Selkä menosuuntaan turvaistuin pitäis löytää 1 vee lapselle, ja haluaisin vertailla niitä noiden turvallisuustestien perusteella, mutta mistään en löydä tälläisille istuimille tehtyjä testejä!! Kuitenkin esim. autoliiton sivulla lukee, että alle 3vee lapsen olisi hyvä matkustaa autossa selkä menosuuntaan, mutta kyseiseltä sivustolta ei niihin tehtyjä testejä löydy! Eikö niitä valmisteta vai mikä helvetti on? En pysty käsittämään....Kertokaa mulle joku, jos jostain sellanen löytyy.
selkä menosuuntaan istuin turvallisuustesti?
cb cyvrf
14999
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
No esimerkiksi britaxin ja be safen selkä menos suuntaan istuimet on turvallisia ja luotettavia. Esim. britaxilta secura tai hi way on molemmat tosi oivallisia vaihtoehtoja. Meillä nyt secura vuoden ikäsellä ja ei olla kyllä petytty yhtään istuimeen.
kannattaa kokeilla istuinta autoon; siinä on isoja eroja, mitenkä paljon istuin vie autossa tilaa ja yllättäen kaikki penkit eivät kaikkiin autoihin mahdukaan. Penkit ovat myös kovin eri kokoisia istua eli on lapsesta ja hänen mittasuhteistaakin kiinni, mikä penkki on hyvä ja missä hän mahtuu mahdollisimman pitkään selkä menosuuntaan istumaan. Testatkaa siis lapsen ja auton kanssa - pelkän testin perusteella ei voi istuinta ostaa!
Kyllä Autoliiton ja Kuluttajalehden sivuilta löytää helpostikin kaikkien turvaistuimien testitulokset. Ikävä vain, että kaikki selkä menosuuntaan testatut istuimet on testeissä todettu huonoiksi suosituksista huolimatta, Sinällään ihmeellisen ristiriitaista, että neuvotaan ostamaan huono turvaistuin. Selkä menosuuntaan asennettavia istuimia on todella vähän markkinoilla, koska niitä käytetään oikeastaan vain Suomessa ja Ruotsissa. Näille pienille markkinoille ei kannata juurikaan tuhlata rahaa istuimien kehittämis- ja testaustyöhön, joka on aivan järjettömän kallista.
Autoliiton sivulla on hyvä vertailu.
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajoneuvot/lasten_turvaistuimet/
Linkissä on tietoja lukuisista eri merkeistä. Turvatestien perusteella meillä on valittu maxi cosin turvakaukalo ja besafe on myös hyvä.
Valintaan on vaikuttanut myös eettinen näkökulma. Maxi cosi valmistetaan Hollannissa, mutta esim. Graco tehdään Kiinassa kuten Briokin.
Onko totta ? Minulla on vahvasti sellainen käsitys, että myös Maxi-Cosi tehdään Kiinassa. Mitenkään en halua Maxi-Cosia haukkua muuten, mutta haluaisin tietää, missä se tehdas on, kun satun tietämään, että Maxi-Cosilla ei ole omaa tehdasta laisinkaan.
Maxi-Cosi perustettiin Hollannissa vuonna 1984 niiden omien nettisivujen mukaan.
Meillä on uusi maxi cocin kaukalo, jonka paketissa lukee komeasti Made in Holland. Näin myös kaupassa sanottiin, kun valmistusmaata kysyttiin.
nonni, olenko tyhmä, mutta en löydä 2009-2010 vuoden testatuista istuimista kun muutaman, jotka saa selkä menosuuntaan? Onko tuossa muka listattu KAIKKI istuimet? Kun ei musta oikein siltä näytä... Noh, siis, kyllähän sitä olen kuullut tuttavilta mikä heidän mielestään on ollut käytössä hyvä- ja toki otan ne mielipiteet huomioon. MUTTA, kun kukaan ei vielä ole tullut kertomaan, miten ne istuimet toimii kolaritilanteissa, syystä että kenelläkään tuttavallani ei ole niistä onneksi kokemusta. Ja kun ei tuossa listassa kaikkea löydy. Ja mulle toi turvallisuus on asia, mistä en tahtois tinkiä.
