Osaisiko joku autoista ymmärtävä kertoa kuinka virittää suht edullisesti auto 1000-2000eurolla
Autona mulla on Peugeot 206 1.6. Asiallisia vastauksia kiitos.
Autona mulla on Peugeot 206 1.6. Asiallisia vastauksia kiitos.
Viritys
Osaamaton...
141378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Osta turbo auto, sitten virityksistäsi on jotain konkreettista hyötyä.
Tai sitten putkipois, sillä ääni on voimaa ja rälläköin jousista parit kiekot pois per nurkka. Paitsi nuo ranskikset on yleensä niin hassuja, että takana voi olla vääntösauvajousitus ja sitä et voi laikata.
Keventämällä.
painelaakeri taakse ja imupaperia keulaan.
Laittaa takaluukkuun merkki missä lukee TURPO
Ihan oikeasti.
Pari tonnia on niin iso raha, että sillä kyllä saisi jo jotakin aikaiseksi. Minusta ei ole kuitenkaan mitään järkeä laittaa kahta tonnia 1.6 litraisen virittämiseen. Myy mieluummin se nykyinen pois, laita pari tonnia lisää ja osta 2.0 GTI.
Jos sekin tuntuu liian laiskalta, niin säästä vielä vähän lisää ja osta 2.0 RC. Ja jos RC:n 177 hevosvoimakaan ei riitä, niin sitten voi alkaa harkitsemaan sitä virittämistä...
Unohda pösö... siviilimallit täynnä vikoja...
Kummallakohan teistä on enemmän kokemusta Pösöstä, sinulla vai aloittajalla?
4 ollu ja yhtään ei enään tule. Sama pätee muihin ranskalaisiin. Myös italialaiset kannattaa kiertää.
itsellänihän ei ole pösössä ollut mitään vikoja... olisikohan ajajassa se vika ?
Citroen c5 on mahti peli!
Kunnon hifit, niin että basso jytisee ja sitten kaikkee kivaa koristetta mm. karvanopat.
Muista pitää itsesi söpönä!
laitat vapaavirtaussuotimen ,peltipakosarja josta lähtee suoraan simonssin osista itse hitsattu 2,5" suoran putken, päätyyn tietysti kromi ulostulo, jyrkkä nokka (sen pystyy itse tekemään esim. autotallis / parkkis ), sisusta irti penkkejä lukuunottamtta vuoraat auton sisustan pelkällä bitumimatolla ( ei kuulu meteli) , spoileri auttaa pitämään auton hanskassa vielä 150km/h:n nopeudessa , sit muistat tankata shelliltä W-power bensiiniä. noilla muutoksilla peugeot pääsee varmasti moniin näyttelyihin, voitat pystejä mainetta ja kunniaa keravan laittomissa (salaisissa) katukisoissa.
Vaparit ei oo viritysmielessä paras mahdollinen lähtökohta. Jos todella haluat kyseistä moottoria virittää niin sanoisin että vapaammin virtaavaa putkistoa ja lastua niin saat jo muutaman lisäheposen irti. Itse jos tolla 2tonnilla pitäis jotain ostaa niin hommaisin turbolla varustetun vakiomoottorin jota voi sitten myöhemmin viritellä. Esim. 306:n turbotekniikan saattais saada jo tuohon hintaan. Ja yks kans olis nissanin 1.8 litranen CA18DET -moottori, mutta epäilen sen paikalleen sopivuutta.
No ei täälläkään kukaan tiedä mitään.