Auto BMW 320 Diesel automaatti 2007 ja nyt 100 000 ajettu. Näille kilometreille on mahtunut kaksi huoltoa ensimmäinen 41000 ja toinen 79 000 ja vikoja ollut yksi ja vika oli parkkipolttimon palaminen noin 60 000 kohdalla ja öljyä lisätty puoli litraa 72 000 kohdalla. Huoltoihin ja korjauksiin mennyt rahaa noin 790 €, mielestäni ei paha ja kulutus lukemat kohtuu hyvät niin mikäs matkan jatkuessa.
Onneksi B vaihtoehto, eli Toyota Avensis jäi kauppaan. En usko, että olisin näin halvoilla kustannuksilla selvinnyt ja olisin vielä hävinnyt muissa ominaisuuksissa.
Onneksi B vaihtoehto, eli Toyota Avensis jäi kauppaan. En usko, että olisin näin halvoilla kustannuksilla selvinnyt ja olisin vielä hävinnyt muissa ominaisuuksissa.
Vastaukset 41
Vanhimmat
nyt on 212tkm
4 polttimoa, normi huollot 15tkm välein, termostaatti ja uudet talvirenkaat.
Toyotaa olet käyttänyt jo kuusi kertaa huolossa ja BMW:llä ajanut on selvinnyt kahdella käynti kerralla samoilla kilometreillä.
huollot on 25tkm eikä 15tkm.
ja mieti miten ois koko ajan vituttanut Anjoviksella ajaessa.
kun takuuttomalla autolla ajelet?
mistähän oikein puhut, ei polttimot takuuseen mene, eivätkä ole kovin kalliita.
Ei pitkä takuu autoa paranna, maksat sen vain ostohetkellä.
Miksi esim. tojomies vaihtaa auton heti kun takuu loppuu, pelkääkö auton hajoavan?
xenonit ovat takuunalaisia. Oletko H4 miäs?? ruahhhahhahhaaahhaaaa
http://www.telkku.com/?oid=2010082322051&autoload=true Muista sitte katsoa tämä ohjelma, niin meet nöyräksi sen romun kanssa..
Jaahas tänne sitten tultu provoilemaan Toyotasta. Kirjoituksestasi päättelen, että BMW- harmittaa ja luot itseesi uskoa ja ongelmattomuus kuvastaa toyotaa ei BMW:tä.
Yksikään saksalainen auto ei kykene tuohon, ei yksikään.
Luulosi toyotan viattomuudesta ei ole muuta kuin luulo.
Samaten kuvitelmasi siitä, että Saksalaiset eivät tekisi hyviä autoja on vähintäänkin omituinen. Miksi ihmiset, joilla oikeasti on varaa valita, ostavat mieluiten BMW:n, Audin tai MB:n?
Ne, joiden pitää selittää, ostavat Toyotan, Hondan, Kian tai jonkun muun "luotettavan" auton.
Ajamisen iloa, BMW.
Jaahas, Saksalaiset ovat työsuhdeautoja. Omilla rahoilla ja autoista jotain ymmärtävät ostavat Japanilaisen ja yleensä vielä Toyotan. Toyota kuskin ei juurikaan tarvitse selitellä, vaan vastuu tästä on Audi, BMW ja MB kuskilla huoltotiskillä.
Toyota ihmiset eivät luule vaan tietävät mitä laatu tarkoittaa.
Tässä hiukan faktaa reali maailmasta
itse tuon tahattoman(ilmeisesti) koomisuuden kirjoituksessasi, aikatavalla selittelet ja uskottelet ja nimimerkistäsi päätellen ajat tojolla.....
Sinulla on nyt hieman käsitteet sekaisin veliseni.
BMW:ssä on laatua ja Toyotassa on luotettavuutta. Ne ovat kaksi eri asiaa.
Kerrohan meille nyt kaikessa viisaudessasi missä se Toyota on BMW:tä laadukkaampi.
Johan sen hinnasta näkee, että siinä on tehty rutkasti kompromisseja sen laadun suhteen.
Aivan kuten muissakin perusmerkeissä.
Premium = korkeampi hinta = korkeampi laatu = luxusta. Sillä ei ole mitään
tekemistä luotettavuuden kanssa, mitä toki Japanilaisista kaikkien tilastojen valossa
vielä jonkin verran enemmän löytyy. Vaikkakin eurooppalaiset rupeavat jo niskaan
hengittämään.
vai että oikein neropatti? En ole selittänyt, enkä selitä. Uskotella ei tarvitse,kun autona maailman laadukkain ja myydyin. Alkoiko harmittamaan tai peräti sattumaan...totuus.
ei tunnetusti vaikuta myyntilukuihin...
ja vieläkin selittelyjä riittää, kannattaiskohan jo olla hiljaa... Hauska lueskella, kun te "tiedän autoista ja autoilusta kaiken" tyypit yritätte molemmilla aivosoluillanne korjailla sanomisianne.
