Mistä nyt rekkakuskeja syytetään?

Ei päivää, että ei syytettä.
Minusta ammattikuljettaja on siinä ammattimies kun muutkin. Yhtä lailla voitaisiin syytellä: lääkäriä, poliisia, timpuria, putkimiestä, verovirkailijaa, marketin kassaa, katsastusmiestä, metsuria jne.

Kaikista löytyy vikaa kun niitä oikein etsitään. Jokainen joka tekee työtä on arvostuksen ansainnut, täällä joutilaat aukoo vain päätään. Olisitko sinä parempi kuljettaja kun ne joille vittuilet täällä tai kuinka paljon yleensä tunnet kuljetusalaa?

Olen ollut työelämässä vuodesta 1962 enkä ole vielä virheetöntä ammattimiestä tavannut, muuta kun täällä internetissä. No, tämä onkin virtuaalimaailma jossa kaikki on mahdollista, tuolla ulkona on toinen tilanne.

Tuo rahtarin homma siitä kummaa, että ulkopuoliset pyörivät tiellä/jaloissa silloin kun kuljettaja hoitaa ammattiaan. Kuvitelkaa jos rakennustyömaalla hortoilisi muutama sata sivullista jaloissa silloin kun on kiire ja pitäisi saada jotain aikaan. Työmaallahan on aidat edessä, pomot tai muut vahtii, että sivulliset eivät tule työmaalle.

Rekat roikkuu perseessä ja milloin missäkin, nehän on töissä menossa johonkin tai tulossa jostain, sinä olet vain tientukkona heidän työmaallaan. Itseasiassa rahtarin suurin päänsärky on sekoilevat siviilit, niitä väistellään ja niitä venataan, että saavat terveiset ajettua perille. Toki kuljettaja tiedostaa ammatin ongelmat ja pyrkii pitämään päänsä kylmänä tientukoista huolimatta. Joskus tuntuu vaan siltä, että osa "micra-kuskeista" on tahallaan tekemässä kiusaa muulle liikenteelle.

On ollut puhetta tuosta kuljettajien älykkyysosamäärästä - siis rekkakuskit ovat tyhmiä. Sanojen vakuudeksi olisi kiva nähdä tutkimustuloksia, siis faktaa. Vaikka kuljettaja olisi suorittanut akateemisen loppututkinnon sillä ei ole mitään merkitystä älykkyyteen tai liikenteessä selviämiseen. Älykkyyttä on montaa lajia, joku lukee numeroita, toinen osaa ratkaista helposti käytännön ongelmat. Rekkakuskit ovat aivan samalla viivalla minkä tahansa ammattiryhmän kanssa, ei heidän mitään Einsteinejä tarvitse olla. Työ opettaa, toinen oppii paremmin kun toinen, niin se on joka ammatissa.
171031
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

ajaudutaan, hyvä ihminen, ajattele, Ne jotka omaavat kyvykkyyttä kouluttautuvat oikeisiin töihin.

Äänestä
  • heti alkoi...

    pistää harmittamaan kanssa sama seikka, ihmiset eivät ole näkemässä paljoa muiden kuin rekkakuskin työmaata. totta tuo että häiritsisin jotain kirjanpitäjää aina sillointällöin hänen työmaallaan, mitä tähän se toimistotyöläinen tuumaisi?

    tässä kun päivittäin lueskelee nämä uudet kirjoitukset niin pistää ihmetelemään etteikö ihmiset osaa keskustella asiallisesti toisilleen vittuilematta?

    itselläni ainakin löytyy jonkinsortin fiksuutta vaikka kuljettaja olenkin, koulussa luokkansa paras ala-asteelta eteenpäin. mutta voiko kyvykkyyttä mitata todistuksen perusteella? en sitten tiedä olenko itse ajautunut näihin hommiin ja miksi en ole kouluttautunut esim. tuohon edellämainittuun psykologin virkaan? ovet olisivat olleet auki vaikka lääkäriksikin asti... itseä kiinnostaa konkreettinen tekeminen, ei paperien pyörittely

    enkä ole katunut päivääkään

    Äänestä

  • Sinä ilmeisesti et kuulu joukkoon, koska pelkästään yhden lauseen kirjoittaminen tuottaa jo vaikeuksia.

    Valitettavasti tuo kouluttautuminen ei ole kyvykkyydestä kiinni, siihen vaikuttaa moni muu asia. Usein esitetty arvio on se, että muuhun työhön ei pääse. Suomessa on paljon toisen ja kolmannen sukupolven kuljettajia, jolle ammatti on tullut isän perintönä, toki on myös paljon lopettaneita.

