Mitenköhän toi uusi etanoli-lantrattu biobensiini toimii venemoottorissa? Eikös tuo uudistus tule ensi vuonna?
Itsellä Omc Cobra 5.8 V8 vm -89, ei kellään tietoa miten se tähän sopii?
Itsellä Omc Cobra 5.8 V8 vm -89, ei kellään tietoa miten se tähän sopii?
Vastaukset 32
Vanhimmat
EI, kellään ei ole tietoa sopivuudesta.
Tällaisen kirjoitin jonkin aikaa sitten
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9108843
Vaikka E10 koneeseen periaatteessa kävisikin, niin vene käytöön ko. soppa ei sovi
Uudistus EI tule ensi vuonna, tai seuraavanakaan.
Ei vanhaa konekantaa voida noin vain diskata.
Mutta varmaan sitä saa ostaa jostain ensi vuonna, sitäkö tarkoitit?
Suotta pelkäät! Tuttu kalastaja-salakuljettaja lähti liikenteeseen jo 60-luvulla mökkimme rannasta etanolin voimin, kun oli sattunut petrooli loppumaan. Ei ongelmaa vaikka kyseessä oli käytännössä E97 jossa vettä 3% seassa.
Sori siis kyseessä oli E3 jossa siis oli 97 % etanoolia, luultavasti...
95 E10 (10%etanolia) tulee vuoden 2011 alussa jakeluun ja korvaa tämän nykyisen 95 E:n (missä on max. 5% etanolia).
Soveltuvuutta venemoottoreihin ei ole selvitetty, mutta mitä ilmeisimmin ei sovi ainakaan vanhoihin. Eli siirryttävä 98E:hen, se tiemmä sopii tollaseen V8:iin?
http://www.e10bensiini.fi/
Prkl. Viina viinana ja bensa bensana.
Allaolevassa linkissä tietoa USAn tilanteesta ja paikallisen rannikkovartioston havainnoista ekobensan vaikutuksista moottorien kestoon ja veneilyn turvallisuuteen. Ei oel kovinkaan rohkaisevaa luettavaa ainakaan vanhempien moottoreiden omistajille.
http://www.boatus.com/gov/EthanolInformationPage.asp
Jos koneessa on synteettiset tiivisteet ja polttoaineletkut ovat asianmukaiset, niin Ei pitäsi olla mainittavaa haittaa. PA- kulutus tosin kasvaa jonkin verran. Etanoli ja metanoli tekee hallaa juuri esim integraalitankeille ja muovitankeille.
Stabilisaattoriaineella ehkäistään nämä huonon bensan sivuhaitat.
Tämäkin uudistus on näiden vihreiden valopäitten keksintöä. Todellisuudessa tämä edesauttaa maailman tuhoutumista ja saastumista. Miksiköhän nämä vihreät ovat niin tyhmiö etteivät tiedä aineitten sivuvaikutuksia ja pitkän keston tuhovaikutuksia.
Mutta paskaaks tässä sillä maailmanloppuhan tulee vuonna 2012 joten rellestäkäämme täysillä tämä loppuaika.
Etanolilla jatketaan bensaa koska näin saadaan lisävarmuutta polttoainetoimituksiin. Öljyhän ei kuitenkaan loputtomasti riitä ja jatkamalla saadaan taattua kasvua. Tällä ei siis ole mitään tekemistä ilmastonmuutoksen torjunnan kanssa -päin vastoin. Kaikki poltetaan ja vielä enemmän, jos vain mahdollista. Pettuenergiaa....
Ei paljoa auta, vaikka kone periaatteessa kestäisikin E10 lientä.
Suuri ongelma etanoliseoksessa on sen vettyminen. Maakäytössäkin seosbensa menee huonoksi jopa viikoissa, veneessä ympäröivä kosteus on paljon suurempi ja sama polttoaine saattaa olla tankissa kuukausia. Kun etanoli imee tarpeeksi vettä, se ei enää pysykään sekaisin bensan kanssa, vaan soppa kerrostuu tankkiin.
Pohjalle syntyy vesietanoliseos ja pinnalle bensiiniä. Ensin tulisi mieleen, että OK, päästetään vedet pohjalta pois, tyyliin diesel. Eipä vain auta, bensiinin seassa etanolin tehtävä on nostaa puristuskestävyyttä, nyt etanoli erottuu bensiinistä, jolloin varsinkin raskaastikuormitetuissa moottoreissa nakuttamisen vaara lisääntyy huomattavasti.
Hienoa, että Suomi on taas loikannut kehityksen kärkeen ja suomalainen osaaminen pystyy muuttamaan etanolin perusominaisuudet joksikin muuksi muutamassa viikossa.
http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2010/10/1199543
'...millään muilla mailla kuin Suomella se ei oo riskiä vailla..."
Muuten näiden tolvanien politikkojen älyttömyydet olisi torjuttu jo 25 vuotta sitten. Nyt valtaosa noista samoista saatanan kansan vihollisista on edelleen tekemässä kansalle vahinkoa näiden typeryyksiensä kanssa - ja vain siksi että samanlaiset tollot maailmalla kehuisivat - voi vittu !!!
Onpas edesvastuuton kommentti. Ainakaan minä en missään nimessä käyttäisi venemoottorissa, jonka toiminnalta vaaditaan jo turvallisuussyistäkin ehdotonta luotettavuutta, polttoainetta jonka käytöstä ei pitäISI olla haittaa moottorin toiminnalle. Toisekseen suuri osa venemoottoreista on -80 luvulla valmistettuja joten tiivisteissä ei ole otettu huomioon etanolin vaikutusta. Minkäänlaista tutkimustietoa ko polttoaineen sopivuudesta näihin moottoreihin ei ole saatavilla ja myöskään moottorien valmistajat EIVÄT suosittele etanolia käytettäväksi polttoaineen seassa. Jos autolle sattuu moottorivaurio on vahingot lähinä vain taloudellisia, venemoottorissa on asia toisin ja moottorin vaurioituminen voi aiheuttaa hengenvaarallisen tilanteen.
Sinänsähän ongelma on kuitenkin näennäinen sillä merijakeluasemilla ei tule E10 bensiiniä olemaan edes saatavilla.
saadaan tuo perkeleen myrkky e10 samanhintaiseksi kuin 98, eli n. 10 snt hinnan nousu liemeen ja laatu huonompaa. Aika Pekkarointia, vai pitäisikö sanoa tunarointia.
Joten eivät ole suomalaiset etunenässä.
Ko aine ei auta esim E10 bensan vesiongelmaan.
Joo jenkeissä on käytetty jo kauan, myös veneissä ja huonolla menestyksellä. Paikallinen rannikkovartiosto on kiinnittänyt asiaan huomiota ja suosittelee pidättäytymään etanolibensan käytöstä.
täällä sitä vaan paasataa ja kiroillaan
NÄINHÄN NE ASIAT SAADAAN MUUTTUMAAN. heh,heh
Ranskalaiset menee kaduille tai lakkoon pienemmästäkin
Paljonkohan tuo mahtaisi Pekkarointia muuttaa ??
muiden virheistä, pitää toistaa itse ne samat mokat, ja maksattaa kansalla miljardikustannukset.
sitä E-5 bensaa se on saamaa kuin 95E.
Menee niin että meriasemat myyvät 98 koska tuo kuulemma sopii kaikkiin koneisiin, tietty ei dieseleihin.
Ei tule korvausvaateita ja hintakin on kohdillaan.
Valmistajilla on toisistaan poikkeavia suosituksia. Seuraavan tiedotteen mukaan uusi E10 käy kaikkiin Evinrude ja Johnson perämoottoreihin vuosimallista riippumatta. Yamahan mukaan 95E10 ei sovellu käytettäväksi 2-tahtimoottoreissa.
http://venenetti.fi/95e10/95e10-polttoaineen-soveltuvuus-venemoottoreihin
Myös moottoripyörien suhteen Yamahalla on kielteinen suhtautuminen 95E10-bensaan.
http://www.e10bensiini.fi/files/78/E10-bensiinin_soveltuvuus_pienkoneisiin_ja_moottoripyoriin.pdf
Näillä näkymin polttoaine ei sovellu valtaosaan sisäperä ja keskimoottoreista. Taitaa olla vielä melko pitkä matka siihen kun venejakeluasemille ensi kesänä tuleva 98 oktaaninen korvautuu E10:llä.
Toivottavasti E10 ei tule myyntiin millään veneasemilla. Mielummin maksan vähän enemmän ja olen varma siitä että moottori toimii. Surin osa sisämoottoreista on kuitenkin ennen -90 lukua tehtyjä ja näissä ei voi olla minkäänlaista varmuutta laadun sopivuudelle. Olisi suuri virhe alkaa myymään polttoainetta joka voi vaarantaa veneiden merikelpoisuuden.
tajuttomat päätökset perustuvatkin - kansa vaan nielee ne, ja maksaa hunajaa.
kivihiiltä. Tämä on faktaa. Ja eipä siellä paljon noita filttereitä piipuista löydy. Mailma pelastuu kuin suomessa otetaan käyttöön tuo ekobensa ensimäisten joukossa, just joo.......
mukaan joku Kiina, Venäjä, tai Puola. Kun joku muu saastuttaa enemmän, niin eihän minun paskat mitään. Tämä on tuttua, niin Septitankki-määräyksistä, kuin haja-asutuksen jätevesimääräyksistä..
Korvaamalla mtbe tai vastaavat oktaaniluvun kohottamiseen käytetyt lisäaineet alkoholilla, säästetään myös omia pohjavesiä.
tulla kaikille selväksi, ettei tuo "ekobensa" todellakaan ole mitään "ekologista", eikä edes edes luonto ja energiaystävällisempää valmistaa kuin tuo "vanha bensa". Miksi siis tällaista idioottimaisuutta pyöritellään - no isojen pikien bisneksen vuoksi tietysti. Mirjardeja jo kusetettu taviksilta tuotteiden hinnoissa ja verorahoissa "ilmastonmuutoksen" verjolla. Hyi vittu mitä kusetusta, ja tavis hymyilee typertyneesti kun politikot vie rahat kavereilleen.
Ei kai tämä niin iso juttu ole. Henkilökohtaisesti olen ajatellut toimia niin että kannan vaikka kanistereilla 98 oktaanista ensimmäisen kesän veneelle ja katson miten muilla käy. Jos mitään hälyyttävää ei korviin kuulu niin siirryn sitten myöhemmin etanolibensan käyttöön.
jenkki moottoreihinhan käy E10 ja mitä nyky bensan säilyvyyteen tulee se on aivan hyvä! nyt kokemusta 2 talvesta kiinteä tankki reilusti vajaa ja ei keväällä mitään ongelmaa? tulee mieleen mitä sinne bensan sekaan työnnetään jos ei säily viikkojakaan?