Kevät tulee ja ilmastointikeskustelu alkaa tyylillä "kun sitä kylmää ei tule".
Mikä on sellainen hyväksyttävä kylmyys, mitä ilmastoinnin pitäisi työntää, ennen kuin kannattaa epäillä vikaa? Onko esimerkiksi 8 asteinen ilma vielä ok?
Tietystihän tuohon tuloilman kylmyyteen vaikuttaa esimerkiksi puhallinnopeus (nopeampi = kylmempi) ja ulkoilman lämpötila. Kun ulkona on juuri tuollaiset 13 astetta, niin ei se ilmastoinnin puhaltama ilma varmaankaan kovin viileältä tunnu, toisin kuin sitten 30 asteen lämpötilassa.
Mikä on sellainen hyväksyttävä kylmyys, mitä ilmastoinnin pitäisi työntää, ennen kuin kannattaa epäillä vikaa? Onko esimerkiksi 8 asteinen ilma vielä ok?
Tietystihän tuohon tuloilman kylmyyteen vaikuttaa esimerkiksi puhallinnopeus (nopeampi = kylmempi) ja ulkoilman lämpötila. Kun ulkona on juuri tuollaiset 13 astetta, niin ei se ilmastoinnin puhaltama ilma varmaankaan kovin viileältä tunnu, toisin kuin sitten 30 asteen lämpötilassa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
kysyin viime viikolla huollosta ja sanoivat toleranssin 6-10 astetta olevan ok.
Vanhemmissa climatronikeissa tulee hieman viileämpää eli tuota 6 asteista kuulemma helposti. Uudemmissa taas jää 8-10 asteeseen mitattuna siis suuttimesta suoraan.
Kylmäaine maksaa 45€/kg plus 1,5h töitä n.90€ siis merkkiliikkeessä. Ainettä menee n.800g Audiin.
http://ultimateaudi.sytes.net
Niin, vanhemmat Climatronicit varmaan antaa kylmempää, koska niissä käytettiin oikeaa, vanhan kunnon ajan, freonia. Nykyiset aineet eivät ilmeisesti pysty ihan samaan.
Asia selvä. Itselläni kyllä pysyy hyvinkin tuossa 6-10 asteen toleranssissa. Joskus kylmempää, joskus lämpimämpää, ulkoilman mukaan.
Kiitos tiedosta!