    Oma poikani kävi 3 vuotisen ammattikoulun ja valmistui ihan kunnialliseen ammattiin. Hän hakeutui kurssien kautta ammattikuljettajaksi, koska piti vapaasta työstä joka ei ollut sidottu vain yhteen paikkaan. Siis hän valitsi näinkin haukutun alan ei ajautunut sille. Vaikka se tuntuu muutamista kummalliselta moni kuski on edelleen kiinnostunut suurista autoista ja sitä kautta tuntee kaluston hyvin. Yleensä hyvä ammattimies tuntee työkalunsa on jopa kiinnostunut niistä.

    Äänestä

  • Taitaa psykologia harmittaa,ku oma työ on jonninjoutavaa paskaa mistä ei saa mitään tekemisen iloa..Ois varmaan aikanaan halunnu ajeleen rekkaa,mutta insinööri-isä ja lääkäri-äiti päättivät,että meidän lapsesta se tulee psykologi...
    Nyt sitte vituttaa aika lujasti ja pitää purkaa tunteitaan tulkuttamisen kautta vaikka täällä suomi 24:sen autopalstalla...hohhoijaa !!!!

    Äänestä

  • Mietippäs hyvä psykologi hetken aikaa, minkälaista olisi ilman rekkakuskeja..? Mikään ei liikkuisi mihinkään ja sinäkin jäisit ilman pullakahveja... T. alaa opiskeleva

    Äänestä

  • Osaisit varmaan kieliopin paremmin, jos olisit jonkinlaisen koulun käynyt, rakas psykologi. Pilkkusäännöt ainakin unohtunut.

    Äänestä

  • psykologi36, olen kuullut insinööreistä (pitkä koulutus) jotka ovat lähteneet ajamaan rekkaa, mites selität ?

    Äänestä

  • Amiksessa opiskelin NC-koneistajaksi, pari vuotta meni niissä hommissa (tällaiselle "sähköjänikselle" puuduttavaa vaihtaa koneeseen kappaletta), sitten vaihdoin kone-/autopuolelle. Kokemusta on mm: louhosauton-, dumpperin-, pyöräkuormaajan- ja nyt olen työskennellyt n.6,5v sorakasetti-autonkuljettajana, enkä ole päivääkään katunut ammatin vaihdosta, joka päivä on erillainen!

    Äänestä

Varsin hyvä kirjoitus!!

Ja taitaa autonkuljettajan TYÖ olla oikeampaa työtä kuin psykologin ammatti

Äänestä
  • Meniköhän provoille sormi suuhun, kun joku autonkuljettaja oikeasti kirjoitti tänne fiksusti? Itsekkin olen ollut koulussa hieman keskivertoa parempi ja lukiostakin selvisin kerrasta läpi 3 vuodessa ja mahdollisuus olisi ollut lähteä opiskelemaan melkein mitä vain, mutta lähdin rahtihommiin. Ja vain oikeastaan sen takia, kun tämä homma tuntuu arvokkaalta ja mielekkäältä. Sapettaa välillä katsoa näitä ennakkoluuloisia vatipäitä, jotka päivästä toiseen provoavat täällä, että rekkaa lähdetään ajamaan kun ei muuta pysty. Raukat kun eivät taida tietää mitään asioiden todellisesta laidasta. Lienevätköhän itse työttömiä insinööriraukkoja, jotka eivät osaa mitään muuta tehdä kuin jotain tavan tarpeetonta konttorihommaa, mikä vaatii vähemmän luonnetta ja älykkyyttä(?) kuin rekalla liikenteen seassa pärjääminen.

    Äänestä

"Rekat roikkuu perseessä ja milloin missäkin, nehän on töissä menossa johonkin tai tulossa jostain, sinä olet vain tientukkona heidän työmaallaan."

Sinullahan on semmoinen asenne, kuin omistaisit koko tiestön. Jos ei pysty sopeutumaan liikenteessä siihen, että siellä liikkuu muitakin, on parempi olla sieltä silloin poissa ja katsella muita hommia.

Äänestä
  • Se on vaan niin, että jotkut ovat varsinaisia imureita aina joku roikkuu takapuskurissa.
    Vaikka en aja rekkaa työkseni, minua ei ole näiden 40-ajovuoden aika rekat jahdanneet.

    Äänestä

  • asentaja Nieminen kirjoitti:

    Se on vaan niin, että jotkut ovat varsinaisia imureita aina joku roikkuu takapuskurissa.
    Vaikka en aja rekkaa työkseni, minua ei ole näiden 40-ajovuoden aika rekat jahdanneet.

    voisi odottaa tietämystä turvavälin merkityksestä, ja totta kai jotkut tietävät ja sen mukaan myös toimivat. Mutta rekkakuskin ammatti on sellainen, että se houkuttaa myös öykkäreitä, joille auton koolla on elämää suurempi merkitys.

    Äänestä

  • Kyllä olen häneen joskus tienpäällä törmännyt, onneksi sentään pelkästään vertauskuvallisesti. Olen myös pohtinut tällaisen kaverin sielunelämää ja tuntenut surua niiden kuskien puolesta, joiden maineen hän käytöksellään tärvelee.

