Mitä akkua suosittelisitte inferno ve autoon? tätä lipoa olen vähän katsellut: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/GM-Lipo-Potkoakku-4000-20C-74V-107400
Inferno VE akku?
ssssssam
7
795
Vastaukset
- 8+1
Kävi infernon kanssa niin että pistin siihen 3 kennoisen akun (eli 11.1v) kuten ohje sanoo että näin voi tehdä ja eräässä kaupassakin suositeltiin. Ohjain kärähti. Uuden virtaohjaimen sain takuuna, ja kyosho shopissa suositeltiin erityisen lämpimästi 2 kennon akkua, eli juuri tuollaista 7.4V jota olet katsellut.
- 2+5
ja tulipahan vielä mieleen, jos et vielä ole törmännyt omituiseen ilmiöön LiPo akuissa joka on saanut meikäläiset repimäät puolet hiuksistani : latausliittimet. Omassa akussani oli tällainen latausliitin : http://www.jst-mfg.com/product/pdf/eng/eXH.pdf (JST XH liiitin) kun taas lipo laturissani (tai siis balancerissä) oli "SMH250-09P" tyyppinen liitin, joka välijohdolla liitettiin akkuun jossa piti oleman SMP250-05P tyyppinen liitin.
Eli kun SMP-250-05P ei sopinut tuohon JST XH:n, tehdäkö kolvausviritelmä vai ostaa jostain vielä adapteri? Etsimisen jälkeen löysin hobbypeople.com.sta lupaavan näköisen adapterin, pieni riski oli siinä että adapteri oli tarkoitettu vähän eri balancerille kuin mikä mulla on (mulla Jamara, adapteri LBC6C:lle), mutta vaikutti että jamara oli käytännössä sama.
Adapteri tuli pian postissa, ja sen kummatkin päät sopivat todellakin fyysisesti sekä balanceriini että lipo akkuun ( eli se oli SMH250-09P JST XH adapteri), mutta akku ei latautunut. Aikani selvitettyäni asiaa totesin että adapteri oli samanlaisista liittimistä huolimatta kytketty sähköisesti vähän eri tavalla kuin mitä sähkö tulee balanceristani pois, joten jamara balancer olikin vähän eri kuin LBC-06C mihin se on tarkoitettu. Tarvittiin sittenkin kolvia, ja lopulta sain akun latautumaan. HIRVEETÄ SÄÄTÖÄ että saa yhden pahuksen akun latautumaan, parhaillaan kasvatan hiukset takaisin...
Eli : varmista että ostamasi akun lipo latausliitin sopii laturiisi. - Lipo potkii
2+5 kirjoitti:
ja tulipahan vielä mieleen, jos et vielä ole törmännyt omituiseen ilmiöön LiPo akuissa joka on saanut meikäläiset repimäät puolet hiuksistani : latausliittimet. Omassa akussani oli tällainen latausliitin : http://www.jst-mfg.com/product/pdf/eng/eXH.pdf (JST XH liiitin) kun taas lipo laturissani (tai siis balancerissä) oli "SMH250-09P" tyyppinen liitin, joka välijohdolla liitettiin akkuun jossa piti oleman SMP250-05P tyyppinen liitin.
Eli kun SMP-250-05P ei sopinut tuohon JST XH:n, tehdäkö kolvausviritelmä vai ostaa jostain vielä adapteri? Etsimisen jälkeen löysin hobbypeople.com.sta lupaavan näköisen adapterin, pieni riski oli siinä että adapteri oli tarkoitettu vähän eri balancerille kuin mikä mulla on (mulla Jamara, adapteri LBC6C:lle), mutta vaikutti että jamara oli käytännössä sama.
Adapteri tuli pian postissa, ja sen kummatkin päät sopivat todellakin fyysisesti sekä balanceriini että lipo akkuun ( eli se oli SMH250-09P JST XH adapteri), mutta akku ei latautunut. Aikani selvitettyäni asiaa totesin että adapteri oli samanlaisista liittimistä huolimatta kytketty sähköisesti vähän eri tavalla kuin mitä sähkö tulee balanceristani pois, joten jamara balancer olikin vähän eri kuin LBC-06C mihin se on tarkoitettu. Tarvittiin sittenkin kolvia, ja lopulta sain akun latautumaan. HIRVEETÄ SÄÄTÖÄ että saa yhden pahuksen akun latautumaan, parhaillaan kasvatan hiukset takaisin...
Eli : varmista että ostamasi akun lipo latausliitin sopii laturiisi.on juottaa akun tasausliittimen tilalle oikea liitin. Ja juotokset tehdään johto kerrallaan (vain yksi johto saa olla paljaana kerrallaan). Lipot ovat fantastisia akkuja!
- 5+9
Lipo potkii kirjoitti:
on juottaa akun tasausliittimen tilalle oikea liitin. Ja juotokset tehdään johto kerrallaan (vain yksi johto saa olla paljaana kerrallaan). Lipot ovat fantastisia akkuja!
Juu, näin ajattelin jatkossa mennä eli vaihtaa sen liittimen kolvaamalla uuteen. Se oli tämän harjotuksen opetus...
Mulla on infernossa 4000mAh, 7.4V, 30C LiPo. Onkos se max virta nyt sitten 4000mA * 30 = 120A. Ja max ulostusteho 120A * 7.4V = 888W.
Se akku jolla hajoitin infernoni oli 4270mAh, 11.1V, 18C. Max 76A eli 853W (kait sen näin voi laskea?).
LiPoista tulee tosi vakuuttavat tehot ulos! - Lennättäjä...
5+9 kirjoitti:
Juu, näin ajattelin jatkossa mennä eli vaihtaa sen liittimen kolvaamalla uuteen. Se oli tämän harjotuksen opetus...
