Tuntuu olevan Xsaroja hyvinkin halvalla
nykyään myynnissä.
Onko kokemuksia uudempien Xsarojen kestävyydestä. Onko jotain tyypillisiä vikoja joita ilmenee ja kuinka pitkään ko. automerkillä kannattaa ajaa ennenkuin alkaa isompia vikoja ilmenemään jos normaalisti autoa pitää.
Olen löytänyt 120 tkm ajatun -99 Xaran ilmastoinnilla. Hp on 10900 ja auton kunto ainakin pitemmän koeajon perusteella tuntui ihan hyvältä. Onko hinta kohdallaan ja kuinka paljon tuolla vielä ajaa?
nykyään myynnissä.
Onko kokemuksia uudempien Xsarojen kestävyydestä. Onko jotain tyypillisiä vikoja joita ilmenee ja kuinka pitkään ko. automerkillä kannattaa ajaa ennenkuin alkaa isompia vikoja ilmenemään jos normaalisti autoa pitää.
Olen löytänyt 120 tkm ajatun -99 Xaran ilmastoinnilla. Hp on 10900 ja auton kunto ainakin pitemmän koeajon perusteella tuntui ihan hyvältä. Onko hinta kohdallaan ja kuinka paljon tuolla vielä ajaa?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ajaa vaikka kuinka paljon. Ei mitään ihmeellisiä tyyppivikoja. Rakenteeltaan enemmän Peugeot kuin Citroën (esim. jousitus). Meillä vasta 80 000 km ajettu 1.8 VTS vm. 1998. Rengastuksen suhteen tarkka. Alkuperäisillä Michelin Pilot renkailla veteli urissa pahasti varsinkin kun renkaat olivat kuluneet.
No niin Timo........mitäs renkaita itse käytät tai suosittelet, jotta ei esiintyis sitä heijausta. Kokemus Ivaloista- Helvetin uraherkät...........piloteista ei oikeastaan vielä ole kokemusta, ekaa kesää alla.
nrz-i:llä menee ainakin mihin sattuu...
Nastattomista talvinokialaisista ei ollut enää talvikäyttöön, joten ne saa nyt kulua loppuun. Ovat paremmat kuin kesämisukat.
ite ostin tammikuussa -01 1.6 breakin automaatti ilmastointi sähk.lasit ja kaikki, ajettu 59 000km. nyt mittarissa 67 800km. makso n.15 000eeree. Kävi ainakin hyvä säkä, kun 60 000 huolto oli tilattu jo ennen, kun ostin auton ja huolto oli pari viikkoa oston jälkeen, niin pyysin huolto liikettä (ei sama mistä auto) lähettämään laskun auto liikkeeseen mistä olin sen ostanut ja kai ne sen sitten makso, kun ei oo mitään kuulunut.
Itsellä oli käytössä vm -98 1.6sx (60tkm => 115tkm) ja olin autoon ihan tyytyväinen. Vikoina tuona aikoina oli hajonnut tuuletin (sisälle puhaltava) ja toinen takakontin kaasujousi hajosi pakkasessa.
Eli suht huoleton ja mukava ajaa. Tammikuussa auto vaihtui toisen merkkiseen kun tuli tarvetta isommalle ja C5 ei jostain syystä iskenyt :)
Ostin vuosi sitten samanlaisen kaikilla höysteillä olleen 1.6 Xsaran kakkoseksi, kilsoja oli 55.000, nyt 70.000. Ei mitään moittimista, hyvä ja näppärä ajaa, kiihtyy ja kulkee ihan kohtullisesti toiselle sadalle, kulutus kaupunkiajossa alle 8 l.
Positiivinen kokemus. Ja niitä saa vielä halvalla, kun vähän katselee.
Ostin uutena kk sitten ajettu 3tkm vikoina polttoainemittari valehtelee ja liian suuri keskikulutus 6.2l,maalivirheitä kaikissa kynnyskoteloissa.Ajo-ominaisuudet on olleet hyvät.Tyyppivikana hajoova hihnapyörä kuulemma.Kysele sitruunapatonki kerhon porukalta sieltä saat asialliset vastaukset.Hinta on aika kohdallaan.
on tuttu vika. Anteeksi; tuttu "ominaisuus". Merkkivalo syttyy liian nopeasti (15-20 litraa 54L tankissa jäljellä). Veho aikansa yritettyään korjata vikaa totesi sen ominaisuudeksi, jota takuu ei korvaa. Tämä siis alle vuoden ikäisellä Xsara HDi:llä. Toisin sanoen: Citroen = Paska, Veho = Paska. Paska = Paska. Jos et usko, niin osta pois! Huomaat aika pian. Kyllä se citroen on ranskalaisten lada, ei siitä mihinkään pääse.
T: Once Citroen, NEVER AGAIN citroen
onko ne sitikat tosiaan niin luotettavia ja hyvii ku lupailet.ei siis hullumpi valinta.onneksi ei ooppeliin verratu sitikkaa.
Onhan siihen jo tehty 120tkm:n huolto? Jos ei niin siihen saat laittaa arviolta n. 1000eur. Hinta on sama mitä kaksi vuotta sitten -97 Xsarasta maksoin...
maksoi tasan 346.45 euroo ja merkkiliikkeessä.
(Vihdin autotalo) ja hyvin tekivät.