Tervehdys.
Kesärenkaiden vaihdon jälkeen olen huomannut Travellerini vänkäävän vasemmalle. Tänä aamuna säädettiin aurauskulmat, eikä se auttanut tilannetta yhtään. Sen lisäksi ratti tuntuisi olevan hienokseltaan vinossa oikealla päin.
Mistä kyse, miten tämän vetämisen saa korjattua, meneekö takuuseen? Kertokaa kokemuksia. Vituttaa ajaa autoa joka ei kulje suoraan.
Kesärenkaiden vaihdon jälkeen olen huomannut Travellerini vänkäävän vasemmalle. Tänä aamuna säädettiin aurauskulmat, eikä se auttanut tilannetta yhtään. Sen lisäksi ratti tuntuisi olevan hienokseltaan vinossa oikealla päin.
Mistä kyse, miten tämän vetämisen saa korjattua, meneekö takuuseen? Kertokaa kokemuksia. Vituttaa ajaa autoa joka ei kulje suoraan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näille palstoille on tullut viime aikoina aivan ihmeellisiä juttuja - niinkuin tämäkin. Joku on ilmeisesti kopioinut viestin Mazda6-palstalta , vaihtanut vain Mazda6:n Travelleriksi.
Mitenhän tuon vetämisen ja vinossa olevan ratin muuten saisi korjattua kuin viemällä uudelleen korjaamolle???? Ei näillä päätä paljon pakota.
olen huomannut ihan saman asian.
aina samantyylinen kirjoitus ja sitten v*****aa.
olisipa mukava tietää mitä tuollaisten veikkosten päässä liikkuu.taitaa olla kateellisten panettelua nuo kirjoitukset. tai ala-asteen poikien päiväunia. kun eivät vielä tiedä mitä varten tytöt ovat.
Ei tämä ole tsoukkia. En viitsi viedä korjaamolle, koska saattaa tulla melko kalliiksi vikojen etsiminen ja erilaisten huoltojen tekeminen jos ei ole aavistusta mistä vika johtuu. Luulin että aurauskulmien säätö auttaa, mutta eipä auttanut. Siksipä ajattelin kysyä, jos jollakin on ollut samoja ongelmia ja tietäisin mitä pyytäisin huoltamoukkojen säätää. Autokeskuksen huollot on melko helvetin kalliita muutenkin.
Oletko itse ajanut rajusti esimerkiksi jalkakäytävän kiveystä vasten tai kolaroinut niin, että ohjauksen säädöt ovat menneet pieleen ja/tai joku tukivarsi on vääntynyt? Jos korjaamo pystyy sen osoittamaan, joudut maksamaan oikaisukulut itse.
Jos vika ei johdu revittelystä tai kolaroinnista, autosi takuu korvaa puoltamisen korjauksen. Jos taas ratti meni vinoon huollon toimesta, huoltamon työtakuu korvaa sen. Sinänsä ENSIN kannattaa korjata puolto, ja sitten katsoa, onko ratti vielä vinossa.
Mainittakoon, että Primeralle EI ole ominaista ohjauksen puoltaminen.
että tehdään 4-pyöräsuuntaus. Nimittäin auton kulkukulmankin pitää olla ns. 0. Takapäätä ei voi säätää. Ainoa säätö on siinä aurauksessa. Oletko muuten tarkastanut rengaspaineet?
Eiköhän kannattaisi ensiksi kokeilla vaihtaa renkaiden paikkaa, jos vika seuraa rengasta niin ja paineet samat vika rengat/vanne.