Mitenköhän säädetään Teleflexin NFB ohjauksesta ratti suoraan? Rattia ei pysty kääntämään vaan se on aina tietyssä asennossa akselissa, tehdäänkö säätö jotenkin moottorin päästä?
Ratti vinossa?
3403535
82616
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moottorin päässä ei ole mitään säätöä ratinasennolle, ainoastaan kääntökulman muutokselle on reikiä moottorin kääntövarressa.
Ratinasennon säätö on tehtävä siirtämällä vaijeria suhteessa rattiin siellä kaapelirummussa (yleensä planeettavaihteiston ulkoreunassa).
äläkä sitä rattia. Ei nää mitään autoja ole!
5-puolaiseen, niin ei häiritse.
Ooks varma että ruori on vinossa, jos se onkin kone joka siellä vinossa on?
ota rattikeskiö mutteri auki, ulosvetäjällä ratti pois ja laita boorit mielesi mukaan kohdalleen. tarjoustalossa riittävä ulosvetäjä maksaa n 15 euroo...
Et oo kyllä NFB ohjausrumpua ikinä nähnykkään, siinä mitään pooreja ole vaan kiila ja ratin navassa kiilaura. Mikään tarjoustalon ulosvetäjä ei rattiin sovi, mutta onneks sitä ei tarvitakkaan.
Ensimmäinen vastaaja sepusti oikeaa asiaa, eli jos haluat muuttaa ratin asentoa, niin kaapeli on vedettävä kokonaan ulos ja irti rummusta, ratin asennon säätö, kaapeli takas paikalleen. Se on vähän kokeilua ja arpomista saada suoraan, eikä sillä asennolla niin väliäkään.
Totesinkin jo ettei kummassakaan päässä ole mitään säätöjä :( Kone on kyllä silmämääräisesti niin suorassa kun voi kun ajetaan suoraan, ratti vinossa. Booreja ei tuossa ratissa ole kuin 3 jotka nekin vierekkäin, eli lähinnä hienosäätöä varten. Ilmeisesti tosiana se säätö tehdään kaapelia ohjausvaiheseen syöttämällä, nyt mulla oli ratti siinä asennossa kun ohjeessa sanottii n kun aloin sitä kelaamaan, ei pitäisi ohjeita uskoa.
Koneen päässä on alumiininen putki josta konetta työntävä varsi tulee ulos. Putki on kiinni veneessä nivelellä joka antaa putken kääntyä konetta käännettäessä mutta ei anna sen liukua ulos tai sisään. Nivelessä on valkoisesta nailonista tehty ikäänkuin halkaistu pallo. Jos näin on niin avaa nivelen yläosa jotta saat palloa kasassapitävät ruuvit löysälle. Siirrä palloa tarvittavaan suuntaan putkessa ja kiinnitä ruuvit paikalleen. Näin minulla säätö onnistui. Ohjausvaihteen nimeä en muista mutta vene oli FinnMaster.
Sulla onkin nääs ollu jeesuksenaikanen peräpeilikiinnitys, mutta nyt puhuttiin nykyaikasemmasta rikiputken läpi menevästä kaapelista ja siinä ei kuoren kiinnityskohtaa suhteessa koneeseen voi siirtää. Välitangon pituutta voi tietysti muuttaa vääntämällä tai katkasemalla ja hitsaamalla, mutta silloinkin voi tulla ropleemiks vähänen kääntyvyys toiseen suuntaan.