Minulla on peugeut 406 vm97 paljon ajettu ,tehostajan neste häviää,tiputta maahan etupyörien kohdalta,vähän keskilinjasta apukuskin puolelta,onko kukaan korjannut ,onko hankala,korjaan kyllä itse mutta olis mukava saada tietoa mistä vuoto johtuu.enkä kaipaa typeriä kommettia.
Moikka vaan
teen itsemies
9262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Missä kohdalla vuoto on auton pituussuunnassa? Joka tapauksessa olisi viisainta viedä auto nosturille ja katsoa tarkempi vuotopaikka. Jos vuoto on aivan edessä lähellä jäähdytintä, vuotaa joko letku tai tehostimen jäähdytin, joka on vain putkenpätkä poikittain auton edessä. Jos vuoto tulee hammastangon kohdalta joutunet vaihtamaan koko hammastangon. Voihan se tehostimen pumppukin vuotaa, mutta se lienee harvinaisempaa. Letkuvuotoja on ollut runsaasti, kun prässätyt liittimet alkavat vuotaa prässäyksen ja letkun välistä. Näitä kannattaa teettää mallin mukaan hydrauliliikkeessä.
Vuoto on etupyörien kohdalla,saattaa tosiaan vuotaa hammastankosta,eikö siihen pysty vaihtamaan tiivisteitä.
Näissä autoissa vuotaa AINA tehostajan letkut.... letkut on liitetty puristusliitoksin putkiin ja nuo vuotavat.... aina...
Putket ja letkut irti ja mars hydrauliikkaliikkeeseen.
Laita sinne tehostimeen oikeat Peugeotin nesteet niin loppuu vuodot. Huoltamolta hankittu tarvikeneste ei ole sama mitä Peugeotilta saa.
kiitti vihjeistä
Minulla on ollut kohta 14 vuoden ajan 406 ST 2.0 vm 1996. Muutama vuosi sitten tehostin tiputteli minullakin. Automaa olisi vaihtanut koko möykyn ja kustannusarvio oli yli puolitoista tonnia! Eräs pikkupaja otti homman hoitaakseen ja arveli sen hoituvan alle tonnilla. Meni kuitenkin vähän yli – olisikohan ollut 1.100 € ja rapiat?
Vuotovika oli muistaakseni jossakin tehostimen suuntaventtiilissä.
Ylivoimaisesti kallein vika tuossa autossani sen koko pitoaikana! Sen jälkeen olenkin päässyt aika vähällä. Autolla ajelee edelleen mielikseen; se on parempi kuin moni uusi!
minun vuotaa paluuputken laipasta ja näkyy tihkuva vähän koko möntistä,mutta ylätys yllätys kun nostin autoa ylös nosturilla niin kuskinpuleinen helma oli aivan mätä,päällepäin ei uutta häpeä eli hitsaus hommiin.
Minullakin vuotaa paluuputkesta. Inhottavaa aamuisin herätä ja nähdä lakana. Kokeile sinäkin vaippoja.
vaan luultavasti ohjausventtiilissä, mikä sijaitsee ohjausakselin, ja hammastangon välissä. Sitä muuten ei saisi edes itse mennä korjaamaan, vaikka itse joskus vaihdoin 505:een uudet teflon-renkaat sinne itse, kun lopulta löysin liikkeen, mistä ne teflon-renkaat sai hankittua.