Uskaltaako M6:sen ostaa

M6 2.3 HB vm 2003 ajettu kyllä "vasta" 115tkm josta itse ajanut 100tkm. Joten kokemuksia:

Mitään korjauksia ei ole aikanani tehty, pohja suojattu 2 kertaa. Ei mitään ruostetta, parissa kohtaa pintaruostetta esim jossain takapalkissa. Pakoputkisto alkuperäinen. Jarrut alkuperäiset, ei kai jarrutettu:-) huoltoja tehty öljyvaihdot, suodattimet jne. raitisilmasuodatin 2 kertaa per vuosi kun itse helppo vaihtaa halvalla.
Tulpat vaihdettu 100tkm. Silti aivan uutta vastaavat. Ei ruostetta pyöräkoteloissa jne.
Iskarit iskussaan katsastuksen mukaan. Alkuperäiset Xenon polttimot. Pitäisi kai vaihtaa koska hieman himmenneet tehostaan.

Joten ainakin itsellä Mazda laatu on ollut kohdallaan. En sitten tiedä mistä nuo ruosteongelmat johtuu..muilla.

tuohan pysyy kasassa jo pelkem massa avulla. Mitä järkeä tuon ikäistä noilla kilometreillä suoja pariin kertaan?? Laakereita on helppo vaihtaa, eli ei ongelmaa.
Ruoste on tietyissä vuosimalleissa ollut todella iso ongelma joita on korjailtu maahantuojan puolesta paljon. Mutta ei massatussa autossa tuota ongelmaa pitäsi olla jo homma on tehty heti uuteen autoon ja vielä oikein.

saumauksia ei ole korjailtu takaisinkutsuna aikaisemmin, niitä kyllä tuli maininta huoltokirjaan. Massaus ei mitenkään vaikuta edelliseen ongelmaan. Myös pyöränkaaret arka paikka, massaus hidastaa kuplimista. Ed. tehty myös takuukorjauksena. Maahantuoja nihkeä korjaamaan maalitakuuajan päätyttyä, menevät siis maalipinnan takuuseen. Terv. M6 vm06 ,jonka vaihdoin takuuajan päätyytyä tojotaan ja olen tyytyväinen.

osta , petyt.