Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kaasutin moottori nykii

    Mistäköhän vois johtua kun hondan 2litranen kaasutin kone alkaa nykiä kun nopeasti painaa kaasua. Vika ilmeni vasta äsken eli joku vika se on. Pahimmillaan se on 1000-2000rpm kohdalla. Nykimisen jälkeen kone kiertää ihan normaalisti rajottimeen asti. Rajussa moottori jarrutuksessa tyhjäkäynti laskee alle 1000rpm ja kone ei käy ilman kaasua. Bensapumppu on ok. Ilmavuotoa ei ole. Ilmanputsari on uus. Samoin bensan suodatin(mikä on konehuoneessa) näyttää uudelta(ei tosin koitettu). Sähköpuolta ei oo koitettu.
    45777
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    jakajan kansi, tai tulpanjohdot lyö läpi. Pätkiikö helpommin kostealla ilmalla, esim. aamuisin?
    Kurkista tulppien väri, ettei käy laihalla. Jos on kovin vaaleat, on vaara venttiilin palamisesta. Silloin siellä on ilmavuoto, tai roskaa kaasarin suuttimissa.
    Epäilen kuitenkin sytytyspuolta.

    Äänestä

    Katsos sytkän alipaine säädin tai kaasarin alipaine kalvo/vot haiskahtas vika vähän noilta.....

    Äänestä

    • Kyllä se alipaineongelma varmaan on. Siis letkut tai kalvot vuotaa. Onko autossasi vielä sellainen kaksikurkkuinen kaasutin, jonka kakkoskurkku avautuu alipaineella - se on vielä herkempi alipaineelle. Alipaine vaikuttaa myös sytytysajoitukseen. Tällaiset ongelmat on ainakin Nissan Sunny-92:ssa.

      Äänestä

    Accordin polttoaineen suodatin on vasemman takapyörän takana sen etupuolella. Se kannattaisi vaihtaa heti aluksi. Sillä on taipumus tukkeutua nopeammin auton ikääntyessä. Yleensä oire on tyhjäkäynnin katoaminen.
    Konehuoneessa oleva suodatin on metalliverkkotyyppinen ja takana oleva paperisuodatin muovikuoressa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Accord kirjoitti:

    Mistäköhän vois johtua kun hondan 2litranen kaasutin kone alkaa nykiä kun nopeasti painaa kaasua. Vika ilmeni vasta äsken eli joku vika se on. Pahimmillaan se on 1000-2000rpm kohdalla. Nykimisen jälkeen kone kiertää ihan normaalisti rajottimeen asti. Rajussa moottori jarrutuksessa tyhjäkäynti laskee alle 1000rpm ja kone ei käy ilman kaasua. Bensapumppu on ok. Ilmavuotoa ei ole. Ilmanputsari on uus. Samoin bensan suodatin(mikä on konehuoneessa) näyttää uudelta(ei tosin koitettu). Sähköpuolta ei oo koitettu.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu