Uutena C5:n kytkin oli melko jyrkkä, ottaen kiinni melko alhaalla.
Nyt kytkin alkaa ottamaan kiinni suunnilleen samalla tasolla, mutta luistaa hieman melko korkealle , ilkäänkuin kytkin olisi jotenkin "tahmainen". Täysin ylhäällä kytkin ei kuitenkaan luista, ainakaan 1,8:n tehoilla.
Onko syytä varautua ongelmaan, vai onko tuo normaalia.
Autolla on melko vaikea ajaa niin, että ei tarpeettomasti luistata kytkintä. ( levyn enneaikanen kuluminen )
Nyt poljinta joutuu vapauttamaan ensin hitaasti ja sitten nopeammin.
Autolla ajettu vajaat 50 000km.
Nyt kytkin alkaa ottamaan kiinni suunnilleen samalla tasolla, mutta luistaa hieman melko korkealle , ilkäänkuin kytkin olisi jotenkin "tahmainen". Täysin ylhäällä kytkin ei kuitenkaan luista, ainakaan 1,8:n tehoilla.
Onko syytä varautua ongelmaan, vai onko tuo normaalia.
Autolla on melko vaikea ajaa niin, että ei tarpeettomasti luistata kytkintä. ( levyn enneaikanen kuluminen )
Nyt poljinta joutuu vapauttamaan ensin hitaasti ja sitten nopeammin.
Autolla ajettu vajaat 50 000km.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Meitillä vajaa 55 tkm mittarissa ja kytkin toimii mielestäni aivan mainiosti. Kytkimen toiminta ei mielestäni ole oleellisesti muuttunut sen vajaan parin vuoden aikana kun tuo pirssi minulla on ollut.
Jos sinulla vielä on takuuta jäljellä, niin eikun valittamaan ja etenkin vaatimaan vaan!