Huomioin tietysti myös sen, että noissa testeissä on otettu myös se käytön helppous yms. "turhanpäiväiset" asiat huomioon- ja ne tietysti vaikuttaa arviota huonontavasti/parantavasti. Vaikka itse kolaritilanteessa istuin olisikin pärjännyt hyvin.
Ai niin, ja haussa olis 9-18kg istuin.
En jaksanut kaikkia videoita käydä läpi autoliiton sivuilta, mutta jos sinua kiinnostaa, niin siellä on kuvattu vieolle, miten turvaistuin tai kaukalo käyttäytyy kolaritilanteessa testinukke kyydissä. Kun olin ostamassa vauvalle kaukaloa, myyjä kertoi, että vakavat onnettomuudet ovat hyvin harvinaisia ja noin 1-2 vauvaa kuolee vuosittain, koska nykyajan turvavarusteet ovat hyviä ja suojaavia. Ennen tapahtui paljon enemmän vakavia seuraamuksia onnettomuustilanteissa, kun ei ollut nykyisen kaltaisia turvalaitteita.
Itsellenikin on tärkeää, että lapsi matkustaa autossa turvallisesti ja siksi olen myös kysellyt sekä käyttökokemuksia että etsinyt tutkittua tietoa. Olen myös jonkin verran katsastanut ruotsalaisia turvatestejä ja muutamia muitakin ulkomaisia testejä. Googlella niitä löytyy lisää.
Kykllä siellä on testattuna periaatteessa kaikki Euroopassa myytävät selkä menosuuntaan asennettavat turvaistuimet. Niitä on todella niin vähän, koska vain Suomessa ja Ruotsissa käytetään sellaisia. Autoliittojen testeissä on annettu ERIKSEEN pisteet turvallisuudesta ja käyttöominaisuuksista. Kannattaa lukea sieltä tekstiosio "Näin testit suoritettiin". Siitä käy ilmi miten testituloksia pitää lukea.
Testeissä on otettu omana osionaan huomioon myös käyttöominaisuudet. Luulen, että valttämättä kovin monimutkaista ja hankalaa istuinta ei loppujen lopuksi osteta, vaikka se olisi turvallinen. Hankala käyttö ja kiinnitys tarkoittaa myös, että istuinta ei aina kiinnitetä kunnolla ja oikein. Niinpä Liikenneturvakin sekä Kuningaskulluttaja -ohjelma totesi, että jopa 70% meillä käytetyistä istuimista on väärin tai puutteellisesti kiinnitetty.
Sillä on siis käytännön merkitystä, vaikka kaikki vakuuttavat kiinnittävänsä istuimet oikein ja kunnollisesti. Tämä ei vai käytännössä näytä toteutuvan. Siksi kiinnitystapa ja -varmuus on myös huomioitu pisteytyksessä. Isofix -kiinnitys tai pelkällä auton standardoidulla turvavyöllä kiinnitys on aina vakio. Istuimessa olevilla lisävöillä kiinnitettävissä istuimissa ei ole koskaan tutkittua kiinnityslujuutta, vaan se on täysin auton mallista ja kiinnittäjän tekemistä päätöksistä riippuvainen ja siksi ei välttämättä aina luotettavin mahdollinen. Useissa automalleissa on luotettava lisävöiden kiinnitystapa jopa mahdoton tai niin hankala, ettei sitä kukaan auton rakenteita purkamatta voi tehdä.
LAINAUS "MUTTA, kun kukaan ei vielä ole tullut kertomaan, miten ne istuimet toimii kolaritilanteissa, syystä että kenelläkään tuttavallani ei ole niistä onneksi kokemusta. Ja kun ei tuossa listassa kaikkea löydy. Ja mulle toi turvallisuus on asia, mistä en tahtois tinkiä."
Koska istuimia ei voi testata käytännön kolaritilanteissa, niin siksi on luotu tämä testausjärjestelmä.
Se on kuitenkin paras ja luotettavin asiantuntijoiden tekemä arvio siitä, mitkä istuimet ovat oikeasti KAIKISSA tilanteissa mahdollisimman turvallisia. Aina voidaan poimia joku kuviteltu kolaritilanne ja saada joku istuin siinä toista paremmaksi. Mutta, koska emme tiedä millainen kolari mahdollisesti tapahtuu, niin on järkevintä ostaa sellainen istuin, joka toimii hyvin kaikissa testatuissa tilanteissa.
Siksi testissä kokonaisuutena parhaiten menestyneet istuimet ovat todellakin parhaita myös käytännössä. Autoliittojen EuroTest on tehty myös huomattavasti ankarammin testausmenetelmin kuin vaikkapa varsinainen turvaistuimien hyväksyntätesti, jonka läpäisee monet huonotkin istuimet.
Huonoin testitulos kuitenkin saadaan kuuntelemalla naapureita ja keskustelupalstoja. Ne kertovat vain siitä, että joku pitää istuimestaan tai sitten ei. Yleensä kaikki kehuvat omiaan, koska huonoa ostopäätöstä ei kuulutella. Samoin tyytyväisyys istuimeen, joka ei ole joutunut kolariin on yleensä selviö. Siksi on järjetöntä perustella oma valinta, sillä että naapurin lapsikin on istunut turvaistuimessaan kaksi vuotta ilman kolaria. Onneksi pahoja onnettomuuksia tapahtuu meillä niin harvoin, ettän turvaistuimien äärimmäisiä suojausominaisuuksia ei paljonkaan tarvita.
Niin, tuota mä justiin tarkotin, että kun ei kukaan tiedä, miten se istuin toimii kolarissa, koska kokemusta ei sellaisesta ole- niin tottakai monet vaan kehuu omia ostoksiaan.
Ihmettelen, kun olen monien autoissa nähnyt selkämenosuuntaan istuimia ja tuttavillanikin niitä on, niin ulkomailtako kaikki on tilattu, kun ei suomessa myydä kuin paria kappaletta?
Siis jos kerran tuossa listassa on kaikki, kuten nyt olen teidän teksteistänne ymmärtänyt. Miksi Gracon istuimia ei nykyään ole testattu, vai eikö se enää valmista niitä? Listassa ei myöskään ollut tuota Britaxin HI-WAY istuinta, josta joku täällä kirjoitti. Kuitenkin kyseinen istuin on olemassa. Mistä moinen johtuu? Vai onko olemassa joku toinenkin lista?
Tiedän, saatte vääntää mulle rautalangasta tän.
Autoliton sivuilta löytyy kyllä kaikki merkittävät selkä menosuuntaan asennettavatkin istuimet, jotka ovat tulleet markkinoille testisarjan aloittamisen jälkeen 2003. Sitä vanhemmat malit tuskin ovat edes kovin turvallisia uudempiin verattuna.
Gracon ja Akta-Gracon mallit on testattu listan mukaan. Duologic II - tyydyttävä, Duologic-tyydyttävä, Cosmic XTP -välttävä, Duoflex XTP - välttävä ja Cosmic - heikko.
Ei kovin imartetelevia tuloksia millään Gracon selkä menosuuntaan istuimella. Britax Hi-Way saattaa olla toisella nimellä, eli Römer testattujen joukossa.
Taitaa olla, ettei ulkomailta saa juurikaann tilattua selkä menosuuntaan asennettavia istuimia. Ei niitä siellä ole sen enempää kuin täälläkään myynnissä. Viittaan muutamiin edellisiin kirjoituksiin.
Britax HI-WAY istuinta ei ole testattu, luin jostakin vertailusta. Kuulemma kaikkia istuimia ei joka vuosi testata, jos malli on vähänkin samaa kuin aiempina vuosian. tämä siis selvensi. Ei sieltä listasta kaikkia löydykään.
Jokainen malli testataan vain kerran, ellei siihen tule muutoksia. Olisi varmaan mahdotonta testata joka vuosi uudestaan kaikki markkinoilla olevat turvaistuimet. Miksi sellaista tehtäisiin, jos kerran niissä ei ole muutoksia. Se aikaisemmin tehty testi on edelleen voimassa ja vertailukelpoinen seuraavien vuosien uutuusmallien testeihin, koska tämä Autoliittojen Eurotest on joka vuosi samanlainen ja siksi ainoa vuodesta toiseen vertailukelpoinen testimenetelmä.