ajattelin kysyä että onko kellään vuotanut jäähytysneste että paljonko maksaa korjata ?
jäähytysneste
skodilac
142996
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ensimmäiseen kysymykseen: on. Ja toiseen: riippunee paljon vuotopaikasta.
Itselläni vuoti syylärin puhkeamisen takia. Syynä hirviporukan(?) harhautunut luoti.
vuoto paikkaa en tiedä. no just tuli 2viikkoa korjaamolta vaidoin laturi hihnan ja nokkahihna ja vesipumpun ja sen jälkeen rupesi vuotamaan ja vuotaa myös sisätilaan vänkärin puolen lattia aivan punainen.
siihen että sielä on vuotaa lämppärikenno tai sinne menevä/tuleva letku.
onko kallista vaihtaa korjaamolla vai voiko itse vaihtaa ja onko kova homma ?
On vuotanut. Maksoi 2.50 e korjata.
on, jos korjaa kanelilla, seossuhdetta en nyt muista ,olisko joku 20 grammaa per litra nestettä?
Mulla oli syylärissä reikä,vaihdoin uuteen,maksoi 200e,ja vaihdoin itse. meni noin 4 tuntia.
Saahan sen toki paikattuakin ja niin alussa kannattaakin tehdä,mutta syyläri oletettua edullisempi.
Ei noita uusia syyläreitä pysty paikkaamaan. Uusi asennettuna volkkariin 400 euroa.auton ikä 6 vuotta.
ainakin sitä minun auton syyläriä (octavia-06) tuli ihan ne mössöt läpi lopulta siitä reiästä.
Muutoin: voisit kyllä muotoilla lausumasi hieman selvemmäksi.
Älkää käyttäkö ns.jauhetta tai nestettä mitkä on tarkoitettu jäähdyttäjän ja lämmityslaitteen kennojen ym.Vuotojen pikakorjauksiin.
Syy miksei: Skodassa on jo tehdasmitoitus lämmityslaitteen kennossa liian pieni nestetilaavuudeltaan,on aivan takuuvarmaa että korjaus jauhe/neste tukkii varsinkin lämmityslaitteen kennon niin pahasti ettei siitä enää vaihtamatta uuteen saa lämpöä sitäkään vähää mitä ennen "ihme"paikkausaineen käyttöä.
Kun minulla oli aikoinaan Volvo 244 DL 2.1 litraisella mottorilla ja siinä oli lämmin talviauto,käytin pariin otteeseen niinsanottuja korjaus sokeripaloja mitkä liukenivat jäähdytysnesteeseen ja kyllä paikkasivat vuodot joksikin aikaa,jo silloin huomasin miten paljon volvon lämmityslaitteen kenno otti itseensä moisesta mössöstä,irroitettuani ja huuhdeltuani kennon totesin sen olevan niin tukkeutunut ettei muuta kuin uusi peliin ja taas toimi.
Tämä pitkä sepustus siksi että nykyiset lämmityslaitteen kennot Skodassa on mitoitettu niin pieneksi tilavuudeltaan ja kennot ovat aivan olemattoman pienet "halkaisijaltaan" ahtaat, että tukkeutuminen on lähes varmaa(läpivirtauksen heikkeneminen),Ennen käytettiin messinkiä ym korjattavissa tinalla olevia aineita jäähdyttäjissä jä lämmityslaitteissa,nykyisin alumiini kenno muovia muut osat.
Jos olette eri mieltä en mahda mitään,kunhan varoitin ettei tule lisäharmia.
Kannattaisikohan panostaa vähän selkeään ilmaisuun?
Kun käytät pikapaikkaus ainetta jäähdyttäjässä se tekee kennojen sisäseiniin ohuen "betonia"vastaavan kerroksen mikä heikentää lämmönsiirtymistä.
Onko liian vaikeaa ymmärtää???
Vuoto alkoi merkkihuollon vaihdettua uudet jäähdytysnesteet (prkle!). Jonkun tietäväisen mukaan näin käy aina kun jäähdytysneste vaihtuu; sitä häviää heti vaihdon jälkeen jonkin verran. En muista teknisiä perusteluja ja kun en pysty asiaa todistamaan, niin en ole soittanut huoltoonkaan.
Okei, no nyt olen lisäillyt jäähdytysnestettä jo jonkin verran (20 000km ajettu vaihdon jälkeen), joten olisivatkohan huollon pojat jättäneet jonkun letkun kiristämättä. En tiedä, kuivalta konehuone kuitenkin näyttää. Tasaisesti niin talvella kuin nyt kesällä on pinta laskenut.
Korjaamisesta ja sen hinnasta skodilacille: litra Zero jäähdytysnestettä, maksoi noin viitosen. Siitä tulee seosta kaksi litraa. Veikkaan, että vaikka jäähdytysnestettä vuotaisi miten paljon ties minne, tuo kaksi litraa riittää pitkään. Ja kuten sanottua, 5 euron korjaus. Suosittelen!