lienee vain se, että Bipperissä ja Nemossa on PSA:n 1,4 litrainen kone Fiatin 1,3 sijasta. Tehot on liki samat ja jos sakuja on uskominen niin Fiatin 1,3 litrainen on paras kestävyydestään.

Fiorinosti kirjoitti:

Fiat Fiorino on Peuqeot Bipper ja/tai Citroen Nemo, siinä liki täydet sisarukset. Erona lienee vain se, että Bipperissä ja Nemossa on PSA:n 1,4 litrainen kone Fiatin 1,3 sijasta. Tehot on liki samat ja jos sakuja on uskominen niin Fiatin 1,3 litrainen on paras kestävyydestään.

Lue lisää

On se kumma juttu, että Fiat, Pösö ja Citikka tehtailee samoja autoja. Siis eikö ne insinöörit keksi uutta vai onks tää joku autokartelli? Lada on sen tään Lada. Ainaskin mun Samarani.

ladamies nro 185 kirjoitti:

On se kumma juttu, että Fiat, Pösö ja Citikka tehtailee samoja autoja. Siis eikö ne insinöörit keksi uutta vai onks tää joku autokartelli? Lada on sen tään Lada. Ainaskin mun Samarani.

Lue lisää

Ihan oikeasti järkevää. kyseiset autot tehdään (kaikki kolme) ranskassa. Se samainen tehdas tuottaa myös Ducatot ja Scudot sisarmalleineen. Sama menetelmää harrastaa Myös mm. Opel -> Nissan jne.