Mulla on infernossa 4000mAh, 7.4V, 30C LiPo. Onkos se max virta nyt sitten 4000mA * 30 = 120A. Ja max ulostusteho 120A * 7.4V = 888W.
Se akku jolla hajoitin infernoni oli 4270mAh, 11.1V, 18C. Max 76A eli 853W (kait sen näin voi laskea?).
LiPoista tulee tosi vakuuttavat tehot ulos!2-kennoinen ("7,4V") 7 - 8,4 V
3-kennoinen ("11,1 V") 10,5 - 12,6 V
Jännite on siis tyhjänä n. 3,5 V/kenno ja 100% täytenä 4,20000 V/kenno.
Lipo-Akku voi olla tyhjempikin kuin 3,5 V/kenno, mutta se ei tee hyvää Lipo-akulle.
Itse varastoin akut 3,7 voltin kennojännitteisenä. - pois..
5+9 kirjoitti:
Juu, näin ajattelin jatkossa mennä eli vaihtaa sen liittimen kolvaamalla uuteen. Se oli tämän harjotuksen opetus...
Mulla on infernossa 4000mAh, 7.4V, 30C LiPo. Onkos se max virta nyt sitten 4000mA * 30 = 120A. Ja max ulostusteho 120A * 7.4V = 888W.
Se akku jolla hajoitin infernoni oli 4270mAh, 11.1V, 18C. Max 76A eli 853W (kait sen näin voi laskea?).
LiPoista tulee tosi vakuuttavat tehot ulos!Niistä saa hyvät rahat. Haluttua tavaraa.
- sssssam
2+5 kirjoitti:
ja tulipahan vielä mieleen, jos et vielä ole törmännyt omituiseen ilmiöön LiPo akuissa joka on saanut meikäläiset repimäät puolet hiuksistani : latausliittimet. Omassa akussani oli tällainen latausliitin : http://www.jst-mfg.com/product/pdf/eng/eXH.pdf (JST XH liiitin) kun taas lipo laturissani (tai siis balancerissä) oli "SMH250-09P" tyyppinen liitin, joka välijohdolla liitettiin akkuun jossa piti oleman SMP250-05P tyyppinen liitin.
Eli kun SMP-250-05P ei sopinut tuohon JST XH:n, tehdäkö kolvausviritelmä vai ostaa jostain vielä adapteri? Etsimisen jälkeen löysin hobbypeople.com.sta lupaavan näköisen adapterin, pieni riski oli siinä että adapteri oli tarkoitettu vähän eri balancerille kuin mikä mulla on (mulla Jamara, adapteri LBC6C:lle), mutta vaikutti että jamara oli käytännössä sama.
Adapteri tuli pian postissa, ja sen kummatkin päät sopivat todellakin fyysisesti sekä balanceriini että lipo akkuun ( eli se oli SMH250-09P JST XH adapteri), mutta akku ei latautunut. Aikani selvitettyäni asiaa totesin että adapteri oli samanlaisista liittimistä huolimatta kytketty sähköisesti vähän eri tavalla kuin mitä sähkö tulee balanceristani pois, joten jamara balancer olikin vähän eri kuin LBC-06C mihin se on tarkoitettu. Tarvittiin sittenkin kolvia, ja lopulta sain akun latautumaan. HIRVEETÄ SÄÄTÖÄ että saa yhden pahuksen akun latautumaan, parhaillaan kasvatan hiukset takaisin...
Eli : varmista että ostamasi akun lipo latausliitin sopii laturiisi.Ostin yuntong 5000mAh 20c 7,4v akkuja kaksi kappaletta. Niissä olevat tasausliittimet ovat käyneet laturiini kyllä suoraan, silti ihmettelen kun samanmerkkinen laturi ja akku, niin se akun liittimen muovi on väärältä puolelta paksumpi, silti sen saa juuri mahtumaan laturiin oikeinpäin ja lataa kyllä akut. Hyvin kyllä kulkee sadalla ampeerillakin tuo auto, hattua pitää nostaa nykyisille harjattomille sähköille, ainakin nuo orionin sähköt tuossa autossa ovat olleet aika vakuuttavia. Nyt tulossa on 7,4v 4000mAh 40c akkuja kaks kipaletta, kokeilla kuinka lujaa niillä lähdetään. Tilasin huvikseni kyoshon esitteen (3e), ja siinä tais olla tiedoissa että tuon inferno ve:n vakio-nopari, olisi tehty antamaan 120A tasaista ja 160A piikkiä, joten luultavasti ei kannattaisi laittaa enää 160 Ampeeria suurempaa purkavia akkuja?? Tuskimpa tarpeeseen tulisikaan, menoa riittää kyllä näilläkin akuilla, menin asvaltilla sudittelemaan ni muutaman ringin aikana jo muutama nappula renkaasta hävinnyt miltei kokonaan :DD Kiihtyvyys on aika vaikuttava:D
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa
Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/1702620- 1612422
Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."
Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su1182047Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee552013Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."21702"UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!
"MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!591414Hilma Hallo-ahon kuvat julki - kiistää SSK ryhmän nimen merkityksen
Eduskunnan puhemies Jussi Halla-ahon tyttären ympärille on noussut skandaali. Lehdistö sai selville Hilma Hallo-ahon kuu1961313Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa2171078Sofia Belorf rehellisenä suhteen alusta Jeff-miljonäärirakkaaseen: "Hän ei..."
Sofia Belórfin elämä on tapetilla Sofia Bling Bling Dubai -realityssä. Näyttävien puitteiden rinnalla Belórf avaa elämää811068Äänestän seuraavissa eduskuntavaaleissa persuja.
Persut on ainoa puolue, joka aidosti vastustaa islamisaatiota Suomessa.3491002