Juu, eli kuten alkuperäisestä kellonajasta näkee (jotain 02.41), nii tuli jämähdettyä nettiin etsimään tietoa.
Eli onko kellään kokemusta ns. happopohjamaalista? Sitä käytetään mm. autojen pohjamaalina.
Luin tossa lontoonkielisiltä sivuilta, että perämoottorin pohjamaali on kuulemma alunperin sinkkikromaattimaalia (Yamahassa just sitä vihreetä pohjamaalia), joka on kuulemma h*lvetin myrkyllistä, ja sen saatavus voi luonnollisesti olla heikkoa tavalliselle sällille.
Tarkoitukseen kävisi kuulemma myös kromiton hapettava maali. Maali kuulemma estää alumiinin oksidoitumisen (ja tunkeutuu sen kalvon läpi), jolloin maali tarttuu pintaan paremmin. Tota kromivapaata maalia löysin yhden suomalaisen firman sivuilta.
Onkos joku tutustunut tähän aiheeseen? Ja edelleenkin kestäviä maalauskonsteja otetaan vastaan. Ja vaatimuksena ei vähempää kuin samanvärinen siisti-ja KESTÄVÄ pinta. Kieltämättä alkaa pikkuhiljaa mennä usko tohon maalaamiseen. Vaikka vene on vielä kesät makeassa vedessä, niin maalaus kesti just 2 viikkoa, ennen kuin alkoi lähteä.
Pitäis varmaan soittaa "kiukkusoitto" Keskolle, ja kysyä uudestaan, että miten perämoottori maalataan. Tosin ois turhaa puhelinlaskua......hyöty -0.
Eli onko kellään kokemusta ns. happopohjamaalista? Sitä käytetään mm. autojen pohjamaalina.
Luin tossa lontoonkielisiltä sivuilta, että perämoottorin pohjamaali on kuulemma alunperin sinkkikromaattimaalia (Yamahassa just sitä vihreetä pohjamaalia), joka on kuulemma h*lvetin myrkyllistä, ja sen saatavus voi luonnollisesti olla heikkoa tavalliselle sällille.
Tarkoitukseen kävisi kuulemma myös kromiton hapettava maali. Maali kuulemma estää alumiinin oksidoitumisen (ja tunkeutuu sen kalvon läpi), jolloin maali tarttuu pintaan paremmin. Tota kromivapaata maalia löysin yhden suomalaisen firman sivuilta.
Onkos joku tutustunut tähän aiheeseen? Ja edelleenkin kestäviä maalauskonsteja otetaan vastaan. Ja vaatimuksena ei vähempää kuin samanvärinen siisti-ja KESTÄVÄ pinta. Kieltämättä alkaa pikkuhiljaa mennä usko tohon maalaamiseen. Vaikka vene on vielä kesät makeassa vedessä, niin maalaus kesti just 2 viikkoa, ennen kuin alkoi lähteä.
Pitäis varmaan soittaa "kiukkusoitto" Keskolle, ja kysyä uudestaan, että miten perämoottori maalataan. Tosin ois turhaa puhelinlaskua......hyöty -0.
Vastaukset 1
Vanhimmat
On tullut itsellänikin mitta täyteen näistä jokatalvisista maalauksista.On aivan turhauttavaa ja jopa kallista kun vuosittain saa maalata.Olen käyttänyt Mercuryn omaa sinkkipohjaväriä ja myös tehtaan omaa pintaväriä,mutta kestävyys on ollut huonoa.Tänä keväänä kävin kyselemässä automaalaamoista asiasta ja eräässä sanottiin että ovat maalanneet useitakin vetolaitteita ja perämoottoreita hyvällä menestyksellä.Saa nyt sitten nähdä miten tulee kestämään,mutta vakuuttivat kestävyyden olevan useita vuosia.Ostin tarvittavat maalit ym.ko.maalaamosta ja ruiskutin itse.Pohjalle tuli ns.happopohjaväri,joka oli ruiskutusvalmis seos ja tämän päälle 2-3 kerrosta "märkää märälle"periaatteella akryyliautomaali kovettajalla.Ainakin pinta tuntuu erittäin paksulle ja lujalle,eikä siihen saa kynnelläkään mitään jälkeä.Ennen tätä maalaushommaa poistin kaikki irtilähtevät maalit Nitromors nimisellä maalinpoistoaineella,josta varoittelivat kovasti sen syövyttävän alumiinia ja olevan muutenkin melkoinen myrkky.Tämä aineen syövyttävä vaikutushan ei haittaa mitään sillä aine tehoaa parissa minuutissa ja vesihuuhtelu poistaa jäljelle jääneet myrkyt.Maalinpoistoainetta jouduin omassa projektissa sivelemään neljä eri kertaa,ennenkuin kaikki tarvittava oli lähtenyt.