Ostamassa volvo s70 vm98.(n250tkm)
Tuo sillä pienimmällä koneella eli 2.0,siitä kysymys "jaksaako"miten hyvin liikuttaa,noinkin raskasta autoa jotain 1350kg,tuon kokoinen kone?en tarvitsekaan mitään "ohjusta"...mutta ?kokemuksia yleensäkin s70:stä kaivataan?
Onko noissa tosiaan jakohihnan vaihtoväli 120tkm?
Kaikkea voi kertoa s70,heikot kohdat ym?
Tuo sillä pienimmällä koneella eli 2.0,siitä kysymys "jaksaako"miten hyvin liikuttaa,noinkin raskasta autoa jotain 1350kg,tuon kokoinen kone?en tarvitsekaan mitään "ohjusta"...mutta ?kokemuksia yleensäkin s70:stä kaivataan?
Onko noissa tosiaan jakohihnan vaihtoväli 120tkm?
Kaikkea voi kertoa s70,heikot kohdat ym?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Vai että "raskas" auto kun painaa 1350 kg - tämän päivän corollat painaa enemmän....
huonosti tuohon varaosia, alunperin jonnekin Italian markkinoille suunnattu...satsaa ennemmin 2,4 20 venaseen
Juuri noin, olen ajanut sellasella, ei se 2 litran kone oikein jaksa viedä köykäsesti.
Osta vaan isommalla moottorilla.
Näin minäkin ajattelin,laiska mikä laiska.
Näitä ei tosin myynnissäkään paljon.
Entä niitä "tyyppivikoja"? ym?
Älä osta mitään volvon raatoa! Osta BMW 525 touring saat laatua ja muiden ihailua ja palvontaa osaksesi.Bemussa ei mitään tyyppivikoja niinkuin volvossa.Voimaa on kuin pienessä kylässä.
Empä osaa noista tyyppivioista sen enempää sanoa, kyllä kai normaali ihminen niitten kanssa pärjää, mene tuonne volvolandian palstalle ja kattele sieltä hakutoiminnalla, sieltä saat vähän enemmän suuntia.
http://www.volvolandia.com/SVF/
vai ei ole tyyppivikoja HAH sellaisia autoja ei edes ole olemassakaan mikä olis viaton. Tossa "Pieni" lista tyyppivioista bimmerissä...
Moottoriviat
Ajonestolaitteen vikoja.
Moottorinohjauselektroniikan vikoja bensiinimoottoreissa vuosimalleissa 1998-99, dieseleissä 1999-2002.
Sytytyspuolavikoja.
Dieseleissä polttoaineen ruiskutusjärjestelmän vikoja vuosimalleissa 1999-2002.
Vuosimalleissa 1995-1997 kannenpulttivikoja, aiheuttaen kannentiivistevuotoa. Pahimmassa tapauksessa koko moottori joudutaan vaihtamaan.
Turbovikoja dieseleissä vuosimalleissa 1999-2001.
Vesipumppuvikoja: vuotoa, kiinnileikkautumisia.
Polttoainepumppuvikoja vuosimalleissa 1998-99 ja dieseleissä 1999-2002.
Termostaattivikoja.
Kampikammion huohotinventtiili saattaa jäätyä, jolloin moottorista tulee öljyt pihalle.
Laturivikoja.
Jäähdyttimen puhaltimen vikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Automaattivaihteistovikoja.
Kytkinvikoja vuosimalleissa 1995-96.
Takapyöränlaakerivikoja.
Vetonivelet saattavat olla kuluneet.
Jarruviat
ABS-anturivikoja.
Käsijarruvikoja.
Etujarrukilpien ja jarrulevyjen väliin kerääntyy pikkukiviä, jotka aiheuttavat kirskuntaa.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Ratti ravistaa. Etuakseliston tuennassa on väljää. Etualatukivarsien puslat ovat väljät.
Ohjaustehostinvikoja. Ohjaustehostimen lauhdutinputkivuotoja.
Iskunvaimenninvikoja.
Raidetangon päät ovat väljät.
Hammastangon päissä on väljää.
Taka-akseliston tuennassa on väljää.
Valoviat ja sähköviat
Takavaloissa kontaktihäiriöitä.
Lämmityslaitteen puhallusnopeutta ohjaava etuvastus särkyy. Puhallinnopeus vaihtelee miten sattuu. Puhallin ei välttämättä sammu edes virta-avaimen poistolla, vain sulakkeen poisto auttaa.
Istuinlämmittimen vastus on poikki.
Sekalaiset viat
Farmarimallin takaluukun lasissa toimintahäiriöitä.
Ilmastointilaitteen vuotoja ilmenee.
Ajotietokoneen näytössä on vikaa.
Muovinen termostaattikotelo, paisuntasäiliön ympäristö sekä jäähdyttimen päädyt murtuvat/halkeilevat vanhemmiten.
Etuistuinten reunamuovi rikkoutuu.
Ruosteviat
Touring-mallien takaluukun alareuna ruostuu.
Ruostumista polttoaineentäyttöaukon ympäriltä.
Vanhemmissa malleissa ovien alareunat ruostuvat.
Sedan mallin takaluukun vaakasauma rekisterikilven yläpuolelta on herkkä ruostumaan.
Noitten "huoltojen"jälkeen voi sitten kaikessa rauhassa ajella huolettomia kilometrejä.
Katso ennemmin vaikka S90 mallia. Koneena saat 3L jossa varmasti potkua löytyy tarpeen tullen.
Kone on myös matalaviritteinen, eli kierroslukemat ovat alhaiset = moottori säästyy.