Mistä päättelit, että saksalaisilla ajelijat ovat työsuhdeautoilijoita!!!! Jos et tiennyt, ei firmojen päälliköt ajele Audeilla, korkeintaan johtotaso saa sen saksalaisen, jos silloinkaan, vaikuttaahan tämä ns. taantuma firmojenkin menoissa! Eiköhän ne Audi ja Bemu kuskit ole ihan omilla rahoilla kärrynsä ostaneet, vaikka ovatkin tiedostaneet, että Laatu ja Luotettavuus ovat kaksi eri asiaa. Nyt ei kyrsi ajaa bemarilla, ehkä sitten vuosien päästä, miksi sitten pitäisi ajaa tojotsulla, jos vituttaa kokoajan...
mitä sitten kirjoitat tännä ja yrität perustella. Eiköhän se ole niin että maailmassa on niin paljon enemmän pikkutulosia kuin isotuoloisia?? Tästä valitettavasta totuudesta johtuu halpisautojen myyntimäärät.
myyntimääräkö kertoo laadusta? Tuolla periaatteella kaalisoppa on parempi ruoka kuin sisäfile, kaalisoppaa syödään maailmassa enemmän kuin sisäfilettä... tuulipuku on tyylikkäämpi asuste kuin armanin puku, tuulipukujahan myydään enemmän...
Tämähän selittääkin miksi kaukaiset sukulaiset(kuuluvat tojo-lahkoon) tulivat sukujuhlaan koko perhe tuulipuvuissa ja kyselivät, että missäs se kaalisoppa tarjoillaan.... Me muut tätä touhua ihmeteltiin, mutta kirjoituksesi selvensi lahkosi ajatusmaailman, hehän yrittivät vain etsiä juhlavinta ruokaa maailman tyylikkäimmissä asusteissa, aivan kuten juhlissa tavataan toimia...
tojotalla ja pääs kunnon hankkeisiin vaihtui korolla kunnon autoon Audiin. Itselläni on myös Saksalainen...
se kolmas huolto, onko se kalliskin. Veikkampa, että tuolla kohtaa huollotkin alkavat jo maksaa kun tehdään muutkin kun öljyn vaihto.
BMW:n huollot menevät siten, että parittomat ovat "öljyhuoltoja", ja parilliset vuorotellen "ykkös"- ja "kakkos"-huoltoja.
Öljyhuolto on halpa, noissa muissa tehdään paljon asioita, ja ne ovat kalliimpia.
Eli alottajan autoon on tehty yksi öljyhuolto, ja sen jälkeen ykköshuoto. Seuraavana on vuorossa öljyhuolto.
kun suitsutetaan, että 3vuotta vanha auto ja 100 tkm ajettu ja hyvin toimii. No sehän pitää olla itsestään selvyys. Itse olen aina ostanu auton uutena ajanut samalla autolla 10v ja 400 tkm ja sen jälkeen on yleensä tapana tehdä arvio auton laadusta.
En suitsuta, vaan otsikkokin jo sanoi "ensimmäinen 100 000 ajettu". Jos joku haluaa ostaa samanlaisen auton, niin tietää mihin kätensä laittaa, se oli tarkoitus ja vielä merkin omalla palstalla. Mulle on aivan sama, vaikka joku ajaa kuinka paljon autollaan, oman kirjoituksen tarkoitus oli antaa väliraportti. Toisaalta kaikki autot eivät mene tuota määrää noin vähillä huolloilla, joissain taitaa olla vielä 15 000 välein huollot.
Laadun näkee ja kokee ensimmäisten satojen kilometrien jälkeen jopa jo kaupassa. Luotettavuuden näkee sitten vuosien jänteellä. Olet niitä harvinaisia viikinkejä jotka ajavat samalla autolla väh. kymmenen vuotta.
Mutta ei tuossa monestakaan autosta kokemusta kerry, ja kymmenessä vuodessa autoissa tapahtuu todella paljon.
