Pistäkääs nopeimmat Helsingin Uiva 2010 venemessuilla kävijät kommentteja?
Itsekin sinne suunnistamassa lauantai aamusta (tiedän-tiedän, pahin ruuhka juuri silloin) kun sääkin tuntuu suosivan auringon kera.
Itsekin sinne suunnistamassa lauantai aamusta (tiedän-tiedän, pahin ruuhka juuri silloin) kun sääkin tuntuu suosivan auringon kera.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kannattaa mennä heti porttien auetessa. Silloin ei vielä ole ruuhkaa, mutta väki lisääntyy nopeasti.
Ei ollut vielä mitään ruuhkaa 16:30 aikaan. Aikalailla samanlainen näyttely oli kuin muinakin vuosina. Kentälle mahtuisi kyllä enemmänkin tarvikemyyjiä, tuntui aika avaralta.
Komeita ja kalliita veneitähän sieltä löytyy vaikka kuinka
"Komeita ja kalliita veneitähän sieltä löytyy vaikka kuinka"
Itsekin ihmetellyt että miksi noita "öky"-veneitä on suhteessa liian paljon esillä messuilla. Onhan se kiva niitä ja esittelijä-tyttösiä tuijotella. Mutta itse toivoisi hypetyksen sijaan tavallisia veneitä joiden hinnatkin olisivat tavalliselle ihmiselle mahdollisia. Onhan niitä 5-6 m. veneitä sitten useitakin mutta heti siitä ylöspäin 8-9 m. veneiden tarjonta on vähäistä ja se näkyy hinnassakin (ei ole kilpailua).
Olihan siellä sentään uusi mielenkiintoinen alumiinivene uutuus Tsekeistä - Marine, merten Skoda! Uudet Busterin Koppiviritykset, Drivet ja eräs Cathay lobsteri, joka on tehty Pyhtäällä. Sitten oli myöskin Mielenkiintoisia katamaraaniveneitä Suomestakin ja jopa yksi sähkösimppu! Olut maksoi yli 5 euroa tuoppi. Huomenna uudestaan...
Onkos sinne liput voimassa aina vain yhden päivän, vai voinko mennä samalla lipulla vielä sunnuntaina?
Itse itselleni vastaten.. Yhden päivän lippuja.
ei paljon taaskaan kiinnosta, esim. Grandezzan osastolla pari esittelijää, jotka vaan naureskelivat keskenään ja asiakkaat eivät saaneet palvelua
kaikenlaista samaa tavaraa kuin edellis vuosinakin. Mutta onneksi sää suosi ja pystyi nauttimaan "atmosphääristä" sekä auringosta. Tristan veneet loistivat poissa olollaan, en ainakaan nähnyt niitä. Eräs venemyyjä valitteli sitä että käytettyjen (moottori)veneiden ikääntyvät omistajat eivät ole vielä tajunneet nykyhintatason tilannetta vaan että heidän odotusarvot ovat 25% yläkanttiin. Nämä omistajat sitten valittelevatkin kun puhelin ei soi. Toisaalta juuri heillä on nuo 8-10m. veneet omistuksessa ja siksi niiden kohdalla ei kauppatilanne edisty. Euroopassa tilanne on toinen joten sieltä tuodaan veneitä Suomeen. Toisaalta kuulemma ruotsin kruunun takia esim. Nimbus veneitä viedään ruotsiin. On tää sellainen "ala" tämä vene-ala, pitää olla osaamista enemmän kuin myyjällä niin teknistä kuin taloudellista tajua ettei tule hutia tehtyä.