Yhä useammin liikenteessä toistuu tilanne, jossa toinen auto on pysähtynyt oikealle kaistalle antamaan tietä tienylittäjälle, ja vasemmalta kaistalta pyyhälletään surutta ohi.
- Kyseisestä rikkeestä saa kovan sanktion, tällaisia asioita ei voida edes rikesakolla käsitellä. Jos sivuutetaan suojatien eteen pysähtynyt ajoneuvo pysähtymättä tai ajoneuvo joka peittää näkyvyyden suojatielle, siitä tulee aina päiväsakkoja.
Tieliikennelain suojatiekäyttäymistä koskevat säädökset niin jalankulkijalle kuin ajoneuvon kuljettajallekin
32 §. Kuljettajan suojatiesäännöt. Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
44 §. Ajoradan ylittäminen. Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tässä pykälässä pyörätie ja raitiotie. (V: 1.6.1997 M, A: 7.5.1997 , SK: 414/1997)
Lähde: Liikenneturva
P.s Pari poliisia valvomaan pususillan suojatietä sillointällöin takaisi mahtavat tulot Rauman poliisilaitokselle.
- Kyseisestä rikkeestä saa kovan sanktion, tällaisia asioita ei voida edes rikesakolla käsitellä. Jos sivuutetaan suojatien eteen pysähtynyt ajoneuvo pysähtymättä tai ajoneuvo joka peittää näkyvyyden suojatielle, siitä tulee aina päiväsakkoja.
Tieliikennelain suojatiekäyttäymistä koskevat säädökset niin jalankulkijalle kuin ajoneuvon kuljettajallekin
32 §. Kuljettajan suojatiesäännöt. Suojatietä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on ajettava sellaisella nopeudella, että hän voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Jos ohitettava ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen tai peittää näkyvyyden suojatielle, sitä ei saa ohittaa pysähtymättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.
44 §. Ajoradan ylittäminen. Jalankulkijan on ylitettävä ajorata suojatietä kulkien, jos se on lähellä. Muuten ajorata on ylitettävä kohtisuoraan ja yleensä risteyksen vierestä.
Suojatielle tai muuten ajoradalle astuvan jalankulkijan on noudatettava sitä varovaisuutta, jota lähestyvän ajoneuvon etäisyys ja nopeus edellyttävät. Hänen on ylitettävä ajorata tarpeettomasti viivyttelemättä.
Ajorataan rinnastetaan tässä pykälässä pyörätie ja raitiotie. (V: 1.6.1997 M, A: 7.5.1997 , SK: 414/1997)
Lähde: Liikenneturva
P.s Pari poliisia valvomaan pususillan suojatietä sillointällöin takaisi mahtavat tulot Rauman poliisilaitokselle.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vakavinta tuossa tietysti on se että joku hyväuskoinen pikkukoululainen voi kuolla suojatielle koska autoilija ohittaa suojatien eteen pysähtyneen auton pysähtymättä.
Sitten on näitä apinoita ratintakana .. Raumallakin näkee joka päivä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010081212179160_uu.shtml
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201005369&rss=all
Rangaistukset on liian pieniä tässä maassa.. Autolla saa tappaa, mutta kun joku tekee saman pyssyllä, ne pitäisi kaikki kieltää ( luvanvaraiset tietenkin ).
Jälleen yksi turha kuolema.
http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/187839.shtml
Helvetti, mitä idiootteja ratintakan luuraa...
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=2241250
Sama meno muuallakin kuin Raumalla.. koskakohan rangaistuksia tiukennetaan.
"Autoilija kertoi havainneensa tytöt, mutta hätääntyi äkillisestä tilanteesta ja painoi kaasua jarrun sijaan."
Jos auton ajamisen perustoiminnot ovat noin heikosti hallussa niin niitä täytyisi ohjatusti harjoitella kunnes alkavat sujua. Tuollainen autoilija on liikenteessä hengenvaarallinen kun ei erota kaasua ja jarrua toisistaan.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010090912319374_uu.shtml
Vaikka pyöräilijä oli syyllinen tässä tapauksessa, niin miten autoilija ei ennakoi tai seuraa muutaliikennettä yhtään, etenkin suojatienkohdalla ajavaa 9 vuotiasta lasta ???
55 vuotiaat eli keski-ikäiset perseilijät ja ahneen sukupolven edustajat ovat yksi pahimpia liikennevaaroja kalliine autoineen ja minä minä asenteineen. Autolla ajamisen perustaitoihin kuuluu tai kuuluisi kuulua ennakoiva käyttäytyminen ja ajattelutapa.
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/101573-pyorailijoita-jaa-auton-alle-eiko-tata-liikennemerkkia-tunneta
Hiljaiseksi vetää ... ....
http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/palvelut/artikkelit/katsastuksesta-haerskit-voitot-autoilijoiden-kustannuksella-copy-1.html?SC=1
Ei mitään tekemistä sillä osaako kuski ajaa vaikka auto olisi kunnossa... ongelma on paljon syvemmällä kuin pöntöissä autoilijoissa.