    Äänestä

  • UPDATE_7593888 kirjoitti:

    Kyllä olen häneen joskus tienpäällä törmännyt, onneksi sentään pelkästään vertauskuvallisesti. Olen myös pohtinut tällaisen kaverin sielunelämää ja tuntenut surua niiden kuskien puolesta, joiden maineen hän käytöksellään tärvelee.

    onneksi ei paljoa, eikä todellakaan ole miellyttävää, kun katsoo peilistä perheen kanssa
    ajellessa niin ei nääkuin tekstin SISU, MAN.... alle 5metrin päässä kun vauhtia on 85-90km
    todellista !

    Äänestä

Vastaan että, harvinaisen maanläheistä tekstiä! Ei liikaa kehuja,ei liikaa itsensä mollaamista(ammatti) Tämän palstoilla morkkaamisen alkamisen on PAKKO johtua asioista jotka poikien huom! Isoina Miesten leikeistä/tulevaisuuden haaveilutöistä ? (jo hiekkalaatikolta,kenellä oli isoin auto! No kyllä minä muistan ainakin...)

Toinen on poliisi, moni haaveili pienenä kyseisestä ammatista?? Mutta kärhämään kun jouduttuaan aikuisena on toinen ääni kellossa? Minä ammattikuskina suhtaudun poliiseihin ammattimaisesti,sakottavat kun syytä on,kärsi omista mokista! Tavallisesti tuon ammattiryhmän kanssa ollaan samanlaisia yöntallaajia ja voimme luottaa toisiemme "virka-apuun" puolin ja toisin.

Äänestä
  • ammattitöitä tehnyt -72 alkaen, yhtään ketään en ole kuolemaan saattanut, harvinaisen vähän tapahtuu kuiolemaan sattuvia tapaturmia (alle yksi per vuosi) tässä ammattikunnassa. Olen vaan sähköasentaja, mutta toimeni on nykyisin voimalaitosvastaava.
    Noita paskakuskeja (paskakuskien) aiheuttamia sattuu tuhka tiheään, vaikka niitä on vähempi, eivät näköjään ole ammattinsa hallitsevia.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


-nokivasara- kirjoitti:

Ei päivää, että ei syytettä.
Minusta ammattikuljettaja on siinä ammattimies kun muutkin. Yhtä lailla voitaisiin syytellä: lääkäriä, poliisia, timpuria, putkimiestä, verovirkailijaa, marketin kassaa, katsastusmiestä, metsuria jne.

Kaikista löytyy vikaa kun niitä oikein etsitään. Jokainen joka tekee työtä on arvostuksen ansainnut, täällä joutilaat aukoo vain päätään. Olisitko sinä parempi kuljettaja kun ne joille vittuilet täällä tai kuinka paljon yleensä tunnet kuljetusalaa?

Olen ollut työelämässä vuodesta 1962 enkä ole vielä virheetöntä ammattimiestä tavannut, muuta kun täällä internetissä. No, tämä onkin virtuaalimaailma jossa kaikki on mahdollista, tuolla ulkona on toinen tilanne.

Tuo rahtarin homma siitä kummaa, että ulkopuoliset pyörivät tiellä/jaloissa silloin kun kuljettaja hoitaa ammattiaan. Kuvitelkaa jos rakennustyömaalla hortoilisi muutama sata sivullista jaloissa silloin kun on kiire ja pitäisi saada jotain aikaan. Työmaallahan on aidat edessä, pomot tai muut vahtii, että sivulliset eivät tule työmaalle.

Rekat roikkuu perseessä ja milloin missäkin, nehän on töissä menossa johonkin tai tulossa jostain, sinä olet vain tientukkona heidän työmaallaan. Itseasiassa rahtarin suurin päänsärky on sekoilevat siviilit, niitä väistellään ja niitä venataan, että saavat terveiset ajettua perille. Toki kuljettaja tiedostaa ammatin ongelmat ja pyrkii pitämään päänsä kylmänä tientukoista huolimatta. Joskus tuntuu vaan siltä, että osa "micra-kuskeista" on tahallaan tekemässä kiusaa muulle liikenteelle.

On ollut puhetta tuosta kuljettajien älykkyysosamäärästä - siis rekkakuskit ovat tyhmiä. Sanojen vakuudeksi olisi kiva nähdä tutkimustuloksia, siis faktaa. Vaikka kuljettaja olisi suorittanut akateemisen loppututkinnon sillä ei ole mitään merkitystä älykkyyteen tai liikenteessä selviämiseen. Älykkyyttä on montaa lajia, joku lukee numeroita, toinen osaa ratkaista helposti käytännön ongelmat. Rekkakuskit ovat aivan samalla viivalla minkä tahansa ammattiryhmän kanssa, ei heidän mitään Einsteinejä tarvitse olla. Työ opettaa, toinen oppii paremmin kun toinen, niin se on joka ammatissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu