Air Baltic ja kenttävelka

6302
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Tavanomaista kolinaa, mitäpä tuosta. Lentoyhtiön vastavaate on jopa isompi kuin kentän velkoma summa.
Suhteessa liikevaihtoon ja kalustohintoihin asialla ei mitään merkitystä.
Finnair panttasi tuhkapilven jälkimaininneissa isompaa summaa.

Äänestä
  • samaa mieltä. Yhtiö hyvä. Lennän niillä paljon. Uskon, että tälläkin otsikolla on jotain tekemistä Latvian vaalien ja Suomen Finncomm kalistelun kanssa.

    Äänestä

  • wegg778768 kirjoitti:

    samaa mieltä. Yhtiö hyvä. Lennän niillä paljon. Uskon, että tälläkin otsikolla on jotain tekemistä Latvian vaalien ja Suomen Finncomm kalistelun kanssa.

    ei mikään yllätys, odotettu vaan koska tulee julkisuuteen. asiaa on olut tiedossa Latviassa jo pitkään

    Äänestä

  • persaukiset lentää kirjoitti:

    ei mikään yllätys, odotettu vaan koska tulee julkisuuteen. asiaa on olut tiedossa Latviassa jo pitkään

    Vehviläinen pistänyt tiedotustoimiston käyntiin. Ehtiikö enää edes kirjaamaan uusia palstalle.

    Äänestä

  • lepakko lennossa kirjoitti:

    Vehviläinen pistänyt tiedotustoimiston käyntiin. Ehtiikö enää edes kirjaamaan uusia palstalle.

    Aika tarkoitushakuinen otsikointi lehdellä. Sitä paitsi vanha uutinen. Tuosta on jo Suomessakin
    uutisoitu kuukausi-pari sitten. Tilanne se että Air Balticin kenttämaksuja nostettiin roimasti ja
    samaan aikaan Ryanairille annettiin todella rajut alennukset. Nytten Air Baltic maksaa ihan samasta
    palvelusta samalla kentällä melkein kaksi kertaa enemmän kuin Ryanair.
    Homma on jopa Latviassa laitonta ja siksi AirBaltic on pidättänyt maksuja ja käy asiasta oikeutta.

    Äänestä

Latvian valyio omistaa enemmistön Air Balticista ja yllätys yllätys sama omistaja on myös Riian lentoasemalla.
Todellista ongelmaa ei siis ole. Todellisuudessa valtioiden omistamat lentokenttäyhtiöt pönkittävät kansallisia lentoyhtiöitä minkä ehtivät. Esim. Finnair saa jatkuvasti Finavialta epäsuoraa tukea valtavia summia. Finavian koko toimintakonsepti on rakennettu palvelemaan nimenomaan Finnairia ja esim. kaikki investoinnit tehdään Finnairin etujen mukaisesti. Uskon, että Latviassa on sama juttu.

Riian lentoasema - Air Baltic -kiista tullaan ilmeisesti puimaan oikeudessa. Kun jutun lukee loppuun, huomaa, että Air Balticin vaatimus Riian lentoasemalta on huomattavasti suurempi kuin mitä kenttä vaatii lentoyhtiöltä. Air Balticin mukaan lentoasema kohtelee eri lentoyhtiöitä eriarvoisesti. Esim. Ryanair maksaa kenttäpalveluista vähemmän kuin Air Baltic. Lentoaseman vaatima summa on pikkuraha lentoyhtiöbisneksessä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


'' '' '' kirjoitti:

Ei hyvältä kuulosta tämä uutinen:
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20100810915

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu