Mautolla saa ajaa 66 km/h

vuodessa tai 4 kahdessa vie kortin kuitenkin.

"ajokorttiseuraamus tulee jos mopon nopeus ylittää 60 km/h"

Joutuuko silti maksamaan nämä:

* autovero 276 €
* sakot noin 100 €
* muutoskustannukset takaisin mopoksi
* korotettu liikennevakuutusmaksu (jopa seitsemänkertainen)
* katsastus noin 50 €
* ajokortin suorituskieltoa

Vai ei poliisi voi mitään, vaikka mopoauto kulkisi yli 60 km/h. Ehkä ei kannata nuolaista ennen kuin tipahtaa, sillä poliisi voi sakottaa ylinopeudesta, kun L6e luokkaan kuuluvan mopoauton suurin sallittu nopeus on 60 km/h.

Väärin.

Kyseisessä tapauksessa ajokiellon peruste oli mopoauton rakenteellinen muutos, josta syystä riittämätön ajokorttiluokka ko. ajoneuvon kuljettamiseen. Katsastuksessa todettiin mopoauton olevan rakenteelliselta nopeudeltaan muuttamaton, joten kyseinen ajoneuvo kuului yhä L6e luokkaan, eikä siten kuljettaja ollut syyllistynyt ajokorttiluokan ylittävän ajoneuvon kuljettamiseen. Tästä syystä riittämättömään ajokorttiluokkaan perustunut ajokielto kumottiin.

Ajokieltoahan ei oltu missään vaiheessa annettu ylinopeudesta, joten kyseisen päätöksen rinnastaminen ajatukseen, että saa ajaa 66 km/h neljänkympin alueella ilman kortin menetystä on virheellinen.

Tämän päätöksen lukemisen ymmärtämisessä tulee sisäistää käsitteet "suurin sallittu rakenteellinen nopeus", "ajoneuvokohtainen suurin sallittu nopeus", "suurin sallittu nopeus ko. tiellä" ja "ajonopeus". Päätöksessä todettiin ettei suurinta sallittua rakenteellista nopeutta (45 km/h) oltu muutettu, joten ajoneuvo kuului luokkaan L6e, välittämättä siitä, mikä ko. ajoneuvon todellinen rakenteellinen nopeus oli. Ajoneuvon suurin sallittu nopeus ko. tiellä oli 40 km/h (rajoitettu merkein) ja ajonopeus oli 66 km/h.

Lakihan kieltää esim. mopoauton suurimman sallitun rakenteellisen nopeuden muuttamisen siten, että rakenteellinen nopeus ylittää 45 km/h. Laki ei kiellä ajamasta vakiokuntoisella, L6e luokkaan kuuluvalla mopoautolla, jonka rakenteellinen nopeus on esim 50 km/h, mutta laki kieltää L6e luokan ajoneuvolla ajamasta yli 45 km/h. Käytännössä mopolla ja mopoautolla vakiokuntoisena saa jaa max 45 km/h, vaikka se laillisesti kulkisikin kovempaa. Todellisen rakenteellisen nopeuden selvittäminenhän on käytännössä mahdotonta, ilman erikoisvälineistöä.

Sakothan tässäkin tapauksessa tuli ja mikäli ajonopeutta olisi käytetty ajokiellon perusteena, se olisi todennäköisesti myös pitänyt.

Huomattavaa myös, että kyseessä on hallinto-oikeuden päätös, joka siis tutki ja keskittyi vain ja ainoastaan poliisin tekemän ajokieltopäätöksen tutkimiseen, ei kuljettajan mihinkään toimiin.

No tottakai saa sakot ylinopeudesta jos 40 km/h alueella jaa yli kuuttakymppiä.

Se ei ollutkaan se pointti, vaan se että siitä saa VAIN sakot eikä joudu näitä MUITA kustannuksia maksamaan:
* autovero 276 €
* sakot noin 100 €
* muutoskustannukset takaisin mopoksi
* korotettu liikennevakuutusmaksu (jopa seitsemänkertainen)
* katsastus noin 50 €
* ajokortin suorituskieltoa

Tietysti pitää ajaa nopeusrajoitusten mukaisesti mutta jos ajaa ylinopeutta mautolla
ei menetä korttiaan tai saa mitään muitakaan ylimääräisiä kustannuksia?

Te teinit luette lakia siten kuin se sopii teidän haaveisiinne, vaan kun ei asiat mene niin.

Kuorma-autolla saa ajaa max. 80 km/h, käytänössä 89 km/h. Henkilöautolla saa ajaa 80 km/h nopeusrajoituksen alueella 89 km/h ilman rangaistusta, mopoautolla saa ajaa 45 km/h, käytännössä 50 km/h. Todellisuus on tarua ihmeellisempää.

homma on että mopoauton suurin sallitty nopeus on 45km/h jos se kulkee nopeempaa se on lain vastainen missään ei lue että se saisi olla runkonopeudeltaan isompi laillisesti sakko riippuu niin poliisista tilanteesta tapahtuma ajasta liikenteestä ja siitä että ajoitko 66 40 alueella vai esim 30 homma on siinä että unohtuipa teiltä ajokielto ja jos kortti on mennyt hyllylle joutuu siinä takasin inssiin tai siihen kirjalliseen joka sekin maksaa ja jos kmenee päiväsakoille ei tosiaankaan jää 100 euroon sakko sori eihän tästä 66 ajamisesta 60 alueella sakkoa saakkaan vaan ajoneuvokohtaisen rajoituksen ylityksen vaihdos muutos vaatimukset katsastus vaatimuksen jne se isompi sakko tulee jos todetaan törkeä piittaamattomuus liikenteessä eli noin 30 rajan rikonta hiljaisessa liikenteessä henk. kokemus noin 24 päiväsakkoa ali9n raja oli 6 eur per päivä täysin tulottomalle elikkä 144eur jos tuloja hiemankaan hemmetisti isompi että siinä teille hieman ajateltavaa eipä teristä moni ole lakia lukenut sen pidemmälle ku mitä oma nokka näyttää niin en menis kehuskeleen että joku homma on näin