IS selvitti kuolonkolareista tehtyjen tilastojen perusteella eri automerkkien osuudet liikenteessä ja kuolonkolareissa. Nyt se on sitten virallista. Lada on Suomen ylivoimaisesti vaarallisin auto.
Tämän me olemme tienneet aina mutta tosiasioiden kiistäminen kuuluu olennaisena osana Ladan omistamiseen ja kommunismin kannattamiseen. Enää asiasta ei tarvitse kinata. Tilastossa ei muuten huomioida ajokilometrejä vuotta kohti. Jos Ladan olemattomat ajomäärät huomioitaisiin, Ladat laitettaisiin välittömästi ajokieltoon.
Turvallista päivää kuitenkin myös ladisteille. Käyttäkää julkisia!
Tämän me olemme tienneet aina mutta tosiasioiden kiistäminen kuuluu olennaisena osana Ladan omistamiseen ja kommunismin kannattamiseen. Enää asiasta ei tarvitse kinata. Tilastossa ei muuten huomioida ajokilometrejä vuotta kohti. Jos Ladan olemattomat ajomäärät huomioitaisiin, Ladat laitettaisiin välittömästi ajokieltoon.
Turvallista päivää kuitenkin myös ladisteille. Käyttäkää julkisia!
Vastaukset 68
Vanhimmat
lääkkeesi
on osa ladismia. Näin sinunkin tapauksessasi. Lue viikonlopun lehti niin saat faktatietoa Ladan äärimmäisestä vaarallisuudesta.
Onko todella niin, että täytyy vaihtaa puolta, kun Latikka on parkissa kadun reunassa? Vitsi, vitsi. Ei mikään auto ole vaarallinen ilman kuskia. Taitaa olla Lada -kuskit tuolta vanhemmasta päästä eli ajokykynsä melkein menettäneitä ja siitä aiheutuu tuo onnettomuusalttius. Kyllä asia on niin, että näillä nopeuksilla myös Ladalla pärjäilee aivan turvallisesti.
Ladan kuljettaja ovat myös vaarallisen iäkkäitä eli kyllä ne oikeasti kannattaa kiertää kaukaa, ja olla aina varovainen kun sellaisen näkee. Ei mikään vitsi.
Kai nyt jokainen normaaliälyinen tietää että latuska on todella vaarallinen himmeli. Etenkin me entiset omistajat.
Vai etkö menettänytkään henkeäsi Ladalla.
Minulla kun ei ollut nuorena ja köyhänäkään aatteen rasitusta ja ymmärsin hankkiutua Ladasta eroon ennen kuin tapoin itseni sillä. Ilta-Sanomien mukaan iso osa Ladan omistajista ei ole ymmärtänyt näin tehdä. Onneksi Ladalla kuollaan yleensä kerralla.
Sanoi Lada-kuski ennen kuin matkaan lähti. Ei kyllä perhettään Ladalla kuskannut.
AJONEUVOT VAARALLISEKSI.
Lada 1200L vuonna -89 ajoin sillä 8 vuotta ei vaara tilanteita mittarissa oli 290000km kun vaihdoin sen muuhun merkkiin. Kolmella muulla veli pojallani oli myös omat Ladansa ajoivat niillä kaikki ajot mitä heillä oli. En koskaan kuullut että heillä olisi ollut liikenteessä vaara tilanteita. Meitä yhdisti silloin sama aate, voisiko ajatella niin että se suojeli ja varjeli meitä liikenne onnettomuuksilta. Millalailla me voitaisiin tämän kaltainen suojelus ja varjelus keksiä näille nyky ajan nuorille Suomen toivoille kun he rymyävät "japsi" autoillaan kolareita, saammehan lukea melkeimpä jokapäivä niistä lehdistä.
kuorma-aotokuskit ovat kaikkein vaaraalisempia.Yks tohelo tuhos aivan pillun päreiksi mun 110 ladan,poliisienkin mielestä oli harvinaisen typerä mies
tohelo, se olisi pitänyt laittaa kasamaan se Lada ja sen jälkeen ajamaan kymmeneksi vuodeksi sillä niin oppisi liikennetavoille.
nyt noin ankaraa rangaistusta voi antaa
kuskien korkealla iällä on osuutensa - totta
on turvallinen ja siinä viihtyy koko perhe. S Ä E T V A I N O S A A ! ! !
Se oli tutkimus joka perustui virallisiin kuolonkolaritilastoihin. Siinä kiistattomasti todistettiin Ladan olevan Suomen vaarallisin auto. Kukaan edes vähänkään vastuullinen kommunisti ei kuljeta Ladalla perhettään.
tutkimuksen
Siinä on koko tutkimus. Pitääkö todellakin olla täydellinen idiootti, jos ajaa Ladalla?
Tässä on varmasti yhdistelmäongelma. Lada on autona varsin huono. Kun huonolla autolla ajaa aistirajoitteisia vanhuksia, siitä ei hyvää seuraa. Ehkä tästä yhdistelmästä johtui Ladan selvä jumbosija.
lukekaas se juttu tarkkaan,ne numero osuuudet varsinkin,bmw näyttäs kuuluvan niihin enkelintekijöiden
kärkikastiin, samaten ooppeli eli teinirassit
Jos ajomäärät huomioitaisiin Lada nousisi vielä täysin erilleen muusta porukasta. Ehkä Lada pitäisikin luokitella erikseen, koska se on niin huippuvaarallinen.
huhaata tollaset testit. Lada on varmasti yksi turvallisimmista autoista jos vain osaa ajaa. BMW,Audi ja Volvo ovat kaikkien mittapuiden mukaan vaarallisimmat "autot" liikenteesä ja ruumiita tulee vaikka olisi mitä pusseja missäkin nurkassa. Lada ... siihen me luotamme nyt ja tulevaisuudessa mutta valitettavasti joudumme vierestä seuraamaan muiden automerkkien kuolemaa halveksivaa ajokäytöstä turvattomissa länsiräppänöissään. Ehdotankin liikennevakuutukseen tuntuvia korotuksia länsiräppänöille .... niin juuri heille , jotka niitä kauhun hetkiä siellä liikenteessä yhdessä ja erikseen luovat.
lähes melkein turvallisempia, tosin pikku puutteita on. Takavetoisen jarrut pääsääntöisesti takapainoiset kun paineentasausventtiili on umpiruosteessa. Ja auto suunniteltu 50-luvulla. Etuvetoisten jarruista taasen ei tiedä mikä kulma syttyy mihinkin aikaan eli jarrut melkolailla arvaamattomat. Ja niitten perussuunnittelu 70-luvulta. Eli koritekniikan turvaominaisuudet ei ihan huomista jos ei tätäkään päivää. Mutta muuten pirun hyviä autoja johonkin tarkoitukseen, vaikka muitten tiellä liikkujien peloitteluun.
Ruotsissa tehdyn tutkimuksen mukaan mopoautot ovat turvallisempia kuin Ladat. Esimerkkinä, jos Ladalla törmää ihmiseen, niin kävelijälle tulee vain mitätön mustelma törmäyskohtaa, mutta Lada hajoaa täysin ja rutistuu niin pieneksi, että kuljettaja selviä hengissä. Tämä törmaystesti tehtiin 7 km/h tunti vauhdissa. Suuremmilla nopeuksilla vaara on tietenkin suurempi.
Testin tuloksena jalankulkija sai täydet viisi tähteä ja Lada sai viisi ristiä.
toteen että Lada on turvallinen myös jalankulkijoille ja myös Ladalla ajavalle. Autoja saa rahalla, mutta ihmishenkiä ei. Toivotaan hartaasti että muidenkin automerkin suunittelijat kehittelisivät tekeleitään siihen suuntaan mitä Lada on ollut jo siitä asti kun ensimmäinen Lada tuli markkinoille. Olen varma jos jonkun muun merkin auton alle jäädään niin se on henki pois mutta Ladan alle jäänneelle pienet mustelmat niin kuin Ruotsalaisten testit näyttivät.
Ladan omistamisella ja kommunismilla on paljon yhteistä. Tosiasioiden kieltäminen ja erittäin sujuva valehtelutaito, ilman että korvat lepattaa, on molemmille hyvin tärkeää.
korvat lepattavat ja tosiasioita kieltävät?
Vilkaise peiliin samalla kun vaahtoat Ladallasi.
testiä ei ole oikeasti tehty. Olisi mukava nähdä Lada kärjessä jossakin muussakin kuin monivikaisimpana ja vaarallisimpana autona.
Lada mm. pudottaa arvonsa nopeammin kuin mikään muu auto.
kyllä paltuRia ... hei pysytäänpä edes hetki totuudessa arvon herrat.
Minkään muun auton arvo ei putoa neljässä vuodessa 85%. Katso Nettiautosta.
auto nyt on mikä on ... huijjareita kaikki. Totuushan on ihan muuta ... kylhän te nää jutut tiedätte.
tuijottaa prosenteihin vaan katsokaa euroja siellä on paljon muita autoja joiden hinta on pudonnut yhden Ladan hinnan verran siinä ajassa kun Ladan oma hinta on pudonnut tuon 85%.
muuten vielä paljon huonompia autoja ... en vaihtais.
Vaikka ison Mersun hinta voikin euroissa tippua sen mitä Ladankin, se on prosenteissa paljon vähemmän. Mutta siinä on saatu rahalle vastinetta, toisin kuin Ladassa. Eikä ole tarvinnut koko ajan pelätä, kuoleeko pikku törmäyksessä liikennemerkkiin tms.
ja vielä kerran höpö höpön. Mersusa putoaa useamman Ladan hinta muutamassa vuodessa, etkö noteeraa niitä euroja saman arvoisiksi euroiksi kuin sen mitä Ladassa hinta laskee. Minusta ne ovat yhtä arvokkaita euroja. Noista kuolon kolareista en haluaisi kovin puhua koska ne voivat koskettaa joitakin lukijoita, mutta sen verran niistä kuitenkin että täällä päin on nyt sattunut niitä tässä parinviikon sisällä muutama. Yhdessäkkään ei ole ollut Lada osallisena, mihinkähän tilastoon nekin liikenne uhrit ovat kirjattu koska Ladojen osuus on aika pieni tällä hetkellä autokannastamme.
Kuolonkolareissa nimenomaan huomioitiin autojen määrä. Ladalla siis tapahtuu kuolonkolareita SUHTEESSA paljon enemmän kuin muilla autoilla.
ja lässyn lässyn ... minulle jokainen menetetty ihmishenki merkitsee eikä mitkään vitun suhteet. Muilla autoilla ajetaan ihmisiä paljon enemmän ruumishuoneelle kuin ladalla ja PISTE.
Lada on Suomen virallisesti vaarallisin auto. Jos haluat ajaa kuolonkolarin, valitse autoksesi Lada. Sillä se onnistuu todennäköisimmin. Jos asia on sinulle vaikea ymmärtää, niin väännän mielelläni sinulle vähän rautalankaa. Kaikki ihmisethän eivät voi olla ruudinkeksijöitä. Jonkun pitää myös ajaa Ladalla.
laitoin tohon edelliseen viestiin sanan "PISTE". Sulla ei ole mitään factaa esittää niin miksi asiasta pitäisi enemmän täällä höpöttää ja lässyttää ? Väännä sitä rautalankaas ihan rauhassa mua ei kiinnosta muu kuin facta ja facta on että ladalla ajetaan tänäkin vuonna paljon vähemmän kuolonkolareita suomessa kuin esim. BMW merkkisillä autoilla. Mikä tässä sulle on niin vaikeeta ??? ... Kouluja käymätön lapsikin ton ymmärtää kun seuraa edes hiukan mitä ympärillä tapahtuu. Mä alan tosissaan huolestua teistä länsiräppänä kuskeista jos teillä tieto ja ymmärrys kulkee noin matalalla ... ei siis millään pahalla.
Siinä on koko tutkimus. Pitääkö todellakin olla täydellinen idiootti, jos ajaa Ladalla?
Ymmärrän että olet oppisi saanut kiertokoulusta 30-luvulla.
Miljoona Opelia, ja niistä yhdeksällä ajetaan kuolonkolari, sekä kymmenen Ladaa, joista kahdeksalla ajetaan kuolonkolari. Onko kiertokoulukoulutuksellasi Opel vai Lada keskimäärin vaarallisempi auto?
Lada on turvallisempi koska Ladoilla ajettiin yksi kuolonkolari vähemmän. Eihän tuo kokonaismäärä ole mikään tekijä vaan todellinen kolarimäärä. Näin sanon stalinistisen kiertokoulun tuomalla varmuudella.
Kerrankin täältä löytyy henkilö, joka OSAA LASKEA ! Aploodit sille. Muut apukouluun kun olisitte jo ... hus hus !!!
ei ainoastaan turvallinen vaan lisäksi erinomainen auto. Ja hyvin arvonsa säilyttävä. IS:n mukaan kolmessa vuodessa 50000 e autosta katoaa arvosta puolet eli 25000 e ja LADAsta paljon vähemmän. Sanoisinko että suorastaan erinomainen sijoitus.
Ladalla ajettaisiin kuolonkolari niin Lada on silti ainoa vaihtoehto köyhälle kommunistille! Jämpti on niin!
wanha ja vaarallinen bemu amisviiksi/lippavino teinipissikselle ja mb kaikilla herkuilla muka hyvä palkkaiselle jupille, joka ei tiedä oikeista tilannenopeuksista tuon taivaallista.
omistajat olisivat aikoja sitten loppuneet Suomesta jos niillä ajettas se kuolonkolari määrä josta täällä ollaan höpötetty. Joku siinä laskussa tai laskutavassa mättää. Olisiko parempi mennä kiertokouluun opiskelemaan lisää vaiko, pohtia sitä maalais järjellä että voisikohan Iltasanomien väite pitää ylipäätänsä millään lailla paikkansa.
provoiluahan toi kaikki on ... kaikkihan me tiedämme että lada on kestävä, edullinen, tilava, vähäruokainen ja ennenkaikkea turvallinen perheauto paljon ajavalle aktiivi perheelle. Niillä ajavat taitavat kuljettajat ennakoivasti vaaroja vältellen ja joustavasti muita tielläliikkujia huomioiden ja tarvittaessa jopa auttaen jos länsiräppänä kuljettajien omat voimat eivät yksinkertaisesti enää riitä. Näytämme liikenteessä peukaloa ylöspäin toisin kuin nämä onnettomat länsiautoilijat, joilla tuntuu hermo olevan aina kireällä jatkuvien korjausmaksujen, osamaksusopimusten ja bensalaskujen puristuksessa. Tokihan meidän heitä pitää yrittää ymmärtää ... ihminen ei vain opi heti ... myöhemmin hekin tajuavat omat virheensä ja alkavat ajatella autoilua kokonaistaloudellisesti ja valitsevat luonnolisesti silloin ladan kuten me olemme tehneet jo kauan sitten. Olemme ladailun ja turvallisen uuden autoilukulttuurin uusi sukupolvi ja ylpeitä sellaisia !
Jokainen tietää että Lada on maailman vaarallisin ja huonolaatuisin auto. Siksihän sen valmistuskin lopetettiin.
Edelleenkin tehdään useita malleja vientiin vaan ei jouda. Ehdottoman turvallinen, viikonloppunakin nuoret taas näytti menemisen mallia länsivehkeillä joitten aktiiviturvallisuus ei taaskaan toiminut. Ladoja männyn ympäreillä ei taas näkynyt, turvallisesti veivät perille onnellisen perheen.
Onhan niitä sata tuhatta myymätöntä odottamassa jotain hullua ostajaa. Riittäisi siitä vientiinkin mutta länsimaissa on niin vähän mielipuolia ettei kannata.
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp
Suomi24 on Hyundain virallinen mainoskanava.
se huntai on ?
Lada on homojen auto! Vai onko joku mies saanut vieraan naisen Ladaan?
Mulla oli kolmepäivää Lada 112 lainassa, enkä saanut yhtään tyttöä kyytiin. Miehiä tämä kyllä veti puoleensa ja vieläkin on persreikä kipeenä.
Tota Hyundaita tehdään ympäri maapalloa.On tehtaita mm.Tsekeissä,Usa:ssa jne.Oma on Koreassa tehty.
Tässä video:
http://www.youtube.com/watch?v=GtAOA0TYrdg
Kun GM mersu ja renault meni sotkemaan ajopuuteorian. Lada oli ennen euroncap vuonna 1990 sai 5 tähteä vaan kun tuli nämä läntivallat neuvostoliiton romahtamisen jälkeen sotkemaan tehtaat ja möivät vanhentuneet tekniikkansa venäläisille niin ladan laadun lisäksi myös turvallisuus tippui.
ja paskanmarjat
ihmisiä jotka väittävät ladaa vaaralliseksi,voitaa usuimmat räpisköt mennen tullen.Useimmissa tapuksissa ladaa haukkuvat sellaiset joilla ei ole mitään tietoa autoista,pelkkää toisten apinointia
kuuluu olennaisesti kommunismiin ja Ladan omistamiseen
Hei. Nyt on tullut aika hankkia vähän parempi auto kun pääsin töihin. Naapurin nöösipoika ostaisi nimelliseen hintaan satakymppini. Miten käy jos hän ajaa pikku kolarin ja vammautuu tai kuolee? Siis tarkoitan sellaista ihan pikku kolaria josta selviäisi uudella Volkkarilla ilman mitään vammaa. Voidaanko minut laittaa syytteeseen kuolemantuottamuksesta Ladan myyjänä? Olisiko varmempaa ajaa satakymppi suoraan Kuusakoskelle?
Vaikkei tuomiota tulisikaan niin voisitko elää sen kanssa, että Ladasi takia joku kuolee.
Kuusakoskelle vain.
Hyvä se on tilastoilla pelleillä. Pakkoko se on ajaa kuolonkolareita? Ajaa rauhallisemmin, niin ei satu mitään.
Tämä asia kannattaa muistaa niin kauan kun Ladoja on vielä yleisessä liikenteessä mukana.
Oho! Eihän Lada kulje niin lujaa, kuin joku pemari. Miten siinä ehtii sattua mitään?