kävin Turussa eräässä veneliikkeessä Hirvensalossa. Katselin heidän vaihtoveneidensä kuntoa
osa veneistä oli homeessa, osasta ei löytynyt avaimia, akut tyhjiä yms.
Miten voi valittaa ettei kauppa käy, kun myytävät veneet ovat aivan hunningolla?
Myyjä oli vähän vanhempi mies, mutta hän ei kuulemma tiedä myytävistä veneistä mitään...
Soitti johonkin ja sanoi että tule ensi vkolla uudestaan. Putäisikö venekauppiaiden ryhdistäytyä ja laittaa veneet myytävään kuntoon ja kunnostaa kaikki rikkinäiset kohdat ja panostaa MYYNTIIN!
osa veneistä oli homeessa, osasta ei löytynyt avaimia, akut tyhjiä yms.
Miten voi valittaa ettei kauppa käy, kun myytävät veneet ovat aivan hunningolla?
Myyjä oli vähän vanhempi mies, mutta hän ei kuulemma tiedä myytävistä veneistä mitään...
Soitti johonkin ja sanoi että tule ensi vkolla uudestaan. Putäisikö venekauppiaiden ryhdistäytyä ja laittaa veneet myytävään kuntoon ja kunnostaa kaikki rikkinäiset kohdat ja panostaa MYYNTIIN!
Vastaukset 13
Vanhimmat
lähes kaikkiin liikkeisiin. Vaihtureita ei vaivauduta pesämään/kunnostamaan ollenkaan vaan odotetaan että menee muutenkin kaupaksi. Mielestäni likainen/rikkinäinen vene osoittaa että siitä ei ole paljon välitetty ja sellaista minä en ainakaan osta.
kuntoa vastaava hinta ;) Menee kivasti linjalle Nettiveneen ikuiset myyntiruusut, mutta elektroniikkaahan on . . . sitä kestävämpää sorttia ;)
s-marin.. ovat aika ylimielisiä
jos ovat huonossa kunnossa niin ei ole pakko ostaa, mene naapurikauppaan ja osta sieltä!
jokaisessa liikkeessä. Myyjien huomio kiinnittynyt vääntämään hintalukemia lappuun, kaikki muu jäänyt taka alalle.
Katso mieluummin yksityisten veneitä. Niitä on nykyinen omistaja todennäköisemmin pitänyt kunnossa, ja käytössä, kuin jossain liikkeessä lojuvaa venettä.
Samalla saat oikeasti tietoa veneen historiasta, ja myös tarvittavista jatkossa tehtävistä töistä.
(Niitähän on oikeasti kaikissa käytetyissä veneissä.)
Helsingissäkin olen muutamassa tapauksessa törmännyt veneeseen, joka selvästi on ollut pitkään ilman mitään huoltoa. (Varsinaisia homepommeja, tai muutenkin epäsiistejä. Missäköhän kunnossa kuukausia käyttämättömänälojunut kone on??)
Enpä uskaltaisi ostaa...
mutta pointti oli se, että miksi pitää veneliikettä ja mainostaa vaihtoveneitä, mitkä ovat epäkurantteja?
Venekauppias Hirvensalosta?
Taitaa osa niistä liikkeiden veneistä ola Uuden veneen - vaihtoveneen - vaihtoveneen - vaihtoveneen - vaihtovenetä...
Eli ovat niitä jäännöseriä, joihin ei sitten enää kiinnosta panostaa.
Voisivat vaikka mennä romksi, mutta sekin on liian kallista.
Ei liikkeillä voi olla paljoakaan intressiä myydä 10k€ veneitä, kun ponnisteluihin ja kunnossapitoon kuluu paljon enemmän, kuin kaupasta saatu kate.
Eli ei ihme että jäävät hunnigolle.
Siksi juuri tuo edellämainittu yksityiseltä osto, voi olla oikea ratkaisu alempien hintaluokkien veneisiin. Ne ovat olleet omistajiensa silmäteriä myyntiin asti.
yleenäkin ostaminen suoraan omistajalta hinnasta viis, on varmempaa. Myyntimiehet myy mitä vaan, eikä taatusti tiedä mitä venelle on tapahtunut. Kun seuravankerran vaihdan isompaan käytettyyn, niin ostan suoraan omistajalta.
No ei tasan ole. Myynnissä oleva vene ehkäpä siivottu, mutta sen kunnosta ei ole mitään sen parempia takeita myyjän "yksityisluonteesta" johtuen. Päinvastoin, yksityisellä myyjällä ei ole edes mitään vastuuta jälkikäteen myymästään tavarasta, liikkeellä sentään on jonkinlainen. Hinnoittelu myös yksityisillä enemmän perseellään kuin liikkeissä, joilla on tosiaan tarjottavana jonkilainen takuu myymästään tuotteesta, ja rahoitus sellaista tarvitsevalle. Mitään hienoutta tai paremmuutta ei todellakaan ole havaittavissa "yksityisestä" myyjästä.
tai hänen valtuuttamalta henkilöltä, se lienee ainoa mahdollinen tapa toimia.
veneliikkeistä, kuitenkin kaikki tekevät tappiota, pitäisiköhän omistajien herätä?
Esim. Ruotsissa veneliikeiden vaihturit ovat ihan eri kuntoisia
monasti törmää veneliikkeissä varsin ylimielisiin myyjiin jotka tuskin edes noteeraavat
jos kiertelee katselemassa vaihtoveneitä jotka lojuu sikin sokin jollain laanilla osa on
jopa trailerilla mutta paljon näkee myös miten isotkin paatit on nostettu korkeintaan
parin trukkilavan tai ureaanimöykyn päälle, siellä ne venhot ovat juuri siinä kunnossa
missä ne on tuotu ja ilman hintalappua. Ja jos sitten rohkenee mennä sisälle puljuun
kyselemään tarkempia tietoja jostain paatista niin myyjä joko puhuu puhelimeen tai
pläträä jotain luetteloa ikäänkuin ei huomaisi asiakasta ollenkaan ja veneille ei ole
tehty minkäänlaista ehostusta puhumattakaan korjauksista, parantamisen varaa olisi.