Viime viikonlopun Helsingin Sanomissa, oli artikkeli käytettyjen Toyotien kierrättämisestä kolmansiin maihiin. Toyotalle erityismaininta siitä, että esim. Afrikassa vanhat 80-90 luvun Toyotat ovat erittäin kysyttyjä, ne ovat tekniikaltaan yksinkertaisia ja näin helppoja huoltaa, lisäksi varaosia on helposti saatavilla. Pakettiautoista erityisesti Hiace on poikkeuksellisen kysytty.
Toyotat viedään Afrikkaan
Ok. kierrätystä.
131465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Heh heh - nytkö tuon vasta kuulit - näitähän on viety Afrikkaan jo 90-luvulla ja PALJON !
Kun heille ei kelpaa muut merkit heikon laadun vuoksi. Toyotat kestää siellä parhaiten. Ainut ulkopuolinem merkki on vanha Peogeot 505, joka ainoastaa kelpaa Afrikkaan. Muut merkit joudutaa viemään vanhetessa romuttamolle ja sulattoon, kun kestävyys pettää jo varhaisessa vaiheessa.
Toyotan keskimääräinen ikä maailmalla on n. 17 vuotta, jopa vanhempi!
www.tekniikkatalous.fi/metalli/article33179.ece
" ostajia kiinnostaa edullisuus sekä vanha, luotettava tekniikka. Yksinkertaisen tekniikan ansiosta autot on helppo korjata alkeellisissakin oloissa. Korjattuja autoja käytetään esimerkiksi takseina.
Suomen autokanta on selvästi Keski-Euroopan maita vanhempaa. Rekisteröityjen autojen keski-ikä on reilut 10 vuotta. Autoja rahdataan Suomesta Afrikkaan, sillä Keski-Euroopassa vastaavat mallit on jo romutettu."
- Toyotissa on siis yksinkertainen ja vanha tekniikka .-))
Sinne nimenomaan viedäänkin vain VANHOJA Toyotia, luonnollisesti niissä on vanhempaa tekniikkaakin. Luotettavuus on tässäkin avainsana. Hiacessa on tosiaan nykyään jo uutenakin hiukan vanhahtavaa tekniikkaa, eli luulisi että VW tai Ford pesisi sen myyntitilastoissa mennen tullen. Mutta kun nillä autoilla pitäisi pystyä tekemään hommiakin ilman että se koko ajan seisoo pajalla.
Ne olisivat jatkuvasti korjattavana pajalla, niinkuin nyt nämä nykyajan tekniikan volkkarit, audit, fiatit, kiat, opelit ja kaikki Ranskalaiset täällä Suomessa ja ulkomailla. Vähiten on aina vikoja uusissa japanilaisissa tilastojenkin mukaan. Varmasti katkeraa katsottavaa petteri-pennulle nämä sulavat tilastot.
Älä katsokkaan tilastoja, ettei itkukitinä pääse taas huulien ja tutin välistä viheltämään korviasi lukkoon:)
En ole paljon Afrikassa käynyt, pari kertaa Etelä-Afrikassa kylläkin. Jos vertaa Kapkaupungin autokantaa Suomen autokantaan, voi todeta, että parempikuntoisilla Tojoilla ja autoilla yleensä ne siellä ajaa.
Afrikasta voisi alkaa tuomaan Suomeen Toyotia- Maailman parhaaseen maahan :- )) .. Toyotia, niin että jokainen kansalainen, joka vaan sellaisen itselleen haluaa, saisi oman Toyotan ! Kaikki muun merkkiset ajoneuvot voisi kuljettaa vaikka Venäjälle.
Hyvä hyvä mustat, viekää vaikka kaikki ne romukasat pois täältä pientareita saastuttamasta.
Romu Audit tänne..
että Toyota suurena valmistajana on yhtenä harvoista levittänyt lonkeronsa ja huoltonsa myös mustimpaan Afrikkaan. Juuri varaosien saatavuus ratkaisee vaikkei itse auto aina niin kunnossa pysyisikään.
kävin heti ajamassa carinan piiloon pimeään talliin. Vievät muuten sen ihan käsistä sinne Afrikkaan.
Viekää kaikki ruostekasat vaan afrikkaan.
Hyvä pois vaan.