Onko normaalia, että pitkän säilytyskauden jälkeen käynnistettäessä moottoritilasta nousee savua.
Ennen se ei ole savunnut milloinkaan muualta kuin pakoputkesta. Viime talven yli oli säilössä kertaakaan käynnistämättä. Savu oli melko vaaleaa väriltään ja tuli melko alhaalta. En nähnyt mistä savu tuli. Mietin että voisiko se olla pakokaasua, mutta ei se ennen ole moottorista tullut. Autoni on Saab 900 Gls 2.0 1984
Ennen se ei ole savunnut milloinkaan muualta kuin pakoputkesta. Viime talven yli oli säilössä kertaakaan käynnistämättä. Savu oli melko vaaleaa väriltään ja tuli melko alhaalta. En nähnyt mistä savu tuli. Mietin että voisiko se olla pakokaasua, mutta ei se ennen ole moottorista tullut. Autoni on Saab 900 Gls 2.0 1984
Vastaukset 4
Vanhimmat
kun ei ole ollut tulta uunissa pitempään aikaan, kannattaisi tarkistaa ettei pakoputkeen ole muuttanut jokin alivuokralainen joka pesineen siten ehkäisee savukaasujen ulosvirtauksen.
Olen tuon ilmiön havainnut useammankin auton kohdalla, eikä aikaa ole ollut edes noinkaan kauan. Kun auto on kunnossa ollut seisontaan laittaerssa, niin varmasti se on sitä nytkin. Savua saattaa nousta useitakin minuutteja, mutta tuskin se niin vaarallista on, ainahan voi pitää konepellin aukiu ja seista vierellä katsomassa.
Tuon ikäisestä on voinut valua esimerkiksi vaikkapa öljyä tai muita nesteitä pakoputkelle, ja nyt ne sitten savuttaa.
Huomio! Korjaus edelliseen!
Viimetalvena oli kovia pakkasia kauan aikaa. Onko nyt varmaa että moottorissa oli tarpeeksi vahvat jäähdytysnesteet pakkasvaurioiden välttämiseksi, eli ettei mikään paikka ole halennut tai lievemmässä tapauksessa lohkon kyljessä olevat pakkastulpat alkaneet vuotaa tai peräti pullahtaneet pois paikoiltaan.
Kiitos näin monipuolisesta vastauksesta!
En kyllä muista onko ollut kunnollisia jäähdytysnesteitä. Auton alle ei näyttänyt mitään kuitenkaan valuneen. Voihan olla mahdollista, että vaikka nesteitä olisi vuotanut, ne olisivat haihtuneet ilmaan. Mistä nämä pakkastulpat löytää ja miltä ne näyttävät? Voisin itse tarkistaa.
puolelta moottorin lohkosta, ovat noin 40mm halkaisijaltaan. Lohkolämmittimen sivuilta voi niitä näkökenttään hakea. Tarkista niiden tiiviys vaikka taskulampun avulla moottorion käynnissä ollessa.