1.8TSI

Mitä huoltoon sisältyi????
Öljynvaihto,suodatin,mitä muuta?
En usko että perushuolto 30 000km ajettuun Skodaan maksaa 1268€ taidat vielä muistella Markkoja nimittäin silloin se olisi 1268€ jaettuna 5.94573mk= vähän yli 213€

Tolkkua pojat kirjoitti:

Mitä huoltoon sisältyi????
Öljynvaihto,suodatin,mitä muuta?
En usko että perushuolto 30 000km ajettuun Skodaan maksaa 1268€ taidat vielä muistella Markkoja nimittäin silloin se olisi 1268€ jaettuna 5.94573mk= vähän yli 213€

Nyt viitsi uskoa noiden Tojo terojen juttuihin. Toyotan huoltaminen varmasti maksaa yli tonnin, vaikka se tulee huomattavasti aiemmin kuin laatuautoissa.

joo eteläsuomessa aion huollattaa eli täältäpäin hintoja.

jk kirjoitti:

joo eteläsuomessa aion huollattaa eli täältäpäin hintoja.

Hemmetin väliä sillä on, maksaako 3 tai 4 sataa. Olet ostanut uuden 1.8 TSI:n, tai ostamassa ja olet huolissasi 30 tkm huoltolaskusta, joka on muutaman satasen, tää on näitä samoja kuin kulutusvertailut, mun auto vie 0,2 desiä vähemmän kuin sun.

jk kirjoitti:

joo eteläsuomessa aion huollattaa eli täältäpäin hintoja.

200-500e noita hintoja olen nähnyt riippuen missäpäin Etelä-Suomea huollattaa autonsa.
Hinta riippuu siitäkin tehdäänkö Fortet, jarrujen herkistelyt yms. 'lisätyöt'.

Mitä 253€ tehtiin huollossa?

asdfghjklöäzxcvbnm12 kirjoitti:

Mitä 253€ tehtiin huollossa?

Huoltokirjan mukaiset huollot!

Kiesus, siis oletko ihan tosissasi, että 1.2 TSI ei ole juurikaan tehokkaampi kuin 1.8 TSI. Huh Huh, tais olla provo.

1.8 TSI kirjoitti:

Kiesus, siis oletko ihan tosissasi, että 1.2 TSI ei ole juurikaan tehokkaampi kuin 1.8 TSI. Huh Huh, tais olla provo.

Tarkoitin tietysti päinvastoin, eli että 1.8 TSI ei olisi juurikaan tehokkaampi kuin 1.2 TSI, taisin mennä järjiltäni, noin järjettömästä väitteestä.

lökhjh kirjoitti:

Tarkoitin tietysti päinvastoin, eli että 1.8 TSI ei olisi juurikaan tehokkaampi kuin 1.2 TSI, taisin mennä järjiltäni, noin järjettömästä väitteestä.

Muuten minäkin. Kerro meille, miten sä voit pokkana väittää, että 105 hv (muistaakseni 1.2 TSI:ssä) on melkein sama kuin 160 hv, väännöstä puhumattakaan.

Ekaan väitteeseen, juo liikaa, se on "kengittäjästä" kiinni ja tottakai se syö enemmän, onhan nyt tehoerot aika huikeat.
Vakuutusmaksut ei niin hirveän paljon suuremmat ole, paitsi jos sulle pari kolmesataa vuodessa on huimasti korkeampi, niin olkoon.
Lähes yhtä rivakka? voi v..tu.
Valista nyt mua tyhmää.

???????????????? kirjoitti:

Muuten minäkin. Kerro meille, miten sä voit pokkana väittää, että 105 hv (muistaakseni 1.2 TSI:ssä) on melkein sama kuin 160 hv, väännöstä puhumattakaan.

Ekaan väitteeseen, juo liikaa, se on "kengittäjästä" kiinni ja tottakai se syö enemmän, onhan nyt tehoerot aika huikeat.
Vakuutusmaksut ei niin hirveän paljon suuremmat ole, paitsi jos sulle pari kolmesataa vuodessa on huimasti korkeampi, niin olkoon.
Lähes yhtä rivakka? voi v..tu.
Valista nyt mua tyhmää.

ja kommentoi vasta sitten.
1.2 tsi
Itsellä vanha 1.8T 150hv ja 1.2tsi tuntui tehokkaammalta alle 4000 kirroksilla, joilla
yleensä ajetaan.

rtgrethrth kirjoitti:

ja kommentoi vasta sitten.
1.2 tsi
Itsellä vanha 1.8T 150hv ja 1.2tsi tuntui tehokkaammalta alle 4000 kirroksilla, joilla
yleensä ajetaan.

Varmaan ihan totta. Eihän kukaan aja jatkuvasti yli 4000 kierroksilla. Käytännön kierrosalueilla nämä uudet teeäsiit ja muut ovat aivan eri maailmasta vahvan alakierrosväännön ansiosta. Voimaa on siis tarjolla jo niillä jokapäiväisillä kierrosluvuilla, eikä vaan konetta urheilullisesti huudattamalla.

1.8 TSI:ssä on kuitenkin vielä 55 heppaa lisää ja vääntöäkin yli 40% enemmän, joten se todella tuntuu, mutta aivan varmasti moni 1.2 litrasella ajava on silti täysin tyytyväinen tehoihinsa.

rtgrethrth kirjoitti:

ja kommentoi vasta sitten.
1.2 tsi
Itsellä vanha 1.8T 150hv ja 1.2tsi tuntui tehokkaammalta alle 4000 kirroksilla, joilla
yleensä ajetaan.

Vertaat antiikkiseen moottoriin, nykyisessä 1.8 TSI:ssä on 160 hewoa ja wääntöä 250 Nm alkaen 1500 rpm, kun 1.2 TSI:ssä on vääntöä 175 Nm alkaen 1550 rpm ja hevoja monta laumaa vähemmän eli 105.