Montako autoa sinulla on jo ollut??
koskaan kuin sukkia, mutta taloudessa ollut aina kaksi autoa, joten jonkun verran on kuitenkin autoja ollut. Aina ei ole tullu kaikille autoille tuota 10v ja 400 tkm täyteen, koska on tullu liikaa ongelmia niihin ja siinäpäs ne juuri jyvät erottuukin akanoista. Ja mitä tuohon kymmeneen vuoteen ja auton kehitykseen tulee, niin lähinnä turhaa bling blingiä tullu viimeisenkin 10 vuoden aikana autoon. Useimmissa autoissa menny ohjaustunto vain huonompaan suuntaan kun sähköiset tehostin härpäkkeet tulleet pilaamaan autojen ohjaustuntuman. Talouden toiseen autoon tuli 10v täyteen, mutta kilsoja vasta 350 tkm, joten ei vielä vaihdon paikka, kun toimii hyvin ja kyseisessä autossa jo nyt riittävät mukavuusvarusteet, kuten normi sähköllä avautuvien lasien ja sähköllä säätyvien ja lämpeävien peilien yms. perusjuttujen lisäksi, vakionopeussäädin, automaattiilmastointi, ABS:ät, sutimisenestojärjestelmät, airbagit (myös sivussa). Ainoastaan ajotietokone puuttuu, mille en ole ikinä antanut mitään lisäarvoa, vaikka semmoinen talouden uudemmassa kulkineessa onkin.
ja tähän vielä että ikinä en oo tojotaa tai mitään japsi paskaa omistanut, mutta
jouduin armeijassa sellaista ajaa ja kyllä otti luonnolle. 2 viikkoo näin
painajaisunia tapauksen johdosta. Sen jälkeen päätin etten toista kertaa
sitä tee vaikka sotaoikeus uhkais. Esimies kyllä ymmärsi, koska oli saman kokenut.
Haaveilen samanlaisesta autosta 130 kw ? paljon kulutus maantiellä 80kmh ? 100kmh?
Itselläni on E90 320da ja keskikulutus on pyörinyt 7,5-8,5 välissä. Autollani on nyt ajettu n. 50 tkm.
kova keskikulutus pikkudieselillä vaikka automaatilla onkin. Mulla E90 330iA ja keskikulutus on ollut 9-9,5.
Melkoisesti mulla pyöritystä tässä pk-seudulla ja harvoin varsinaista maantieajoa.
sillä auto on työsuhdeauto joten en viitsi pihistellä sen kanssa ja ajotapani ei muutenkaan ole kovinkaan taloudellinen. Jos se olisi oma niin sitten varmaan tulisi kiinnitettyä enemmän huomiota kulutukseen. Tuo 8,5 litraa tulee talvella.
kulutuksella ei ole mitään väliä kun toiset sen maksaa. Itse saan vastaavan menemään lähelle 10 litraa, enkä tosiaankaan säästele autoa.
nykyautot kuluttaa todennäköisesti kaikki enemmän kesällä johtuen ilmastoinnista.
Ainakin itse olen laskeskellut, että ero talvikulutuksen ja kesäkulutuksen välillä on kutistunut
selvästi ilmastoinnin yleistyttyä.
90-luvulla autot vei vielä talvella selvästi enemmän. Tietysti kulutuslukemat ovat nykyään
pienentyneet kehittyneen moottoriteknologian myötä.
Totta ja lisäksi vaikuttaa talvinopeus rajoitukset....joutuu köröttelemään 84 km/h
Auto vie 0.5-1 litran vähemmin sadalla kun ajonopeus tippuu 100-80
talvella on enemmän bensaa palanut. Esim. itselläni ei ole töissä mahdollista esilämmittää autoa, joten kulutus kylmällä on aika huima. Kesällä taas en käytä ilmastointia läheskään joka päivä, joten se ei ole ainetta aina viemässä. Autoni on 318i.
käytä? Ilmastointi pitää olla aina päällä. Kuka niitä nappuloita koko aikaa jaksaa painella.
sitä ei tarvitse läheskään joka päivä. Kuumalla ilmalla se tietenkin on päällä.
Tämä provona jo huolestuttava. Fiksusti kerrottu vähävikaisesta BMWstä ja toisena vaihtoehtona mukamas Toyota, joku ei autoista mitään tietävä voi vielä uskoa tarinasi. Automiehet tietävät totuuden, koska kirjoituksesi kuvaa Toyotaa, ei todellakaan mitään euro kyhäelmää.
Älkää ihmiset menkö lankaan, Toyota myydyin ja laadukkain.
Taitaa olla tämä suoli 24 semmosten koulukiusaajien ja semmoisten jo isommaksi päässeiden mielenterveysongelmaisten foorumi.Meillä on Volvo,BMW ja Oktavia perhe piirissä ja kaikista tykätään että eiköhän se ole jokaisen oma asia millä ajaa vai ilmeisesti nämä vajaaälyiset vaatisi kaikille samanlaiset vaatteetkin.Koittakaa jokasvaa ottakaa oikeat lääkkeet.
mul on pemari ja tojota . Kumpikin on paskoja. lata on ehkä maailman paras peltilehmä! menkää itteenne senkin siat!
Vanhan 1200 Ällän ku saat talavipakkasilla lämpimäksi nii se pyssyypi lämpimänä sitte kans viikon. Moniko muovisisustanen nousevan auringon maan auto siihen pystyypi?